A Prefeitura do Rio de Janeiro deu início, neste sábado (1º de agosto), às obras de construção de dois novos terminais de ônibus na Zona Norte da cidade. Os equipamentos serão implantados junto às estações de metrô de Colégio e Coelho Neto, com o objetivo de reorganizar a operação do transporte coletivo, ampliar a integração entre ônibus e metrô e preparar a chegada das novas linhas previstas no Sistema RIO, modelo que substituirá gradativamente a atual operação dos ônibus convencionais.
As intervenções são coordenadas pelas secretarias municipais de Conservação e de Transportes e representam um investimento aproximado de R$ 2 milhões, com previsão de conclusão em cerca de seis meses.
Terminal do Colégio será o primeiro a entrar em obras
A primeira etapa do projeto contempla a construção do Terminal do Colégio, que será implantado ao lado da estação de metrô do bairro. Após a conclusão dessa estrutura, a Prefeitura iniciará as obras do Terminal de Coelho Neto, completando a nova rede de integração planejada para a região.
A iniciativa atende a uma antiga demanda dos moradores da Zona Norte, que há anos reivindicam espaços organizados para embarque e desembarque dos ônibus, reduzindo a concentração de veículos nas vias públicas e melhorando a circulação de passageiros.
Segundo a administração municipal, os novos terminais serão fundamentais para a reorganização da mobilidade urbana naquela região da cidade.
Projeto prevê infraestrutura moderna para passageiros
O Terminal do Colégio foi projetado para oferecer uma estrutura mais confortável aos usuários do transporte coletivo.
O equipamento contará com seis pontos de parada para ônibus, área coberta para embarque e desembarque, banheiros e espaços destinados ao atendimento dos passageiros.
Além da área voltada ao transporte, o projeto também contempla uma área de convivência com duas quadras esportivas e um espaço recreativo destinado às crianças, ampliando o uso urbano do local e promovendo a revitalização do entorno.
Integração com o metrô é prioridade do projeto
A principal proposta da Prefeitura é fortalecer a integração entre o transporte por ônibus e o MetrôRio, permitindo que os passageiros realizem a transferência entre os modais de maneira mais rápida, confortável e segura.
De acordo com o prefeito Eduardo Cavaliere, os novos terminais também serão preparados para receber os futuros ônibus alimentadores do metrô, previstos na implantação do Sistema RIO.
Segundo ele, a iniciativa busca elevar o padrão dos ônibus convencionais ao mesmo nível de qualidade já alcançado pelo sistema BRT, oferecendo áreas organizadas e protegidas para os passageiros durante a integração.
Reorganização urbana também faz parte das intervenções
Além da construção dos terminais, a Prefeitura promoverá intervenções urbanísticas no entorno dos equipamentos.
O objetivo é reorganizar os espaços atualmente utilizados pelos ônibus, melhorar a circulação de pedestres, disciplinar o trânsito local e criar um ambiente mais seguro para quem utiliza diariamente o transporte público.
A expectativa é que as mudanças contribuam para reduzir conflitos entre veículos, facilitar o acesso às estações de metrô e valorizar os espaços públicos da região.
Projeto deve reduzir concentração de ônibus na região
Segundo o secretário municipal de Conservação, Diego Vaz, a implantação dos terminais permitirá redistribuir a operação dos ônibus atualmente concentrados em poucos pontos da Zona Norte.
A proposta integra um plano mais amplo de mobilidade urbana que busca fortalecer o transporte de alta capacidade por meio da integração entre ônibus e metrô.
Com a reorganização operacional, passageiros terão maior facilidade para acessar importantes polos de emprego e serviços da cidade, reduzindo o tempo de deslocamento entre bairros da Zona Norte e regiões como o Centro e a Barra da Tijuca.
Linhas serão redistribuídas entre os dois terminais
Após a conclusão das obras, a Prefeitura realizará uma reorganização da rede de ônibus que atende a região.
O Terminal de Coelho Neto passará a receber as linhas municipais 753 (Santa Cruz x Coelho Neto), 756 (Santa Cruz x Coelho Neto) e 759 (Cesarão x Coelho Neto), além das linhas intermunicipais 442L (Itaguaí x Coelho Neto), 712L (Seropédica x Coelho Neto) e 713B (Cabuçu x Coelho Neto).
Já o Terminal do Colégio concentrará a operação das linhas 737 (Santíssimo x Colégio), 770 (Campo Grande x Colégio) e 771 (Campo Grande x Colégio).
A redistribuição busca reduzir o volume de veículos em um único ponto e melhorar a fluidez operacional do sistema.
Sistema RIO trará novas linhas para a Zona Norte
Os novos terminais também serão preparados para receber linhas que serão implantadas gradativamente com a chegada do Sistema RIO, novo modelo operacional dos ônibus municipais do Rio de Janeiro.
Entre as novas ligações previstas estão a linha 750 (Sepetiba x Coelho Neto), a 758 (Terminal Pingo D’Água x Coelho Neto) e a 755 (Parque Realengo x Colégio).
Essas novas rotas ampliarão as opções de deslocamento entre bairros das zonas Norte e Oeste, fortalecendo a integração com o metrô e oferecendo novas alternativas para os passageiros.
Sistema RIO pretende transformar os ônibus convencionais
Segundo o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, os novos terminais fazem parte da estrutura necessária para implantação do Sistema RIO, considerado pela Prefeitura uma transformação semelhante à realizada anteriormente no sistema BRT.
O novo modelo prevê reorganização completa das linhas, renovação da frota, integração entre modais, melhoria dos pontos de embarque e implantação de terminais com padrão mais elevado de conforto e acessibilidade.
Ao todo, os dois novos equipamentos deverão concentrar a operação de 12 linhas, entre serviços já existentes e futuras rotas municipais.
Integração busca melhorar qualidade do transporte público
Com a construção dos novos terminais, a Prefeitura pretende oferecer aos passageiros uma experiência mais organizada durante os deslocamentos diários.
Além da redução da concentração de ônibus nas vias, os novos equipamentos proporcionarão embarque em áreas cobertas, maior segurança para os usuários e melhor integração com o sistema metroviário.
A expectativa é que as obras representem mais um passo na modernização da mobilidade urbana carioca, especialmente para moradores da Zona Norte que utilizam diariamente o transporte coletivo para acessar outras regiões da cidade.
Investimento integra programa de requalificação urbana
A implantação dos terminais de Colégio e Coelho Neto integra o conjunto de ações da Prefeitura voltadas à requalificação dos espaços públicos e à melhoria da infraestrutura de mobilidade.
Além de reorganizar a operação dos ônibus, o projeto pretende valorizar áreas de grande circulação, estimular a integração entre diferentes modais e preparar a cidade para a implantação gradual do novo modelo de transporte coletivo.
Com previsão de entrega em aproximadamente seis meses, os dois terminais deverão se tornar importantes pontos de conexão entre ônibus e metrô, contribuindo para tornar os deslocamentos mais rápidos, seguros e eficientes para milhares de passageiros.
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