Boa aceitação marca primeira semana de operação noturna do BRT no Rio de Janeiro

Terminal Alvorada registra aumento de passageiros durante a madrugada
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A operação noturna do BRT no Rio de Janeiro ainda não completou uma semana, mas já apresenta sinais de boa aceitação entre os usuários. Desde sábado (22/6), sete linhas do BRT passaram a operar 24 horas por dia, atendendo aos passageiros dos corredores Transoeste, Transbrasil, Transcarioca e Transolímpica. Essa extensão do horário era um desejo antigo dos usuários e já mostra movimentação significativa, especialmente no Terminal Alvorada, na Barra da Tijuca, durante a madrugada.

As sete linhas que agora circulam ininterruptamente até as 4h, quando todo o sistema inicia a operação regular, são:

Transoeste:

  • Linha 11 (Terminal Alvorada x Santa Cruz)
  • Linha 17 (Terminal Campo Grande x Santa Cruz)
  • Linha 22 (Terminal Alvorada x Terminal Jardim Oceânico)

Transbrasil:

  • Linha 60 (Terminal Gentileza x Terminal Deodoro)
  • Linha 80 (Terminal Gentileza x Penha)

Transcarioca:

  • Linha 38 (Terminal Alvorada x Galeão)

Transolímpica:

  • Linha 51 (Terminal Recreio x Terminal Deodoro)

Vale destacar que as linhas 11 (Terminal Alvorada x Santa Cruz) e 38 (Terminal Alvorada x Galeão) iniciam a operação noturna às 22h. Os intervalos dos serviços noturnos são de até 30 minutos, e, por se tratar de uma fase experimental, a demanda está sendo avaliada diariamente para ajustes necessários.

Os passageiros devem ficar atentos às estações disponíveis durante a madrugada, cuja lista pode ser consultada nas redes sociais da Mobi-Rio (@brtmobirio).

Desde março de 2021, com o início da reconstrução do BRT, 46 estações foram reformadas e reabertas, totalizando 120 revitalizadas. Além disso, foram concluídas as obras do corredor Transbrasil e dos terminais Gentileza, Deodoro, Magarça e Mato Alto. A frota também foi completamente renovada, com 500 novos ônibus, conhecidos como “amarelinhos”, em operação. Atualmente, o sistema BRT transporta 450 mil passageiros por dia.

Imagem: Rodrigo Gomes

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