Seguindo com a nossa série “Ônibus da Itapemirim”, revisitamos mais uma unidade do famoso Tribus II, montado sobre o robusto chassi Scania K112 CL. Fabricado em 1986, este veículo, identificado pelo prefixo 12703, deixou uma marcou as rodovias brasileiras durante sua jornada sob as cores da Viação Itapemirim.
O ano de 1985 marcou o surgimento do Tribus II, carinhosamente apelidado de “Igrejão” devido às suas imponentes proporções. Com significativas alterações estéticas e mecânicas, o Tribus II apresentou uma carroceria própria, substituindo a anteriormente utilizada da Nielson, embora mantivesse algumas linhas inspiradas nesta. Sua dianteira, uma evolução do modelo Superbus, combinava para-brisas continuados, faróis integrados ao para-choque e uma grade frontal estendida, conferindo-lhe uma presença imponente nas estradas.
No que diz respeito à mecânica, a suspensão pneumática foi uma das mudanças mais marcantes, substituindo as rodas raiadas por discos e reposicionando o eixo de tração para o terceiro eixo, enquanto o eixo auxiliar assumia a posição intermediária. O Tribus II chegou acompanhado pelo correspondente Superbus II, mantendo o mesmo estilo marcante.
A série 127XX, à qual pertencia o nosso protagonista, consistia inteiramente de Tribus II Igrejão, todos montados sobre o confiável chassi K112 CL da Scania, assim como as séries 126XX, 128XX e 129XX. Este veículo integrava o serviço Tribus da Itapemirim, que durante muitos anos foi o serviço convencional da empresa fundada pelo falecido empresário capixaba Camilo Cola.
Após sua jornada pela Viação Itapemirim, seus últimos registros são em pequenas empresas de turismo da Bahia como a GM Tur e a JB Viagem. Segundo o aplicativo Sinesp Cidadão, seu último emplacamento foi na cidade de Porto Seguro, Bahia.
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Imagens: Luciano Formiga
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