No oitavo episódio da nossa série “Ônibus da Itapemirim”, agora é a vez de lembrarmos do 45551, um Vissta Buss HI equipado com o chassi K420IB 6X2 da Scania, que tinha um diferencial: o terceiro eixo direcional.
Era veículo de testes das Scania e foi um veículo único em alguns aspectos. Além do terceiro eixo direcional, foi o único veículo com chassi da Busscar a ser equipado com esse modelo de chassi da Scania.
Fabricado em 2005, o veículo integrava a frota do serviço Golden. Tinha 42 poltronas Semi-leito e possuía sistema de ar-condicionado com dutos individuais, porta-pacotes, bagageiro, luzes de leitura direcionais, cafeteira, geladeira, lixeira, descansa pés e pernas, calefação, cintos de segurança, porta-copos, banheiro, janelas panorâmicas com cortinas, monitores e itinerário eletrônico na cor âmbar. Inicialmente seu itinerário eletrônico era de dots na cor verde.
O 45551 iniciou suas operações na empresa entre os anos de 2006 e 2007 e rodou em algumas das principais linhas da Itapemirim como a Rio de Janeiro X São Paulo, Belo Horizonte X Guarapari e Rio de Janeiro X Cachoeiro de Itapemirim.
Esse veículo não teve vida longa. Pouco mais de 5 anos depois de sua fabricação, em fevereiro de 2011, quando passava pela cidade de Atílio Vivacqua, no Espírito Santo, ele pegou fogo. Várias são as informações sobre o motivo do incêndio. Uma delas aponta que foi uma falha no sistema de freios. O seu chassi não foi aproveitado.
As fotos são de Diego Almeida Araújo na Rodoviária do Rio, no ano de 2008.
