A Real Alagoas de Viação, uma das empresas mais tradicionais do transporte rodoviário de passageiros do Nordeste, está prestes a incorporar mais um veículo de alto padrão à sua frota. Nos próximos dias, a operadora receberá sua quarta unidade do Marcopolo Paradiso G8 1800 Double Decker (DD), reforçando sua estratégia de investir em ônibus de última geração para elevar a qualidade das viagens interestaduais.
Além de ampliar a oferta de veículos premium, a chegada da nova unidade marca um momento importante para a empresa: o retorno dos chassis Volvo à frota da Real Alagoas, após um período em que a operadora concentrou suas aquisições em modelos da Mercedes-Benz.
Volvo B510R retorna à frota da empresa com o chassi rodoviário mais potente do Brasil
O novo Marcopolo Paradiso G8 1800 DD foi encarroçado sobre o Volvo B510R, modelo que atualmente ocupa posição de destaque no segmento de ônibus rodoviários de alto desempenho.
Equipado com o moderno motor Volvo D13K Euro 6, de 13 litros, o conjunto mecânico entrega 500 cavalos de potência, disponíveis entre 1.530 e 1.800 rpm, além de impressionantes 2.500 Nm de torque, disponibilizados entre 980 e 1.270 rpm.
Essas características fazem do Volvo B510R o chassi rodoviário de maior potência comercializado atualmente no mercado brasileiro, oferecendo excelente desempenho em trajetos de longa distância, maior capacidade para vencer aclives, menor consumo de combustível e redução dos níveis de ruído durante a operação.
Outro diferencial é o tradicional freio-motor Volvo VEB+, capaz de desenvolver até 510 cavalos de potência de frenagem, proporcionando maior segurança em descidas de serra e reduzindo o desgaste do sistema de freios.
O conjunto mecânico também atende às exigências do Proconve P-8 (Euro 6), norma ambiental que estabelece limites mais rigorosos para a emissão de poluentes, contribuindo para uma operação mais sustentável.
O novo Double Decker da Real Alagoas possui a transmissão automatizada I-Shift de 7ª geração, a mesma utilizada no Volvo FH. Essa integração tecnológica proporciona ganhos expressivos em eficiência energética, com sistemas inteligentes que otimizam o consumo de combustível, reduzem perdas mecânicas e aumentam a durabilidade dos componentes.
Configuração oferece três categorias de serviço
Pensando em atender diferentes perfis de passageiros, a Real Alagoas adotou uma configuração interna que reúne três padrões distintos de conforto em um único veículo.
Ao todo, o ônibus possui 57 lugares, distribuídos entre 48 poltronas Semi-leito no piso superior, seis poltronas Leito e três poltronas Leito Cama no piso inferior.
Todas as poltronas contam com cintos de segurança de três pontos, tomadas USB individuais, apoio para pernas e pés, porta-copos e suportes para bolsas, proporcionando mais comodidade durante viagens de média e longa distância.
Essa configuração permite que os passageiros escolham o nível de conforto mais adequado às suas necessidades, ampliando a competitividade da empresa nas rotas interestaduais.
Conforto premium marca o novo Double Decker
Além da moderna configuração de assentos, o novo Paradiso G8 1800 DD incorpora diversos equipamentos voltados ao bem-estar dos passageiros.
O veículo dispõe de ar-condicionado com difusores individuais, porta-pacotes, bagageiros, iluminação de leitura direcionável, geladeira, cafeteira, bebedouro, lixeira, piso com acabamento amadeirado, além de janelas panorâmicas equipadas com vidros colados e cortinas, que proporcionam uma experiência de viagem mais agradável.
O entretenimento também recebe atenção especial com a oferta de internet via Wi-Fi e televisão a bordo, recursos que agregam valor ao serviço prestado pela empresa.
O veículo conta ainda com sensor e câmera de ré, parede de separação com porta, itinerário eletrônico em e led na cor branca.
Segurança ativa eleva padrão operacional
Um dos principais diferenciais dos novos chassis está na incorporação do pacote de Segurança Ativa, alinhado ao conceito global de Zero Acidentes da Volvo. Os veículos contam com tecnologias que atuam diretamente na prevenção de ocorrências, como sistemas de frenagem automática em situações de risco, monitoramento do comportamento do motorista e assistentes que aumentam o controle do veículo em diferentes condições de operação.
Na prática, esses recursos ampliam a confiabilidade da operação e proporcionam mais segurança para passageiros e condutores, além de reduzir significativamente a probabilidade de acidentes.
Principais Sensores do Volvo B510R
- Segurança Ativa e Auxílio à Condução (SSA3):
- Alerta de colisão frontal: com radar/sensor para frenagem automática de emergência.
- Leitura de faixa: sensores de câmera que monitoram a posição na estrada.
- Alerta de fadiga (DAS): sensor de atenção voltado ao motorista.
- Sensor lateral de presença: detecta ciclistas e pedestres nos pontos cegos.
- Sistemas de Freio e Rodagem:
- Sensor de desgaste das pastilhas: avisa o momento da troca.
- Sensores de pressão pneumática: monitoram os circuitos de ar (pressão máxima de 9.5 bar).
- Sensor de nível da suspensão: controla a altura e o sistema de ajoelhamento do ônibus.
- Motor e Desempenho:
- Sensor de pressão do turbo e do óleo: monitoram a saúde do motor de 13 litros e 510 cv.
- Sensores de temperatura e rotação: gerenciam a eficiência térmica e a comunicação digital da arquitetura BEA2+
Acessibilidade reforça compromisso com inclusão
A acessibilidade também faz parte do projeto do novo veículo.
O ônibus foi equipado com Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM), sistema que facilita o embarque e desembarque de pessoas com mobilidade reduzida, permitindo acesso seguro ao salão de passageiros.
O equipamento amplia a inclusão no transporte rodoviário e atende às normas brasileiras voltadas à acessibilidade nos serviços de transporte coletivo.
Veículo atenderá importantes ligações do Nordeste
Após sua incorporação à frota, o novo Double Decker será escalado para algumas das principais rotas operadas pela empresa.
Entre os itinerários contemplados estão as ligações Recife x Aracaju, Maceió x Recife e Maceió x Aracaju, corredores que concentram significativa demanda de passageiros e conectam importantes centros econômicos do Nordeste.
Com a chegada da quarta unidade do Marcopolo Paradiso G8 1800 DD, a Real Alagoas amplia sua capacidade de oferecer serviços diferenciados nessas linhas, reforçando sua presença no segmento de transporte rodoviário premium.
Investimentos reforçam estratégia de modernização da frota
A incorporação de mais um Marcopolo Paradiso G8 1800 DD demonstra a continuidade dos investimentos realizados pela Real Alagoas na renovação e modernização de sua frota.
Ao apostar novamente nos chassis Volvo, a empresa amplia as opções tecnológicas disponíveis em sua operação e reforça o compromisso de oferecer veículos cada vez mais modernos, seguros, confortáveis e sustentáveis.
A estratégia acompanha a tendência do mercado rodoviário brasileiro, que vem priorizando ônibus equipados com tecnologias mais eficientes, menor impacto ambiental e elevados padrões de conforto para atender às expectativas dos passageiros.
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