Mais algumas semanas e o projeto BRT Sorocaba terá a sua terceira e última etapa concluída. Neste momento, as equipes de engenharia realizam as ações finais com a requalificação asfáltica e os acabamentos nos terminais e pontos de parada. As avenidas General Carneiro e Armando Pannunzio já foram submetidas ao processo de fresagem, com alguns trechos já beneficiados pelo novo asfalto. Em breve, a aplicação da sinalização viária complementará essas melhorias. Para minimizar impactos no tráfego diurno, todas as operações estão sendo realizadas durante o período noturno.
No Jardim Ipiranga, as instalações de combate a incêndios no terminal estão em fase conclusiva, enquanto o miniterminal no Jardim Tatiana já está totalmente operacional.
Essa fase do projeto abrange um total de 18,8 quilômetros do Corredor Estrutural Oeste, vital para completar o eixo estrutural Leste/Oeste da cidade, representando a finalização integral do projeto.
Com a conclusão desta etapa, a operação do sistema estará completa, compreendendo 8 corredores estruturais, 2 corredores exclusivos (Itavuvu e Ipanema), 2 terminais (Vitória Régia e São Bento), 3 estações de integração (Jardim Tatiana, Santa Cruz e Jardim Ipiranga) e 128 pontos de parada. Como parte dos esforços para fortalecer e expandir os serviços oferecidos, está prevista a chegada de 47 novos ônibus à cidade até o final de março.
Imagens: Divulgação/BRT Sorocaba
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