A Mascarello oficializou sua entrada no segmento de ônibus urbano elétrico com o lançamento de seu primeiro modelo 100% movido a bateria, o Mascarello Horizon. Desenvolvido sobre o chassi BC12 da BYD e equipado com a consagrada bateria Blade, o veículo já desperta atenção no mercado e tem como alguns dos primeiros clientes as empresas Norte Buss, Pêssego Transportes e A2 Transportes, conforme informou o departamento de marketing da Mascarello ao Ônibus & Transporte.
Ainda de acordo com o departamento de marketing da empresa, o veículo exposto no evento já está vendido para a empresa Norte Bus.
O movimento posiciona a encarroçadora de Cascavel (PR) em um dos segmentos mais estratégicos da mobilidade contemporânea, alinhado às exigências de redução de emissões, eficiência energética e modernização das frotas urbanas brasileiras.
Apresentação do Horizon aconteceu nesta quinta-feira
A apresentação ocorreu na Vila Olímpia, em São Paulo, em um evento que contou com a participação de convidados e que consolidou um novo posicionamento estratégico da empresa no segmento de veículos de emissão zero.
Plataforma elétrica nacional voltada à eficiência operacional
O novo projeto nasce em um momento de transformação estrutural do transporte coletivo no Brasil. Processos licitatórios, metas ambientais e políticas públicas passaram a exigir soluções que combinem descarbonização, viabilidade econômica e desempenho técnico.
O Mascarello Horizon utiliza o chassi elétrico BC12, desenvolvido especificamente para aplicações urbanas intensivas, integrando a bateria Blade BYD, reconhecida por sua composição em lítio-ferro-fosfato (LFP) e elevada estabilidade térmica.
Entre os diferenciais da tecnologia destacam-se:
Alta estabilidade térmica
Vida útil superior a 3 mil ciclos
Integração estrutural ao chassi
Melhor aproveitamento de espaço interno
Recarga rápida
Maior eficiência energética
A adoção do conjunto elétrico contribui para a redução de emissões locais, diminuição significativa de ruído e melhoria do conforto para motoristas e passageiros, aspectos diretamente associados à qualidade de vida nas grandes cidades.
Engenharia que preserva a identidade Mascarello
Embora represente um avanço tecnológico, o novo ônibus mantém os pilares tradicionais da marca: resistência estrutural, padronização produtiva e foco em durabilidade. A carroceria urbana foi projetada para integrar de forma otimizada o sistema elétrico da BYD, preservando robustez, facilidade de manutenção e confiabilidade operacional.
A estrutura foi dimensionada para enfrentar condições severas de operação urbana, com alta demanda e ciclos intensivos de parada e partida. Essa combinação de inovação com consistência industrial reforça o posicionamento estratégico da empresa no mercado nacional.
Segundo Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil, a parceria amplia o alcance da eletrificação no país e fortalece o ecossistema industrial voltado à mobilidade sustentável.
Especificações técnicas do novo modelo
Aplicação: ônibus urbano
Propulsão: 100% elétrica a bateria
Bateria: Blade BYD (LFP)
Capacidade energética: 425 a 499 kWh
Autonomia: até 270 km
Tempo de recarga: 1 a 2 horas
Comprimento: 13 metros
Capacidade de passageiros: 76
O conjunto foi desenvolvido para priorizar baixo custo operacional, maior disponibilidade da frota e eficiência energética, fatores determinantes para o cálculo do custo total de propriedade (TCO) pelas operadoras.
Entrada estratégica na mobilidade elétrica brasileira
A estreia do modelo consolida a participação ativa da Mascarello na transformação do transporte público. Ao oferecer uma solução alinhada às exigências ambientais e regulatórias, a empresa amplia o leque de alternativas disponíveis para operadores que buscam modernização com responsabilidade ambiental.
O fato de empresas como Norte Bus, Pêssego e A2 estarem entre os primeiros clientes evidencia a confiança do mercado no projeto e sinaliza a consolidação de um novo ciclo para a indústria nacional de carrocerias.
BYD e a consolidação da eletromobilidade no Brasil
A BYD é atualmente líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in. No Brasil, mantém unidades industriais em Campinas (SP), Manaus (AM) e Camaçari (BA), além de atuação em armazenamento de energia e sistemas sobre trilhos, como o monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô de São Paulo.
Com mais de 207 mil veículos em circulação no país em 2025, a companhia amplia sua presença na transição energética e fortalece a base tecnológica que sustenta projetos como o novo elétrico da Mascarello.
A mobilidade urbana brasileira vive um ponto de inflexão. Com o lançamento de seu primeiro ônibus urbano elétrico, a Mascarello sinaliza que pretende ser protagonista nesse processo, unindo tradição industrial, inovação tecnológica e compromisso ambiental.
Imagens: Divulgação Mascarello
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