A partir da próxima segunda-feira, 11 de março, a Prefeitura de Maricá, por meio da Empresa Pública de Transportes (EPT), implementará em caráter experimental a linha expressa E30E (Itaipuaçu x Centro). A novidade visa otimizar o tempo de deslocamento entre os terminais de Itaipuaçu e do Centro da cidade nos horários de pico, entre 6h e 8h e entre 16h e 18h.
Com apenas 12 paradas estrategicamente localizadas, a linha expressa promete reduzir pela metade o tempo de viagem, que atualmente varia entre uma hora e meia a duas horas. A medida tem o objetivo de melhorar a fluidez do trânsito e proporcionar aos moradores um deslocamento mais ágil e eficiente.
Os coletivos partirão da Rodoviária de Itaipuaçu em direção ao Centro nos seguintes horários: 6h, 6h30, 7h, 7h30 e 8h. As paradas incluem pontos importantes como a Av. Carlos Mariguella, próximo ao Condomínio residencial Minha Casa Minha Vida, Av. Gilberto de Carvalho (loteamento Vivendas) e RJ 106. O itinerário contempla ainda paradas nas passarelas de Inoã, Manu Manuela, São José (DETRAN), Hospital Municipal Dr. Ernesto Che Guevara, Parque Nanci, Itapeba (fábrica da Gelótimo e no Maminha de Ouro) e na segunda entrada do Flamengo, finalizando na Rodoviária do Povo, no Centro.
No retorno para casa, os moradores podem contar com o ônibus expresso na Rodoviária do Povo nos horários de 16h, 16h30, 17h, 17h30 e 18h. As paradas incluem pontos estratégicos como RJ 106, segunda entrada do Flamengo, passarelas do Maminha de Ouro e do Gelótimo (ambas em Itapeba), Parque Nanci, Hospital Municipal Dr. Ernesto Che Guevara, São José (DETRAN), Manu Manuela e Inoã. O trajeto finaliza nas avenidas Gilberto de Carvalho (loteamento Vivendas), Carlos Mariguella, próximo ao Minha Casa Minha Vida e Terminal de Itaipuaçu.
O presidente da EPT, Celso Haddad, destacou a importância da nova linha expressa em caráter experimental. “A linha expressa é uma estratégia da Diretoria Operacional para diminuir o tempo do trajeto Itaipuaçu X Centro de Maricá, que hoje é o que demanda mais pessoas nas linhas 30, 30A e 30B. Se constatarmos que com esse experimento vai diminuir o tempo que as pessoas vão passar dentro dos ônibus e dar a elas mais tempo para os seus afazeres diários, pode ser que ela seja implementada para frente, não só nela como em outras linhas do município, como a E02 que faz o trajeto do Centro à Ponta negra e que tem sua demanda ampliada nos fins de semana”, explicou Haddad. A população está convidada a participar ativamente do período experimental, fornecendo feedbacks que contribuirão para a avaliação e possível expansão do serviço.
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