A Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha avança em uma das etapas mais recentes de seu programa de renovação de frota. Depois da chegada das primeiras unidades, a tradicional operadora do Grupo Comporte recebeu um novo lote do Busscar Vissta Buss NB1 365 6×2, modelo que passa a ocupar espaço cada vez maior nas operações rodoviárias da companhia.
A novidade desta etapa também permite dimensionar a aquisição: ao todo, a Penha comprou 20 unidades do Vissta Buss NB1 365, todas na configuração 6×2. Os veículos estão sendo incorporados gradualmente e chegam para substituir ônibus Low Driver mais antigos atualmente presentes na frota, promovendo uma atualização não apenas de idade, mas também de configuração, tecnologia, eficiência ambiental e padrão de atendimento aos passageiros.
Com 14 metros de comprimento, 42 poltronas semileito e chassi Mercedes-Benz O 500 RSD 2438/30 BlueTec 6, os novos ônibus foram especificados para atender aos serviços de média e longa distância da Penha, reunindo características voltadas à produtividade operacional e ao conforto durante viagens rodoviárias.
Compra de 20 unidades amplia presença do novo Busscar na Penha
A chegada deste novo lote dá continuidade ao processo iniciado recentemente com a estreia do Vissta Buss NB1 365 6×2 na empresa. Diferentemente das primeiras unidades recebidas, quando ainda não havia sido divulgada a dimensão completa da aquisição, agora a compra compreende 20 novos ônibus.
A quantidade evidencia que a introdução do modelo não se limita a uma aquisição pontual. A Penha passa a promover uma substituição mais abrangente dentro de sua frota, utilizando os novos Busscar para assumir o espaço de veículos Low Drive de gerações anteriores.
Essa mudança representa uma evolução importante na composição da frota. Os Low Driver tiveram papel relevante na operação rodoviária da companhia, mas a chegada dos novos veículos permite incorporar uma geração atual de carrocerias, motorização enquadrada no Proconve P-8/Euro 6, novos recursos de segurança e uma configuração interna atualizada.
Os 20 veículos representam ainda uma ampliação da parceria entre Penha e Busscar, com o Vissta Buss NB1 365 conquistando uma participação relevante na atual renovação promovida pela operadora.
Configuração 6×2 é novidade do modelo dentro da empresa
O Busscar Vissta Buss NB1 365 adquirido pela Penha possui configuração de três eixos 6×2 e comprimento de 14 metros, combinação destinada a oferecer capacidade adequada às operações rodoviárias sem abandonar características importantes de conforto.
A adoção do modelo nessa configuração representa uma novidade dentro da empresa e amplia as opções disponíveis para a distribuição da frota entre os diferentes serviços operados pela Penha.
Além da atualização visual proporcionada pela atual geração da carroceria, os ônibus incorporam uma série de soluções de conectividade, acessibilidade e segurança que acompanham as novas exigências do mercado brasileiro de transporte rodoviário de passageiros.
Mercedes-Benz O 500 RSD 2438/30 equipa as 20 unidades
Para a renovação, a Penha escolheu o Mercedes-Benz O 500 RSD 2438/30 BlueTec 6, chassi 6×2 desenvolvido para aplicações rodoviárias de média e longa distância.
O conjunto mecânico utiliza o motor Mercedes-Benz OM 460 LA, de 12,8 litros, capaz de entregar 381 cv de potência (280 kW) a 1.600 rpm e torque máximo de 1.900 Nm, características importantes para um veículo de 14 metros utilizado em trajetos rodoviários, inclusive em regiões com topografias mais exigentes.
Além da capacidade de desempenho, os novos chassis estão enquadrados na legislação Proconve P-8, equivalente à norma Euro 6, trazendo uma evolução significativa no controle das emissões em comparação aos veículos de gerações anteriores que serão gradualmente substituídos.
A renovação, portanto, permite à Penha retirar de circulação ônibus mais antigos e incorporar uma tecnologia de motorização desenvolvida para atender aos atuais padrões ambientais brasileiros.
