A restauração de ônibus antigos tem ganhado força no Brasil, unindo nostalgia e valorização da história do transporte coletivo. Empresas e apaixonados pelo tema vêm adquirindo veículos clássicos para restaurar e preservar, mantendo viva a memória de um importante capítulo da mobilidade urbana no país.
Um exemplo recente é a aquisição de um Monobloco Mercedes-Benz O 362, modelo urbano fabricado em 1977, que operava no transporte escolar em Vitória de Santo Antão, Pernambuco. O ônibus foi resgatado por um colecionador e, mesmo com 47 anos, surpreendeu pela resistência ao rodar. Seu motor Mercedes-Benz OM 352 aspirado de 130 cv permanece original e completou uma jornada de sete dias até Mogi das Cruzes, em São Paulo, após uma revisão de um dia para ajustes necessários.
Apesar de preservar boa parte das características originais, o veículo passou por adaptações. As lanternas traseiras, por exemplo, foram substituídas por modelos mais recentes devido à dificuldade de encontrar peças originais. O sistema de freios, originalmente hidráulico, foi modernizado para freios a ar, garantindo maior segurança e funcionalidade.
O próximo passo do colecionador é personalizar o veículo com a identidade visual da extinta Companhia Municipal de Transportes Coletivos (CMTC) de São Paulo, que operou até 1993. A iniciativa ressalta o valor histórico desses ônibus, que carregam memórias de gerações e contam a evolução do transporte público no Brasil.
A restauração de veículos como o Monobloco Mercedes-Benz O 362 não apenas homenageia o passado, mas também inspira iniciativas semelhantes, fortalecendo a conexão entre o público e a história do transporte coletivo.
O veículo foi conduzido de Vitória de Santo Antão para Mogi das Cruzes pelo motorista Adriano Minervino, gestor da página Transportes no Brasil. Na página pode ser visto vídeos com momentos da viagem.
Seguno Adriano, a viagem foi realizada com velocidade média de 60 km/h nas pistas retas e em torno de 25 km/h, nas subidas. O Monobloco Mercedes-Benz apresentou dois problemas mecânicos: a bucha do trambulador soltou e o reparo do compressor do ar, com isso ele parou de carregar o ar. Coisas que de acordo com Adriano Minervino, foram simples de serem resolvidas.
Imagens: Adriano Minervino
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