Attivi Integral Marcopolo chega a Porto Alegre

Capital gaúcha será a primeira cidade brasileira a contar com ônibus elétricos, com chassi e carroceria da multinacional brasileira.
Image

Alinhada ao desafio global de desenvolver soluções para contribuir com a descarbonização dos sistemas de transporte de passageiros, a Marcopolo anuncia a chegada de modelos do ônibus Attivi Integral – veículo elétrico com chassi e carroceria próprios – à cidade de Porto Alegre (RS) em 2024. No total, serão 8 veículos que circularão em rotas operadas pela Nortran e Viação Teresópolis Cavalhada (VTC), com entrega dos primeiros ônibus a partir de abril de 2024.

“Essa é uma importante venda do Attivi Integral, mostra que estamos prontos para atender o mercado brasileiro como um todo, assim como companhias internacionais, de acordo com as demandas e oportunidades”, revela Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.

Attivi Porto Alegre entrega

A entrega dos ônibus elétricos da Marcopolo para Porto Alegre consolida o trabalho realizado pela companhia em busca de oferecer ao mercado soluções de transportes mais sustentáveis, com a demonstração dos veículos em diversas cidades do País, entre elas Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO), Salvador (BA), Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), Manaus (AM), Vitória (ES) e Angra dos Reis (RJ).

A multinacional brasileira também anunciou neste ano um investimento de R$ 50 milhões para a fabricação do modelo na planta de São Mateus, no Espírito Santo, o que amplia a capacidade produtiva da empresa.

Attivi Porto Alegre release1

Atualmente, além do Attivi Integral, a Marcopolo conta ainda com cerca de 700 ônibus elétricos e híbridos, desenvolvidos com chassis de parceiros, que circulam em diversos países, como Colômbia, Chile, Argentina e Austrália, além do Brasil.

Diferenciais do Attivi Integral

O Attivi Integral é desenvolvido totalmente no Brasil, predominantemente com itens fabricados por empresas nacionais, inclusive de baterias e componentes eletroeletrônicos, e tem um conceito inovador para o transporte coletivo urbano. “Para nós é motivo de orgulho sermos responsáveis pelo desenvolvimento de um veículo eletrificado 100% brasileiro, que conta com a expertise da engenharia automotiva do país e alia a confiabilidade e segurança, que o mercado já tem na Marcopolo, aos mais modernos recursos tecnológicos”, pontua Ricardo Portolan.

Os veículos que circularão em Porto Alegre têm capacidade para transportar 81 passageiros, sendo 40 em pé e 41 sentados, poltronas estofadas, espaço para cadeira de rodas no entre eixos do lado esquerdo, ar-condicionado, e bateria com autonomia de até 280 km e tempo de carga de até 4 horas.

Ficha Técnica – Attivi Integral Marcopolo

•         12,95m de comprimento

•         Acessibilidade via rampa manual na porta entre eixos

•         Ar-condicionado

•         Autonomia de até 280 km e Tempo de Carga de até 4 horas

•         Baterias LFP com 398,6kWh de capacidade

•         Capacidade de até 81 passageiros

•         Capacidade do Eixo Dianteiro – 7,6 mil kg

•         Capacidade do Eixo Traseiro 13,0 mil kg

•         Catraca no entre eixos

•         Chassi Integral Low Entry com capacidade total de 20,6 mil kg

•         Direção hidráulica eletroassistida

•         Espaço para cadeira de rodas no entre eixos lado esquerdo

•         Freios a disco com ABS/EBS (Door Brake)

•         Freios dianteiro a disco e traseiro a tambor

•         Itinerários frontal, laterais e traseiro

•         Largura – 2,55 m

•         Motor com potência pico de 385kW

•         Para brisas bipartido

•         Poltronas City estofada

•         Sistema de supressão de incêndio nos compartimentos das baterias

•         Suspensão pneumática, com regulagem de altura e ajoelhamento bilateral

•         Teto e calhas superiores em alumínio

•         Tomada para recarga tipo CCS-2-DC

•         Vidros colados

, , , , ,

Receba os posts do site em seu e-mail!

Quando uma matéria for publicada, você fica sabendo na hora.