Em agosto de 2000, a Marcopolo apresentou ao mercado a sua Geração 6 (ou G6) da linha de veículos rodoviários Viaggio e Paradiso, com seis modelos: Viaggio 900 e 1050; e Paradiso 1200, 1350, 1550 LD e 1800 DD.
O Paradiso 1800 DD tinha 1,79 m de altura no salão superior – o maior vão da categoria – e utilizava, pela primeira vez, revestimentos internos em poliuretano moldado; em resultado do uso de materiais mais leves, a Marcopolo conseguiu reduzir o peso do modelo em 400 kg, com relação à versão anterior, a GV. Suas vendas tiveram início em abril de 2001.
A linha G6 da Marcopolo foi a primeira adquirida pela Gontijo para a renovação da frota da São Geraldo, que até então teve as gerações anteriores, do Marcopolo II até a Geração V.
A São Geraldo teve em sua frota 129 ônibus Paradiso G6 1200, sendo 122 com chassis Scania e 6 com chassis Mercedes-Benz, sendo cinco reencarroçados com chassis Mercedes-Benz O-400 RSD, sendo três monoblocos e dois Paradiso GV 1150.
Os primeiros chegaram em 2001 com chassis Scania K124 IB, ainda na gestão dos fundadores da empresa. Foram três unidades com prefixos 9401, 9403 e 9405, que foi renumerado posteriormente para 9407.
Em 2002, vieram os cinco reencarroçados com os prefixos 6701, 6703, 6705. 6707 e 6709. O 6705 foi renumerado para 6711.
No mesmo ano chegou o famoso 6751, veículo foi o protótipo do O-500 RSD com a placa DBC2328 prefixo 6751 (placa de São Paulo) sob um Marcopolo Paradiso G6 1200. No documento consta 2002 como ano de fabricação e o mesmo foi entregue a São Geraldo. A sua aquisição e integração definitiva à frota da São Geraldo se deu em 2005.
Em 2007 chegaram os primeiros adquiridos já com São Geraldo sob administração da Gontijo. Foram 50 unidades montadas sobre chassis K420 IB 6X2 da Scania. Os veículos abriram a série 14XXX da São Geraldo e os seus prefixos iam de 14200 até 14445.
Os últimos Paradiso G6 1200 foram incorporados à frota da São Geraldo em 2009. Foram 70 unidades também montadas sobre chassis K420 IB 6X2 da Scania. Os veículos deram continuidade a série 14XXX da São Geraldo e os seus prefixos iam de 14560 até 14900. Ainda teve uma unidade com o prefixo 16055 que integrava a frota de veículos leito da empresa.
De todos os Paradiso G6 1200 da São Geraldo, 14 foram remanejados para Viação Nacional e 4 para a Viação Continental de Transportes, ambas integrantes do Grupo Gontijo. Seis (os reencarroçados) foram vendidos e os outros 105 restantes foram transferidos para a própria Gontijo.
Esses veículos foram disponibilizados para venda e algumas unidades já foram comercializadas. Inclusive em setembro divulgamos aqui a venda desses Paradiso e de outros veículos da frota. Confira no link a seguir: https://onibusetransporte.com/2023/09/21/veja-outros-veiculos-que-a-gontijo-colocou-para-venda/
A São Geraldo ainda teve alguns Paradiso GV 1150 que receberam frente e traseira do Paradiso G6.
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