A Marcopolo e a Scania protagonizam um marco histórico no transporte público brasileiro com a entrega dos primeiros ônibus articulados movidos a gás/biometano do país, que começam a operar no BRT Leste-Oeste (Eixo Anhanguera), em Goiânia (GO). A iniciativa reforça o avanço da mobilidade sustentável e posiciona a capital como referência nacional na adoção de combustíveis renováveis no transporte coletivo.
A entrega inicial contempla oito unidades, mas integra um programa mais amplo que prevê a incorporação de 501 ônibus movidos a biometano até 2027, consolidando um novo padrão tecnológico para o sistema de transporte urbano.
Projeto liderado por Marcopolo e Scania integra modernização da RMTC
A atuação conjunta de Marcopolo e Scania está inserida no processo de modernização da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), que já soma investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões.
A cerimônia oficial acontece no Terminal Padre Pelágio, que passou por modernização e reinauguração, e contará com a presença de autoridades como o governador Ronaldo Caiado, o prefeito Sandro Mabel, além de representantes da indústria e do sistema de transporte.
O evento também marca o anúncio da primeira usina de biometano de Goiás e do primeiro gasoduto do estado, fundamentais para viabilizar a operação da nova frota.
BRT Leste-Oeste é o principal eixo de transporte de Goiânia
O corredor onde os veículos da Marcopolo e Scania irão operar possui grande relevância para a mobilidade urbana da capital:
- 108 km de extensão
- 47 estações
- 213 pontos de parada
- 15 terminais
O sistema atende mais de 2,5 milhões de passageiros por mês, sendo considerado o principal eixo de transporte da cidade.
A chegada dos novos articulados fortalece a eficiência do sistema, com ganhos em sustentabilidade, conforto e desempenho operacional.
Tecnologia inédita combina desempenho e baixa emissão
Os veículos são do modelo Viale Express Articulado, da Marcopolo, montados sobre o chassi Scania K 340C A6X2/2 NB Euro 6.
Entre os principais diferenciais técnicos estão:
- 340 cv de potência
- Torque de 1.600 Nm
- Autonomia superior a 400 km
- Transmissão automática ZF
- Suspensão a ar e freios eletrônicos
Um dos destaques é o uso inédito no Brasil de cilindros Tipo 4 em fibra de carbono, instalados no teto, que são mais leves e permitem maior capacidade de armazenamento de gás com alto nível de segurança.
Os veículos têm 19,22 metros de comprimento e capacidade para até 145 passageiros, com itens de conforto como ar-condicionado, iluminação full LED, entradas USB e USB-C, monitoramento por câmeras e acessibilidade completa.
Biometano pode reduzir emissões em até 90%
A adoção do biometano representa um avanço relevante na redução de impactos ambientais. O combustível pode reduzir em até 90% as emissões de CO2 quando comparado ao diesel, além de diminuir significativamente poluentes como NOx e material particulado.
Produzido a partir de resíduos orgânicos, o biometano se destaca como uma solução estratégica para a transição energética no setor de transporte.
Infraestrutura inédita garante abastecimento do sistema
Para suportar a operação dos veículos da Marcopolo e Scania, foi estruturada uma rede inédita em Goiás, que inclui:
- Primeiro gasoduto do estado
- Usina de biometano em Guapó, com investimento de R$ 150 milhões
- Capacidade de produção de até 100 mil m³ por dia
Essa estrutura garante o fornecimento contínuo do combustível para toda a frota.
Parceria envolve cadeia completa do transporte
Além de Marcopolo e Scania, o projeto envolve diversos parceiros estratégicos, como:
- Scania Banco, responsável pelo financiamento
- Scania Varella, no suporte operacional
- Topline Bus, na representação comercial
- Consórcio BRT, Biomove e Hexagon Agility, no desenvolvimento técnico
A integração entre indústria, operadores e setor público foi essencial para viabilizar o projeto.
Modelo a gás/biometano ganha espaço no Brasil
A tecnologia adotada utiliza motores ciclo Otto, desenvolvidos especificamente para operar com gás natural e/ou biometano, sem necessidade de conversão do diesel. Isso garante desempenho semelhante ao diesel, porém com menor ruído e menor impacto ambiental.
A Scania, pioneira nesse segmento, já oferece diferentes configurações para atender sistemas urbanos de transporte em todo o mundo.
Goiânia se consolida como referência em mobilidade sustentável
Com a chegada dos novos veículos desenvolvidos por Marcopolo e Scania, Goiânia se posiciona na vanguarda da mobilidade urbana sustentável no Brasil, combinando tecnologia, eficiência e responsabilidade ambiental.
A iniciativa reforça a tendência de adoção de matrizes energéticas limpas no transporte público e abre caminho para novas soluções inovadoras no setor.
Imagens: Divulgação Marcopolo
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