A Mercedes-Benz do Brasil encerrou o ano de 2025 com um marco histórico para a eletromobilidade nacional. O Mercedes-Benz eO500U, modelo de chassi de ônibus 100% elétrico à bateria, foi o mais vendido do Brasil no segmento, consolidando a liderança da marca no avanço de soluções sustentáveis para o transporte coletivo urbano.
Ao longo de 2025, foram 222 unidades emplacadas, de acordo com dados da Fenabrave, resultado que posiciona o eO500U como referência no processo de descarbonização da mobilidade urbana no País.
Produção nacional e foco na realidade brasileira
Totalmente desenvolvido e produzido no Brasil, o eO500U é fabricado na moderna planta 4.0 da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo (SP). O projeto foi concebido para atender às condições reais de operação das cidades brasileiras e da América Latina, combinando zero emissão local de CO₂, operação silenciosa, ausência de vibrações e alta eficiência energética.
O modelo vem sendo adotado por diversas empresas de transporte urbano no País, ampliando sua presença em sistemas municipais que buscam reduzir impactos ambientais e melhorar a qualidade do serviço prestado à população.
Mais de 200 unidades em negociação para São Paulo
Além do desempenho comercial consolidado em 2025, a Mercedes-Benz do Brasil avança para uma nova etapa de expansão do eO500U. Atualmente, mais de 200 unidades do chassi elétrico estão em negociação, destinadas a empresas que operam linhas e corredores da cidade de São Paulo, o maior mercado de transporte coletivo do Brasil.
As entregas estão previstas para o primeiro semestre, fortalecendo a atuação do modelo em operações de alta demanda e acelerando o processo de eletrificação da frota urbana da capital paulista.
“A expansão do eO500U em São Paulo reflete a importância do trabalho conjunto da marca com operadores e gestores públicos, voltado à construção de soluções viáveis e sustentáveis para a mobilidade urbana. Nosso papel vai além do fornecimento do veículo: envolve planejamento, suporte e acompanhamento contínuo das operações”, destaca Walter Barbosa.
Contribuição para a eletromobilidade e descarbonização
Segundo Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, o desempenho do eO500U confirma a estratégia da empresa no desenvolvimento de tecnologia nacional.
“O desempenho comercial do eO500U em 2025 reafirma que estamos no caminho certo ao investir em tecnologia nacional e em soluções completas para a mobilidade sustentável. Ser o chassi de ônibus elétrico mais vendido do País demonstra a confiança dos operadores e do poder público na robustez, na eficiência e no suporte que a Mercedes-Benz do Brasil oferece, não apenas na venda, mas também no pós-venda”, afirma.
A fabricante destaca ainda que, alinhada à Daimler Buses e aos princípios ESG, sua atuação reforça o compromisso com a descarbonização do transporte coletivo e com a sustentabilidade ambiental.
Ecossistema completo de eletromobilidade
Além do veículo, a Mercedes-Benz do Brasil oferece um ecossistema completo de eletromobilidade, que inclui serviços especializados, telemetria FleetBus, treinamentos técnicos, parcerias para infraestrutura de recarga, suporte dedicado e soluções de financiamento por meio do Banco Mercedes-Benz. Esses elementos são considerados fundamentais para viabilizar a transição energética das frotas urbanas.
Tecnologia e eficiência operacional do eO500U
Integrante da consagrada linha O 500, o eO500U é um chassi Padron 4×2 de piso baixo, preparado para carrocerias de até 13,2 metros. Entre seus principais diferenciais estão:
- Autonomia de até 270 km, a maior entre os ônibus elétricos em operação no Brasil
- Maior capacidade de transporte de passageiros do segmento
- Sistema de recarga plug-in CCS2, padrão tecnológico global da Daimler Buses, com tempo de recarga de até três horas
O modelo proporciona uma experiência diferenciada para motoristas e passageiros, com condução suave, elevado conforto e operação extremamente silenciosa. O conceito eletroeletrônico segue parâmetros do ônibus integral eCitaro, da Daimler Buses, incluindo baterias de alta tensão, inversores, motores elétricos, direção elétrica e eixos desenvolvidos para máxima eficiência.
Imagens: Divulgação Mercedes-Benz
Receba as notícias em seu celular, clique aqui para acessar o canal do ÔNIBUS & TRANSPORTE no WhatsApp.
