O DETRO-RJ – Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro autorizou a suspensão temporária da linha complementar 413N Nova Campinas – Petrópolis SA, operada pela Transturismo Rei (TREL) Ltda.. A decisão foi publicada na edição desta quinta-feira (23) do Diário Oficial do Estado e atende ao pedido da empresa, que justificou a medida pela baixa demanda de passageiros, reduzida utilização da linha e necessidade de reorganização operacional.
O deferimento foi oficializado por meio do Processo nº SEI-100005/001889/2026, com o seguinte despacho:
A autorização foi concedida após pareceres favoráveis das áreas técnicas responsáveis pela avaliação da operação do transporte intermunicipal, que concluíram não haver impactos negativos aos passageiros em razão da existência de serviços alternativos capazes de absorver a demanda.
Baixa procura motivou pedido da empresa
No pedido encaminhado aos órgãos técnicos, a Transturismo Rei informou que a linha 413N Nova Campinas – Petrópolis SA registrava uma expressiva queda no número de passageiros, refletida na baixa utilização do serviço e em grandes intervalos entre as viagens.
Segundo a empresa, manter a operação nas condições atuais deixou de ser viável, tornando necessária uma reestruturação operacional da rede. A proposta prevê o redirecionamento dos recursos para linhas com maior demanda, buscando aumentar a eficiência da operação e otimizar a utilização da frota.
Outro argumento apresentado foi a existência de atendimento alternativo aos usuários por meio da linha 411N Imbariê – Petrópolis (via Piabetá), que atende praticamente todo o percurso da ligação cuja suspensão foi solicitada.
Linha estava sem viagens regulares desde 2020
Durante a análise técnica, os especialistas consultaram os registros operacionais do Sistema BOMWeb, que monitora a operação das linhas intermunicipais.
Os dados demonstraram que a linha 413N deixou de realizar viagens regulares desde março de 2020, evidenciando que o serviço já se encontrava paralisado na prática.
Com isso, os técnicos concluíram que a suspensão temporária apenas formaliza administrativamente uma situação operacional consolidada há vários anos.
Estudo do DETRO-RJ aponta que passageiros já utilizam outras linhas
Os pareceres também destacam que a linha 413N possuía apenas quatro partidas diárias por sentido, frequência considerada reduzida diante do baixo volume de passageiros transportados.
Além disso, foi constatado que o itinerário apresenta ampla sobreposição com a linha 411N Imbariê – Petrópolis (via Piabetá). Nos trechos onde essa cobertura não ocorre, os usuários continuam sendo atendidos pela linha 765I Piabetá – Xerém (via Nova Campina e Imbariê).
Segundo os técnicos, essa configuração garante que a população permaneça atendida mesmo com a suspensão da ligação complementar.
Capacidade da linha 411N foi analisada
Para verificar se a linha 411N possui capacidade suficiente para absorver toda a demanda anteriormente atendida pela 413N, foi realizado um estudo utilizando dados dos Boletins de Operação Mensal (BOM) referentes ao período entre novembro de 2025 e fevereiro de 2026.
A avaliação considerou uma operação composta por 17 viagens diárias, o equivalente a aproximadamente 510 partidas mensais.
Com ônibus de capacidade média para 41 passageiros sentados, a oferta mensal foi estimada em 20.910 assentos.
Também foram analisadas as médias de passageiros transportados nos principais trechos da linha:
- Petrópolis – Imbariê: 1.501 passageiros;
- Raiz da Serra – Imbariê: 8.727 passageiros;
- Petrópolis – Meio da Serra: 11.965 passageiros.
A partir desses números foram calculados os índices de aproveitamento da operação.
Parecer conclui que não haverá prejuízo aos usuários
Os estudos elaborados pela Coordenadoria Técnica (COORDTEC) e pela Diretoria Técnica Operacional (DIRDTO) apontam que a demanda atualmente existente encontra-se adequadamente distribuída entre as linhas remanescentes.
De acordo com os pareceres, os passageiros que anteriormente utilizavam a linha 413N já migraram para os demais serviços disponíveis, sem provocar sobrecarga operacional ou perda da cobertura do transporte na região.
Os técnicos destacam ainda que a existência das linhas 411N Imbariê – Petrópolis (via Piabetá) e 765I Piabetá – Xerém (via Nova Campina e Imbariê) garante a continuidade do atendimento aos usuários.
Diante desse cenário, os órgãos responsáveis manifestaram-se favoravelmente ao pedido da empresa, entendendo que a suspensão temporária da ligação não provoca impactos negativos ao sistema de transporte intermunicipal.
Com a publicação do deferimento no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro, a suspensão temporária da linha complementar 413N Nova Campinas – Petrópolis SA, identificada pelo código 165012001, passa a ser oficialmente reconhecida pelo poder público, adequando o cadastro operacional à realidade da prestação do serviço.
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