Desde 1º de junho de 2022, a Prefeitura do Rio de Janeiro, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), tem implementado um ambicioso plano para melhorar a rede de ônibus da cidade. Este esforço resultou na retomada ou criação de 176 linhas de ônibus, como parte de um acordo judicial entre a Prefeitura, os consórcios de ônibus e o Ministério Público Estadual. O objetivo é regularizar e ampliar o serviço para atender todas as regiões da capital fluminense de forma mais eficiente.
Ampliação significativa da rede de ônibus
Das 176 linhas de ônibus atualmente em operação, 115 foram retomadas e 61 foram criadas pela Prefeitura. A mais recente adição é a linha 850 (Campo Grande-Mendanha), que começou a funcionar no dia 17 de junho. Este incremento busca atender à crescente demanda por transporte público, oferecendo rotas mais abrangentes e eficientes.
O secretário municipal de Transportes, Joaquim Nunes, comentou sobre o impacto dessas mudanças: “Estamos comprometidos em oferecer um serviço de transporte público de qualidade para os cariocas. A retomada e criação dessas linhas são passos importantes para garantir que todas as regiões da cidade sejam atendidas adequadamente.”
Novos terminais e infraestrutura
Além das novas linhas, a SMTR também focou na criação de terminais de ônibus modernos para facilitar o fluxo de passageiros. Entre os destaques estão o Terminal Intermodal Gentileza, na região do Gasômetro, o Terminal Deodoro, e os terminais Mato Alto e Magarça, ambos em Guaratiba. Esses terminais foram projetados para serem intermodais, permitindo uma integração mais fácil com outros meios de transporte, como trens e metrôs.
“Os novos terminais são essenciais para uma operação mais fluida do sistema de transporte. Eles não só melhoram a eficiência do serviço, mas também proporcionam mais conforto e segurança para os passageiros”, acrescentou Nunes.
Sistema de remuneração por quilometragem
Conforme o acordo judicial, além da tarifa de R$ 4,30 paga pelos passageiros, os consórcios de ônibus recebem um valor adicional baseado na quilometragem rodada, comprovada por GPS. Esse sistema de remuneração visa garantir que o serviço prestado seja efetivamente realizado e monitorado, incentivando a manutenção de um padrão de qualidade elevado.
Impacto na vida dos cariocas
Os passageiros já começaram a notar as mudanças positivas no sistema de transporte. Com a ampliação das linhas e a criação de novos terminais, a mobilidade na cidade tem melhorado gradativamente. Carolina Silva, moradora de Campo Grande, comentou: “A nova linha 850 facilitou muito o meu deslocamento diário. Agora, tenho mais opções de horários e consigo chegar ao meu destino com mais rapidez.”
Além disso, a Prefeitura está atenta às necessidades de todas as regiões, incluindo áreas anteriormente menos atendidas. A criação de novas linhas é baseada em estudos de demanda e feedback da população, garantindo que o serviço de transporte evolua conforme as necessidades dos cidadãos.
Desafios e perspectivas futuras
Apesar dos avanços, a Prefeitura reconhece que ainda há desafios a serem enfrentados. A recuperação completa do sistema de transporte público requer investimentos contínuos e a colaboração de todos os setores envolvidos. A fiscalização rigorosa e o monitoramento constante são essenciais para assegurar que os padrões de qualidade sejam mantidos.
A SMTR planeja continuar expandindo e melhorando a rede de ônibus, com a inclusão de novas tecnologias e práticas sustentáveis. O objetivo é não apenas atender a demanda atual, mas também preparar o sistema para o futuro, com soluções que considerem o crescimento populacional e as mudanças urbanas.
Conclusão
A expansão da rede de ônibus no Rio de Janeiro, com a criação e retomada de 176 linhas desde junho de 2022, representa um avanço significativo na mobilidade urbana da cidade. Com novos terminais e um sistema de remuneração por quilometragem, a Prefeitura, através da SMTR, está empenhada em oferecer um serviço de transporte público mais eficiente, seguro e confortável para todos os cariocas. A iniciativa mostra um compromisso contínuo com a melhoria da qualidade de vida na cidade, promovendo uma mobilidade mais inclusiva e acessível.
Imagem: Caio César
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