Gontijo já recebeu 46 novos ônibus da Comil; além das duas unidades da Scania para teste

Novos ônibus modernizam a frota da empresa mineira, aumentando o conforto e a tecnologia a bordo durante as viagens.
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A Empresa Gontijo de Transportes já recebeu 49 das unidades das diferentes versões encomendadas do modelo Campione Invictus, carrocerias produzidas pela Comil em Erechim (RS). Além unidades citadas, a Gontijo recebeu junto com esse lote de véiculos outras duas unidades zero quilômetro da Scania, marca que equipa todos os modelos da frota da empresa, que estão montados sob carroceria Busscar Vissta Buss 360 e Comil Campione Invictus 1200, ambos equipados com o chasssis Scania K410C 6×2 NB Euro 6.

Os novos ônibus da Gontijo estão sendo entregues pela fabricante na sede da empresa, localizada em Belo Horizonte (MG). Algumas unidades já estão em operação pelas rotas da empresa, já as unidades entregues mais recentemente estão passando pelos procedimentos de emplacamento, mas em breve estarão também circulando em diversas rotas da empresa.

Lembrando que, no dia 14 de março, o Ônibus & Transporte anunciou em primeira mão que a empresa mineira anunciou um aumento na encomenda de veículo. Aumentando o número de veículos do tipo double decker na frota da empresa, sendo assim, ainda mais veículos irão chegar e ao final da entrega a frota da Gontijo passsará a contar com 30 unidades do modelos double decker, entre as versões 8×2 de 15 metros de comprimente e 6×2 com 14 metros.

A Gontijo realizou a encomenda de 12 unidades da versão do modelo rodoviário com 1050 mm de altura no bagageiro, montados sob o chassis K320C 4X2 NB Euro 6 da Scania, que utilizam um motor 320 hp de 9 litros e entregam 320 cv de potência a 1.900 rpm e 1.600 Nm de torque entre 1.050 – 1.400 rpm. As unidades do modelo estão montadas com 42 poltronas executivas com quatro níveis de reclinação, descanso para pés e pernas, cintos de segurança, porta-copos e tomadas USB da marca Orbe individuais localizadas no porta-focos, onde também estão as luzes de leitura direcionais para cada passageiro.

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Dispõem também de sistema de ar-condicionado da Denso, bebedouro, porta-pacotes, porta-copos, piso amadeirado, parede de separação com porta, multiplex da Thoreb, detector de fumaça, saídas de emergência nas janelas e alçapões do teto, itinerário eletrônico na cor âmbar, bagageiro, janelas panorâmicas com cortinas e vidros colados e sanitário pressurizado.

Unidades entregues:

  1. 7090
  2. 7095
  3. 7100
  4. 7105
  5. 7110
  6. 7115
  7. 7120
  8. 7130
  9. 7135
  10. 7140
  11. 7145

As unidades do modelo Campione Invictus 1050 são destinadas para as rotas intermunicipais de curta e média distância da empresa.

Do modelo de 1200 mm de altura interna do bagageiro a empresa optou por equipar as unidades com o chassis K410C 6×2 NB, equipados com motor 410 hp de 13 litros da Scania, capaz de entregar 415 cv de potência a 1.800 rpm e torque de 2.150 Nm de torque entre 900 e 1.340 rpm. A carroceria está montada com 46 poltronas executivas, com apoio para pernas braços e pés, quatro níveis de reclinação, cintos de segurança, porta copos e tomadas USB da marca Orbe individuais localizadas no porta pacotes, onde também estão as luzes de leitura e saídas de ar-condicionado direcionais para cada passageiro.

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Além de possuir total acessibilidade, com indicadores táteis no porta pacotes indicando o local dos assentos preferenciais, nos comandos do porta pacotes e ainda conta com DPM – Dispositivo de Poltrona Móvel, para auxiliar no embarque e desembarque de pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida.

Unidades entregues:

  1. 19595
  2. 19600
  3. 19605
  4. 19610
  5. 19615
  6. 19620
  7. 19625
  8. 19630
  9. 19635
  10. 19640
  11. 19645
  12. 19650
  13. 19655
  14. 19660
  15. 19665
  16. 19670
  17. 19675
  18. 19680
  19. 19685
  20. 19690
  21. 19695
  22. 19700
  23. 19705
  24. 19710
  25. 19715
  26. 19720
  27. 19725
  28. 19730
  29. 19740
  30. 19755

São 33 unidade encomendadas do modelo Campione Invictus 1200, que serão destinadas para as rotas intermunicipais de média e longa distância, além das rotas interestaduais operadas pela Gontijo.

Já nos modernos ônibus double decker a Gontijo optou por uma configuração inédita na frota da empresa. Sendo os primeiros modelos do tipo com carroceria de 14 metros de comprimento, sob o chassis K410C 6×2 NB, equipados com motor 410 hp de 13 litros da Scania, capaz de entregar 415 cv de potência a 1.800 rpm e torque de 2.150 Nm de torque entre 900 e 1.340 rpm.

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Configurados com 46 poltronas executivas no piso superior e 12 poltronas leito no piso inferior, os assentos do veículo possui quatro níveis de reclinação, cintos de segurança, tomadas USB individuais, porta copos, suporte para bolsas e apoio de braço, pernas e pés. Os novos veículos contam com possuem sistema de ar-condicionado da Valeo com saídas individuais, porta pacotes, piso amadeirado, parede de separação com porta, multiplex da Thoreb, detector de fumaça, saídas de emergência nas janelas e alçapões do teto, itinerário eletrônico na cor âmbar, bagageiro, janelas panorâmicas com cortinas plissadas e vidros colados e sanitário pressurizado.

Unidades entregues:

  1. 23000
  2. 23005
  3. 23010
  4. 23015
  5. 23020

A empresa havia realizado inicialmente a encomenda de duas unidades double decker, posteriormente a Gontijo aumentou o pedido para cinco unidades e agora, com um novo aumento no pedido, irá receber treze unidades do modelo na configuração 6×2.

Além das unidades listadas, a Gontijo possui na sua frota em operação as unidades 15085 com carroceria Busscar e 19590 com carroceria Comil, ambos pertencem a frota de testes da Scania e foram adquiridos zero quilômetro para que a Gontijo realizasse testes operacionais com as unidades. Os modelos também utilizam o chassis K410C 6×2 NB, equipados com motor 410 hp de 13 litros da Scania, capaz de entregar 415 cv de potência a 1.800 rpm e torque de 2.150 Nm de torque entre 900 e 1.340 rpm.

Internamente, ambos estão configurados com 46 poltronas executivas, com apoio para pernas braços e pés, quatro níveis de reclinação, cintos de segurança, porta copos e tomadas USB da marca Orbe individuais localizadas no porta pacotes, onde também estão as luzes de leitura e saídas de ar-condicionado direcionais para cada passageiro. Seguindo o mesmo padrão utilizados nos demais veículos da empresa mineira.

Para consultar os destinos operados pela Gontijo, adquirir passagens e saber outras informações, consulte o site de venda de passagens da Gontijo no link: onibusetransporte.com/gontijoe adquira a sua passagem sem taxa de serviço e mais barata que na rodoviária.

Imagens: Rafael Wan Der Maas

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