A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou na edição desta quinta-feira (18) do Diário Oficial da União a Decisão SUPAS nº 969/2026, que autoriza a Transportadora Buser JK Ltda. a promover uma ampla reestruturação operacional da linha interestadual Brasília (DF) – Guarulhos (SP).
A medida altera o Termo de Autorização (TAR) nº DFSP1527001, resultando na supressão de diversos mercados anteriormente autorizados e na consolidação de uma nova malha operacional para o serviço rodoviário interestadual da empresa.
De acordo com a decisão, a alteração foi aprovada pela Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros da ANTT e passa a valer imediatamente após sua publicação.
Reorganização da operação
A decisão promove uma significativa revisão dos mercados atendidos pela transportadora ao longo do corredor que conecta o Distrito Federal, o estado de Goiás, o Triângulo Mineiro e o interior paulista.
Segundo a ANTT, a empresa deverá cumprir todas as obrigações relacionadas aos passageiros que eventualmente possuam bilhetes emitidos para mercados que deixarão de ser operados, observando as regras previstas na Resolução ANTT nº 6.033/2023.
A autorização anteriormente concedida pela Decisão SUPAS nº 1.852/2024 foi atualizada para refletir a nova configuração da linha.
Mercados mantidos e autorizados pela ANTT
Com a alteração aprovada, a linha passa a contar com os seguintes mercados autorizados:
- Alexânia (GO) – Campinas (SP)
- Alexânia (GO) – Campo Florido (MG)
- Alexânia (GO) – Franca (SP)
- Alexânia (GO) – Guarulhos (SP)
- Alexânia (GO) – Limeira (SP)
- Alexânia (GO) – Mogi Guaçu (SP)
- Alexânia (GO) – Santo André (SP)
- Alexânia (GO) – São Caetano do Sul (SP)
- Alexânia (GO) – São Paulo (SP)
- Alexânia (GO) – Uberaba (MG)
- Alexânia (GO) – Uberlândia (MG)
- Anápolis (GO) – Campo Florido (MG)
- Anápolis (GO) – Mogi Guaçu (SP)
- Anápolis (GO) – Santo André (SP)
- Aparecida de Goiânia (GO) – Campo Florido (MG)
- Aparecida de Goiânia (GO) – Mogi Guaçu (SP)
- Brasília (DF) – Campo Florido (MG)
- Brasília (DF) – Guarulhos (SP)
- Brasília (DF) – Mogi Guaçu (SP)
- Brasília (DF) – Professor Jamil (GO)
- Brasília (DF) – São Caetano do Sul (SP)
- Campo Florido (MG) – Campinas (SP)
- Campo Florido (MG) – Franca (SP)
- Campo Florido (MG) – Guarulhos (SP)
- Campo Florido (MG) – Limeira (SP)
- Campo Florido (MG) – Mogi Guaçu (SP)
- Campo Florido (MG) – São Caetano do Sul (SP)
- Campo Florido (MG) – São Paulo (SP)
- Goiânia (GO) – Campo Florido (MG)
- Goiânia (GO) – Mogi Guaçu (SP)
- Itumbiara (GO) – Campo Florido (MG)
- Itumbiara (GO) – Mogi Guaçu (SP)
- Itumbiara (GO) – Santo André (SP)
- Morrinhos (GO) – Campo Florido (MG)
- Morrinhos (GO) – Mogi Guaçu (SP)
- Morrinhos (GO) – Santo André (SP)
- Morrinhos (GO) – São Caetano do Sul (SP)
- Professor Jamil (GO) – Campinas (SP)
- Professor Jamil (GO) – Campo Florido (MG)
- Professor Jamil (GO) – Franca (SP)
- Professor Jamil (GO) – Guarulhos (SP)
- Professor Jamil (GO) – Limeira (SP)
- Professor Jamil (GO) – Mogi Guaçu (SP)
- Professor Jamil (GO) – Santo André (SP)
- Professor Jamil (GO) – São Caetano do Sul (SP)
- Professor Jamil (GO) – São Paulo (SP)
- Professor Jamil (GO) – Uberaba (MG)
- Professor Jamil (GO) – Uberlândia (MG)
- Uberaba (MG) – Mogi Guaçu (SP)
- Uberlândia (MG) – Mogi Guaçu (SP)
Ao todo, a linha passa a operar 50 mercados autorizados após a reestruturação.
Mais de 60 mercados deixam de ser atendidos
A mesma decisão determina a retirada de 67 mercados anteriormente autorizados, abrangendo ligações envolvendo municípios de Goiás, Minas Gerais e São Paulo.
Entre os mercados suprimidos estão conexões envolvendo cidades como Arceburgo (MG), São Tomás de Aquino (MG), Igarapava (SP), Jeriquara (SP), Patrocínio Paulista (SP), Mococa (SP), Jundiaí (SP) e Valinhos (SP).
A mudança reduz o número de seções operadas pela empresa e concentra a autorização em mercados considerados mais estratégicos para a operação.
Linha Brasília–Guarulhos permanece como eixo principal
Apesar da reorganização da malha, a principal ligação da empresa permanece preservada. O trecho Brasília (DF) – Guarulhos (SP) continua autorizado e segue como o principal corredor da operação.
A expectativa é que a reestruturação permita uma gestão mais eficiente da oferta de serviços, adequando a operação à demanda observada nos diferentes mercados atendidos pela transportadora.
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