Volkswagen Caminhões e Ônibus inicia nova era com o lançamento do e-Volksbus

Lançamento do primeiro chassi elétrico da marca, produzido em Rezende (RJ), além de novo consórcio exclusivo são destaques da estratégia de expansão.
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A Volkswagen Caminhões e Ônibus marca o início de uma nova era na eletromobilidade com a apresentação pública do chassi e-Volksbus, sua mais recente inovação para o transporte de passageiros. Desenvolvido com expertise do maior centro de eletromobilidade da América Latina, o e-Volksbus oferece soluções adaptadas ao mercado brasileiro. Além disso, a empresa introduz um consórcio exclusivo para clientes interessados em adquirir novos veículos a diesel, agora mais eficientes, seguros e tecnológicos.

Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, destaca: “Estamos comprometidos com a implementação de soluções sustentáveis e inovadoras, ampliando nosso portfólio de produtos e serviços para atender às demandas do mercado e fortalecer nossa parceria com os clientes.”

A marca não se limita apenas ao segmento elétrico; ela também expande sua presença no mercado de ônibus a diesel com o lançamento de dois novos modelos: o Volksbus 18.320 SH, o primeiro chassi VW desse porte com motor traseiro para aplicação rodoviária e de fretamento, e o Volksbus 22.260, um superônibus projetado para rotas com grande volume de passageiros.

Os novos modelos se juntam ao já reconhecido Volksbus 11.180 e ao Volksbus 17.230, ampliando a linha de produtos da Volkswagen. Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas, ressalta: “Estamos oferecendo a melhor e mais completa linha de ônibus da nossa história, desde microônibus até superônibus, incluindo o novo modelo elétrico.”

Para incentivar a modernização da frota, a Volkswagen Caminhões e Ônibus oferece uma jornada completa de serviços e oportunidades de negócio. A nova torre de controle VolksUptime garante máxima produtividade na operação, e os proprietários do Volksbus 18.320 recebem uma extensão de garantia para o trem de força por um ano, totalizando três anos.

A empresa também promove o Consórcio Maggi VWCO, agora dedicado ao segmento de ônibus, oferecendo o primeiro grupo exclusivo do mercado. Com 400 cotas e mais de 50 empresas participantes, o consórcio oferece a menor taxa de administração entre as empresas de consórcio, tornando-se uma opção atraente para empresas de transporte.

Além do foco no mercado nacional, a Volkswagen Caminhões e Ônibus planeja melhorias em seu portfólio de exportação e celebra a marca de 40 mil chassis Volksbus em circulação em mais de 30 países.

Imagem: Divulgação/VWCO

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