Conheça o interior dos inéditos double decker de 14 metros da Gontijo

Até o momento duas unidades do modelo já foram entregues para a empresa na sua sede, em Belo Horizonte (MG).
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Na último domingo (25), o Ônibus & Transporte anunciou a chegada das primeiras unidades dos novos ônibus double decker 6×2 da Empresa Gontijo, que possuem 14 metros de comprimento. O modelo inédito na frota da empresa mineira faz parte de um lote de 50 novos ônibus encomendados pela Gontijo no ano passado durante a comemoração dos seus 80 anos, onde cinco desses novos veículos serão do modelo Campione Invictus DD 2024, montados sob o chassis Scania K410C 6×2 Euro 6. Confira as fotos do interior de um dos veículos cedidas ao Ônibus & Transporte, em primeira mão, pelo Pedro Valgas.

Os novos ônibus da Gontijo contam com 12 poltronas leito no piso inferior, que possuem tomadas USB para carregamento de aparelhos celulares, cortinas de separação individual entre as poltronas, apoio de braço, pernas e pés, saídas de ar condicionado e luzes de leitura individuais. Já no piso superior, os novos veículos contam com geladeira, banheiro e 46 poltronas executivas com apoio de braço, pernas e pés, USB individuais, luzes de leitura e saídas do sistema de ar-condicionado direcionais localizados no porta pacotes.

Além disso, os double decker recém-chegados na frota da Gontijo possuem sistema de ar-condicionado da Denso com saídas individuais, sistema de interfone para comunicação com dos passageiros com o motorista, piso amadeirado em todo veículo, parede de separação do piso inferior com porta, multiplex da Thoreb, detector de fumaça, saídas de emergência nas janelas e alçapões do teto, itinerário eletrônico na cor âmbar, bagageiro estendido, vidros panorâmicos com cortinas e janelas com vidros colados.

Para consultar os destinos operados pela Gontijo, adquirir passagens e saber outras informações, consulte o site de venda de passagens da Gontijo no link: onibusetransporte.com/gontijoe adquira a sua passagem sem taxa de serviço e mais barata que na rodoviária.

Imagens: Pedro Valgas e Rafael Wan Der Maas

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