Nos anos 60, José Barbosa de Araújo, comerciante de Recife, decidiu mudar de ramo ao adquirir três ônibus e tentar operar as linhas Natal/São Paulo e Natal/Rio de Janeiro. Sem sucesso inicial, sua esposa fez uma promessa a Nossa Senhora Aparecida, o que levou, em 1964, à fundação da Viação Nossa Senhora Aparecida, após José Barbosa obter a concessão dessas rotas. A empresa cresceu rapidamente, expandindo sua atuação para o interior do Rio Grande do Norte, atendendo regiões como Trairi, Seridó e Oeste, e se destacando pela inovação, conforto e atendimento de qualidade.
No auge, em 1975, a Aparecida operava com uma frota de 96 ônibus, 380 funcionários e oferecia serviços raros na época, como assentos leito e música ambiente. Contudo, na década de 1980, com a saída de José Barbosa da liderança, a empresa começou a enfrentar dificuldades financeiras. A derrocada levou à venda de suas linhas para outras operadoras, como a Cia São Geraldo de Viação, que incorporou as rotas interestaduais e parte da frota da Aparecida.
Entre os ônibus adquiridos pela Cia São Geraldo vieram 10 ônibus Marcopolo III montados sobre o chassi Volvo B58, uma combinação inédita na época, e utilizou-os nas rotas interestaduais, como as linhas Natal/Rio de Janeiro e Natal/São Paulo. Era possível vê-los em outras ligações da empresa entre o sudeste e o nordeste, como a Rio X Recife.
Eles foram os primeiros ônibus da série 8XXX da São Geraldo, série essa que futuramente seria composta somente por veículos com chassi Volvo. A empresa tinha por costume prefixar os veículos de acordo com o modelo de chassi. Por exemplo: A série 9XXX era composta somente por veículos com chassi Scania e as séries 3XXX, 4XXX, 5XXX, 6XXX e 7XXX somente por veículos com chassi Mercedes-Benz.
Com a aquisição da São Geraldo pelo Grupo Gontijo, esse modo de prefixação dos veículos da São Geraldo deixou de ser utilizado.
Os prefixos deles na São Geraldo eram os seguintes:
8001
8003
8005
8007
8009
8011
8013
8015
8017
8019
Em 1991 as primeiras unidades foram colocadas a venda. Ao longo da década de 1990, esses veículos foram gradualmente desativados e vendidos. Atualmente todas as linhas que eram da Aparecida são operadas pela Empresa Gontijo de Transportes que adquiriu a São Geraldo no ano de 2003.
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Imagens: Donald Hudson/Acervo Ônibus & Transporte / João Donizete Santos / Emerson Matias / George André Savy
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