A Irizar deu mais um importante passo na evolução da mobilidade sustentável ao apresentar a segunda geração do seu ônibus rodoviário movido a hidrogênio, considerado o primeiro veículo de longa distância da Europa desenvolvido com tecnologia H2 de emissão zero.
O lançamento ocorreu durante a assembleia geral da SHYNE (Spanish Hydrogen Network), entidade que reúne empresas e instituições envolvidas no desenvolvimento da cadeia do hidrogênio na Espanha.
A nova versão chega ao mercado após concluir com sucesso os processos de homologação e certificação exigidos pelas autoridades europeias. O modelo também está prestes a iniciar sua fase de operação em condições reais de serviço, que será realizada pela operadora Alsa, em Madri, durante os próximos meses.
Evolução amplia capacidade e eficiência
A segunda geração do ônibus apresenta avanços significativos em comparação ao modelo lançado anteriormente.
Entre as melhorias incorporadas pela fabricante estão o aumento da capacidade para passageiros e bagagens, redução do peso total do veículo e ampliação da autonomia operacional, tornando a tecnologia ainda mais competitiva para aplicações de média e longa distância.
O projeto mantém o conceito de propulsão elétrica alimentada por célula de combustível de hidrogênio, solução considerada uma das principais apostas da indústria para a descarbonização do transporte de passageiros.
Autonomia supera mil quilômetros
Um dos principais destaques do novo modelo é a autonomia superior a 1.000 quilômetros com um único abastecimento.
Além da longa capacidade de operação, o ônibus também se destaca pelo curto tempo necessário para reabastecimento, que pode ser realizado em aproximadamente dez minutos.
Segundo a fabricante, o objetivo foi desenvolver um veículo capaz de oferecer desempenho equivalente ao de modelos rodoviários convencionais movidos a diesel, preservando características operacionais essenciais para empresas que realizam viagens de longa distância.
A combinação entre célula de combustível de hidrogênio e sistema de tração elétrica permite manter elevados níveis de eficiência energética, reduzindo drasticamente as emissões de carbono durante a operação.
Modelo já havia estabelecido marco histórico na Europa
A primeira geração do ônibus movido a hidrogênio da Irizar foi apresentada ao mercado durante a Busworld Europe 2023 e rapidamente se tornou referência no segmento.
O veículo protagonizou uma viagem histórica de aproximadamente 2.500 quilômetros entre Ormaiztegi, cidade onde está localizada a sede da fabricante, no País Basco, e Briançon, nos Alpes Franceses.
O percurso estabeleceu um recorde para a tecnologia, tornando-se a maior distância já percorrida por um ônibus rodoviário movido a hidrogênio na Europa até aquele momento.
O feito foi considerado um importante marco para a indústria de mobilidade sustentável, demonstrando a viabilidade da utilização do hidrogênio em operações de longa distância.
Estratégia reforça compromisso com a descarbonização
Com a apresentação da nova geração do veículo, a Irizar reafirma sua estratégia de investir em soluções multienergéticas para acelerar a transição do transporte de passageiros rumo a operações mais sustentáveis.
A empresa vem desenvolvendo tecnologias baseadas em diferentes fontes energéticas, incluindo eletrificação, hidrogênio e outras alternativas de baixa emissão, buscando atender às diferentes necessidades dos operadores de transporte em diversos mercados.
A nova geração do ônibus a hidrogênio representa mais um avanço nessa trajetória e reforça o compromisso da fabricante com a redução das emissões de poluentes, a eficiência energética e o desenvolvimento de soluções inovadoras para a mobilidade do futuro.
Hidrogênio ganha espaço no transporte rodoviário
O avanço da tecnologia apresentada pela Irizar acompanha uma tendência observada em diversos países, onde o hidrogênio vem sendo apontado como uma alternativa promissora para segmentos que exigem elevada autonomia e rápida reposição energética.
Enquanto os ônibus elétricos a bateria vêm conquistando espaço nas operações urbanas, os veículos movidos a hidrogênio despontam como uma solução especialmente atrativa para rotas de média e longa distância, graças à combinação entre autonomia elevada, rapidez no abastecimento e emissão zero de poluentes.
A expectativa é que os resultados obtidos nos testes operacionais realizados em Madri contribuam para acelerar a adoção dessa tecnologia em outros mercados internacionais.
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