A Marcopolo, líder em soluções de mobilidade e maior fabricante de ônibus da América do Sul, participa da Busworld Europa 2025, em Bruxelas (Bélgica), com uma importante inovação: o Volare Attack 9 Híbrido – Elétrico/Etanol. O modelo, desenvolvido em parceria com a HORSE Powertrain Limited e a WEG, será exibido no estande da HORSE, empresa global especializada em sistemas de propulsão de baixa emissão.
Trata-se do primeiro micro-ônibus híbrido movido a etanol a incorporar a tecnologia Range Extender (REX), uma solução que combina um motor a combustão interna com um gerador elétrico, responsável por alimentar as baterias e ampliar a autonomia do veículo — especialmente em regiões com infraestrutura limitada de recarga.
Com lançamento previsto para 2026, o novo Attack 9 Híbrido oferece autonomia superior a 450 km, posicionando-se como uma alternativa viável e sustentável para o transporte coletivo urbano e regional.
Tecnologia inovadora com propulsão elétrica e geração de energia por etanol
O sistema híbrido utiliza o motor HR10 turbo de três cilindros e 1.0 litro da HORSE, com 85 kW de potência, projetado para operar exclusivamente com biocombustível etanol, contribuindo para uma redução significativa das emissões de carbono.
A tração é 100% elétrica, enquanto o motor a combustão atua apenas como gerador de energia, operando cerca de um terço do tempo de uso. Esse conceito garante máxima eficiência energética, menor consumo de combustível e maior durabilidade dos componentes.
Diferentemente dos híbridos plug-in convencionais, o motor de combustão não movimenta diretamente as rodas, o que permite o uso de baterias de alta tensão menores, reduzindo peso, custo e ocupação de espaço.
Desempenho, conforto e eficiência operacional
O Volare Attack 9 Híbrido foi projetado para entregar uma experiência de condução silenciosa e confortável, com baixos níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH).
O modelo conta com três packs de baterias que totalizam 122 kWh de capacidade, oferecendo maior autonomia e eficiência energética. O sistema de regeneração nas frenagens contribui para otimizar o custo operacional e reduzir o desgaste dos freios.
A arquitetura Range Extender também garante melhor distribuição de peso e equilíbrio dinâmico, sem comprometer o espaço interno dedicado aos passageiros — um ponto fundamental para o segmento de micro-ônibus urbanos e intermunicipais.
Mobilidade sustentável com biocombustível brasileiro
Por ser movido a etanol, combustível amplamente disponível no Brasil, o novo Attack 9 Híbrido pode operar em qualquer região do país, integrando-se a um ecossistema de mobilidade de baixo carbono.
A Marcopolo reforça que o uso de biocombustíveis associados à eletrificação é uma estratégia essencial para a transição energética no transporte coletivo, unindo viabilidade operacional e sustentabilidade ambiental.
De acordo com as empresas parceiras, o sucesso do projeto levou HORSE e WEG a planejar o lançamento de uma arquitetura padronizada de Range Extender para veículos comerciais leves e pesados, ampliando o potencial da tecnologia no mercado latino-americano.
Serviço
Busworld Europa 2025
📅 Data: 4 a 9 de outubro de 2025
🕙 Horário: 10h às 18h
📍 Local: Brussels Expo – Place de Belgique 1, 1020 Bruxelas, Bélgica
🌐 Site: www.busworldeurope.org
Sobre a Busworld Europa
Criada em 1971, a Busworld Europa é a maior feira mundial dedicada exclusivamente à indústria de ônibus e rodoviários. O evento reúne fabricantes, fornecedores, operadores e prestadores de serviço de diversos países, sendo a principal vitrine internacional para o lançamento de inovações tecnológicas e sustentáveis do setor.
Sobre a Marcopolo
Fundada há 76 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é líder nacional e uma das maiores fabricantes de carrocerias de ônibus do mundo. Presente em mais de 140 países e com fábricas nos cinco continentes, a empresa investe continuamente em tecnologia, design, eletrificação e inovação, contribuindo para o avanço da mobilidade sustentável e o fortalecimento do transporte coletivo de passageiros.
Imagens: Divulgação Marcopolo
Receba as notícias em seu celular, clique aqui para acessar o canal do ÔNIBUS & TRANSPORTE no WhatsApp.