42 poltronas semileito compõem o salão dos novos ônibus
A configuração interna escolhida pela Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha contempla 42 poltronas semileito, buscando equilibrar capacidade de transporte e conforto para viagens de média e longa duração.
Os assentos possuem apoio para pernas, descanso para os pés e cintos de segurança de três pontos. Para atender às atuais necessidades de conectividade dos passageiros, cada poltrona dispõe ainda de tomadas USB e USB-C individuais.
A presença das duas opções de conexão amplia a compatibilidade com diferentes dispositivos eletrônicos e permite que smartphones, tablets e outros equipamentos sejam recarregados durante a viagem.
O salão conta ainda com tomadas elétricas de 110 volts, oferecendo outra alternativa de alimentação para equipamentos eletrônicos.
Ar-condicionado e acabamento interno elevam padrão de conforto
Entre os equipamentos destinados ao conforto está o sistema de ar-condicionado com filtro antipólen e dutos individuais, permitindo melhor distribuição do fluxo de ar ao longo do salão.
As janelas panorâmicas com vidros colados contribuem para o isolamento e para o acabamento externo da carroceria, enquanto as cortinas plissadas permitem aos passageiros controlar a entrada de luminosidade durante o trajeto.
Os novos ônibus também possuem porta-pacotes para pequenos volumes, geladeira, iluminação individual para leitura e monitores de entretenimento.
O piso recebeu acabamento com aparência amadeirada, enquanto uma parede com porta realiza a separação entre os ambientes internos. Para os percursos de maior duração, os veículos contam ainda com sanitário pressurizado.
O conjunto forma uma configuração direcionada principalmente às características das viagens rodoviárias nas quais os passageiros permanecem por várias horas a bordo.
DPM garante acessibilidade nos novos Busscar
A acessibilidade também integra a especificação dos 20 novos Vissta Buss NB1 365 da Penha.
Os veículos contam com DPM — Dispositivo de Poltrona Móvel, equipamento desenvolvido para facilitar o embarque e desembarque de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
A solução permite que o passageiro seja conduzido entre o nível externo e o salão do ônibus de maneira mais segura, proporcionando melhores condições de acesso aos serviços rodoviários.
A incorporação do equipamento faz parte do conjunto de características que diferencia os novos veículos daqueles de gerações anteriores que estão sendo substituídos durante o processo de renovação.
Segurança recebe reforço com câmeras e sensores
A Penha também especificou os novos ônibus com recursos adicionais destinados à segurança operacional.
Entre eles estão microcâmeras instaladas no interior dos veículos, ampliando a possibilidade de acompanhamento do ambiente durante as viagens.
Para auxiliar os motoristas durante manobras, especialmente em garagens, terminais rodoviários e outros locais com espaço reduzido, os veículos contam com sensor de estacionamento.
O pacote é complementado por alarme sonoro durante manobras em marcha à ré, aumentando a percepção de pessoas que estejam próximas ao ônibus durante esses procedimentos.
Novos Busscar substituem geração mais antiga da frota
Mais do que acrescentar novos veículos, a compra dos 20 Busscar Vissta Buss NB1 365 6×2 promove uma mudança na composição da frota da Penha.
As unidades estão chegando para ocupar o espaço de ônibus Low Driver mais antigos, permitindo à companhia avançar na redução da idade dos veículos empregados em suas operações e, simultaneamente, incorporar tecnologias mais recentes.
A substituição também evidencia a evolução ocorrida no transporte rodoviário nos últimos anos. Itens como conexões USB-C, sistemas mais modernos de climatização, recursos eletrônicos de segurança e motores Euro 6 passaram a integrar as especificações das novas gerações.
Com a chegada gradual dos lotes que compõem a encomenda de 20 unidades, a Penha amplia a presença do Busscar Vissta Buss NB1 365 em sua frota e dá continuidade aos investimentos em modernização, preparando uma nova geração de veículos para assumir serviços anteriormente realizados por ônibus mais antigos.
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