A Unesul de Transportes deixará de operar diretamente suas linhas interestaduais e internacionais, conforme reestruturação homologada pela ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres. A decisão marca uma mudança estrutural no transporte rodoviário de passageiros na região Sul e consolida um processo de transição iniciado há quase uma década.
Na prática, a tradicional empresa gaúcha deixa de operar diretamente suas rotas interestaduais e também perde a titularidade da linha internacional Porto Alegre (BR) – Assunção (PY), que passa para a Planalto. A decisão encerra um capítulo importante da história da Unesul e confirma a reorganização societária e operacional iniciada nos últimos anos.
Decisão SUPAS nº 758 transfere linhas da Unesul para a Ouro e Prata
A Decisão SUPAS nº 758, de 23 de abril de 2026, alterou decisões anteriores da própria SUPAS em razão da efetivação das operações societárias de cisão parcial da Unesul de Transportes Ltda., CNPJ nº 92.667.948/0001-13, pela Viação Ouro e Prata S.A., CNPJ nº 92.954.106/0001-42.
Com isso, a ANTT modificou a titularidade das operações e emitiu novos Termos de Autorização (TARs) à Ouro e Prata para linhas antes vinculadas à reestruturação da Unesul. Entre elas estão:
Florianópolis/SC – Cascavel/PR, com TAR nº SCPR0088036
Florianópolis/SC – Campo Grande/MS, com TAR nº SCMS0088037
Porto Alegre/RS – União da Vitória/PR, com TAR nº RSPR0088039
Soledade/RS – Brusque/SC, com TAR nº RSSC0088038
A Decisão entrou em vigor na data de sua publicação e foi assinada por Juliano de Barros Samôr, superintendente de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da ANTT.
Decisão SUPAS nº 759 transfere 15 linhas para a Planalto Transportes
Já a Decisão SUPAS nº 759, de 23 de abril de 2026, tratou da cisão parcial da Unesul pela Planalto Transportes Ltda., CNPJ nº 95.592.077/0001-04. O ato alterou decisões anteriores e modificou a titularidade de 15 linhas interestaduais, com emissão de novos TARs à Planalto.
As linhas transferidas para a Planalto são:
Foz do Iguaçu/PR – Caxias do Sul/RS, TAR nº PRRS0056032
Foz do Iguaçu/PR – Caxias do Sul/RS via Pinhalzinho/SC, TAR nº PRRS0056038
Foz do Iguaçu/PR – Porto Alegre/RS via Caxias do Sul/RS, TAR nº PRRS0056045
Santo Ângelo/RS – Marechal Cândido Rondon/PR, TAR nº RSPR0056037
Porto Alegre/RS – Guaíra/PR via Laranjeiras do Sul/PR, TAR nº RSPR0056040
Foz do Iguaçu/PR – Ijuí/RS, TAR nº PRRS0056044
Francisco Beltrão/PR – Porto Alegre/RS, TAR nº PRRS0056033
Foz do Iguaçu/PR – Porto Alegre/RS via Francisco Beltrão/PR, TAR nº PRRS0056046
Foz do Iguaçu/PR – Porto Alegre/RS via Ampére/PR, TAR nº PRRS0056042
Taquara/RS – Barracão/PR, TAR nº RSPR0056035
Porto Alegre/RS – Barracão/PR via Chapecó/SC, TAR nº RSPR0056034
Foz do Iguaçu/PR – Porto Alegre/RS via Capanema/PR, TAR nº PRRS0056041
Foz do Iguaçu/PR – Passo Fundo/RS, TAR nº PRRS0056039
Passo Fundo/RS – Pato Branco/PR, TAR nº RSPR0056036
Porto Alegre/RS – Chapecó/SC, TAR nº RSSC0056043
Essas transferências reforçam a presença da Planalto em ligações estratégicas entre Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná, sobretudo em rotas que conectam polos regionais do Oeste catarinense, Sudoeste paranaense, Serra gaúcha e Região Metropolitana de Porto Alegre.
Linha internacional da Unesul passa para a Planalto
Um dos pontos mais relevantes da reestruturação envolve a transferência da tradicional linha Porto Alegre (BR) – Assunção (PY), anteriormente operada pela Unesul, para a Planalto Transportes.
A Decisão SUPAS nº 761/2026 homologou a nova licença internacional para a Planalto, com validade de 10 anos, ao mesmo tempo em que revogou a autorização anterior concedida à Unesul em 2016. Na prática, a medida oficializa a substituição da operadora na rota internacional, reforçando o redesenho das operações da companhia gaúcha.
Redistribuição das linhas interestaduais
Além da linha internacional, a reestruturação envolve a redistribuição de diversas linhas interestaduais, consolidando a saída da Unesul da operação direta desse segmento.
A Viação Ouro e Prata passa a assumir trajetos estratégicos como Florianópolis–Cascavel, Florianópolis–Campo Grande e Porto Alegre–União da Vitória, ampliando sua presença em diferentes regiões do país.
Já a Planalto Transportes, além da linha internacional, incorpora cerca de 15 rotas interestaduais, incluindo ligações como Foz do Iguaçu–Porto Alegre, Porto Alegre–Chapecó e Passo Fundo–Pato Branco, fortalecendo sua atuação no mercado regional.
Fim de um ciclo histórico no Sul do Brasil
Fundada em 1964, com sede em Porto Alegre, a Unesul construiu uma trajetória marcante no transporte rodoviário, sendo responsável por conectar cidades nos estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná ao longo de décadas.
O processo de transformação teve início em 2016, com a entrada da Ouro e Prata na gestão da empresa. Desde então, mudanças estruturais no setor — como aumento da concorrência, novos modelos operacionais e necessidade de eficiência — aceleraram a reorganização das operações.
Entre 2024 e 2026, esse movimento evoluiu até a atual redistribuição definitiva das linhas.
Impactos para passageiros
Para os usuários, a transição deverá ocorrer de forma gradual. As principais mudanças devem ser percebidas na emissão de passagens, na gestão das linhas e na identidade visual dos veículos, à medida que as novas operadoras assumem integralmente os serviços.
Apesar da saída do protagonismo no transporte interestadual e internacional, a marca Unesul poderá continuar presente em operações regionais e serviços específicos, preservando parte de sua identidade construída ao longo dos anos.
Fim de um ciclo e novo desenho no transporte rodoviário do Sul
A oficialização da cisão parcial da Unesul representa o encerramento de um ciclo relevante na história do transporte rodoviário brasileiro. Ao mesmo tempo, marca um novo desenho operacional no Sul do país, com fortalecimento da Ouro e Prata e da Planalto Transportes em mercados estratégicos.
As Decisões SUPAS nº 758, 759 e 761 demonstram a dimensão da reestruturação: quatro linhas transferidas à Ouro e Prata, 15 linhas interestaduais transferidas à Planalto e a linha internacional Porto Alegre–Assunção também repassada à Planalto. O conjunto dos atos evidencia uma mudança profunda no mapa operacional que por décadas teve a Unesul como uma de suas principais referências.
Confira a Decisão da ANTT que transfere a linha internacional da Unesul para a Planalto
Imagens: Júlio Barboza
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