A Viação Garcia aproveitou a realização da Lat.Bus 2026, em São Paulo, para colocar em evidência uma área de negócios que vem ganhando importância dentro do mercado brasileiro de transporte de passageiros: a comercialização de ônibus seminovos. Em meio ao crescimento da procura por veículos usados com procedência conhecida e disponibilidade imediata, a empresa manteve um espaço dedicado exclusivamente à apresentação de seu catálogo durante a feira.
Realizada na semana passada, a Lat.Bus proporcionou à Garcia contato direto com empresários, operadores e profissionais interessados na aquisição de veículos. No estande, os visitantes puderam conhecer as opções disponíveis no catálogo de seminovos da Viação Garcia, conversar com a equipe comercial e obter informações sobre características dos ônibus e possibilidades de negociação.
A presença da área de seminovos em um evento tradicionalmente marcado por lançamentos de ônibus, chassis, componentes e novas tecnologias também evidencia a importância conquistada pelo mercado secundário de ônibus dentro da cadeia do transporte brasileiro.
Lat.Bus aproxima Viação Garcia de novos compradores de seminovos
Para Estefano Boiko Jr., vice-presidente da Viação Garcia, a Lat.Bus possui uma função que ultrapassa a apresentação das novidades desenvolvidas pela indústria.
“O evento reforça a reputação das marcas sólidas no mercado, aproxima os diferentes elos da cadeia do transporte rodoviário de passageiros e promove o relacionamento presencial entre os agentes do setor”, destaca o executivo.
Esse contato direto assume relevância no mercado de seminovos porque a aquisição de um ônibus envolve uma série de avaliações que vão além do preço. Procedência, histórico de manutenção, conservação, disponibilidade para entrega e condições comerciais estão entre os aspectos considerados antes do fechamento de um negócio.
Ao levar seu catálogo para a feira, a Garcia aproximou essa oferta de um público formado justamente por profissionais e empresários ligados diretamente ao transporte de passageiros, criando oportunidades para apresentar os veículos e esclarecer pessoalmente as condições oferecidas pela companhia.
Perfil dos compradores de ônibus usados está mais diversificado
O mercado de ônibus seminovos também vem passando por mudanças no perfil dos interessados. A procura deixou de estar concentrada apenas nas empresas tradicionais do transporte rodoviário.
Segundo Ildefonso Silva, consultor de vendas de seminovos da Viação Garcia, pequenos e médios operadores, transportadores independentes e empresas especializadas em fretamento passaram a ocupar espaço importante nesse mercado.
São compradores que, em muitos casos, precisam aumentar rapidamente a capacidade operacional ou substituir veículos mais antigos, mas procuram alternativas ao investimento necessário para adquirir unidades zero-quilômetro.
“Veículos com histórico de manutenção, procedência, conservação e relação custo-benefício passaram a ter grande procura e temos atendido vários segmentos do mercado de seminovos, como rodoviário, metropolitano e urbano”, afirma Ildefonso.
Essa diversificação ajuda a criar diferentes possibilidades de reaproveitamento para os veículos que deixam as operações da companhia. Dependendo da configuração, idade e características técnicas, um ônibus pode seguir para linhas regulares, fretamento, turismo ou outras aplicações compatíveis com seu perfil.
Disponibilidade imediata é um dos diferenciais dos seminovos
Outro fator destacado pela Viação Garcia é a possibilidade de encontrar veículos com disponibilidade praticamente imediata.
Em um cenário no qual determinadas empresas precisam colocar rapidamente novos veículos em operação, a pronta disponibilidade de um seminovo pode reduzir significativamente o intervalo entre a decisão de compra e sua incorporação à frota.
O comprador também encontra veículos provenientes de uma empresa tradicional do transporte rodoviário, com histórico de manutenção e procedência identificada, características especialmente valorizadas no mercado secundário.
A combinação entre disponibilidade, conservação e custo de aquisição permite aos seminovos atenderem empresas com diferentes estratégias de investimento, desde aquelas que precisam substituir poucas unidades até operadores em processo de expansão.
Financiamento próprio amplia alternativas para aquisição
A estratégia comercial da Viação Garcia não fica restrita à disponibilização dos veículos. A empresa também trabalha com alternativas destinadas a facilitar a aquisição dos seminovos.
Entre elas está a possibilidade de financiamento próprio, além de operações realizadas por meio de instituições financeiras parceiras, sujeitas às respectivas condições de análise e aprovação.
A disponibilidade de crédito torna-se particularmente relevante em um segmento no qual mesmo um ônibus usado representa investimento significativo para pequenas e médias empresas.
Para Ildefonso Silva, a combinação dessas características ajuda a explicar a posição conquistada pela empresa no mercado. “É neste cenário que a empresa tem se destacado”, afirma o consultor.
Catálogo atende operações rodoviárias, metropolitanas e urbanas
A diversidade de compradores acompanha a variedade de aplicações atendidas pelos veículos comercializados pela Garcia.
O mercado de seminovos da Viação Garcia contempla oportunidades para os segmentos rodoviário, metropolitano e urbano, permitindo que diferentes configurações encontrem uma segunda etapa de utilização depois de deixarem as operações originais.
Esse movimento também faz parte do ciclo natural de renovação das grandes empresas de transporte. A entrada de veículos novos provoca a substituição gradual de unidades mais antigas que, mesmo deixando de atender aos parâmetros estabelecidos para determinada frota, ainda podem possuir vida operacional para outras aplicações.
A comercialização estruturada permite recuperar parte do valor desses ativos e, simultaneamente, abastecer o mercado com ônibus provenientes de operações conhecidas.
Garcia também exibiu Paradiso G8 1800 DD na Lat.Bus 2026
Além do espaço destinado aos seminovos, a Viação Garcia levou à Lat.Bus 2026 um exemplar do Marcopolo Paradiso G8 1800 DD, montado sobre chassi Volvo B450R 8×2.
Com quatro eixos e carroceria Double Decker, o veículo representa outra ponta do ciclo de frota da companhia: a incorporação de ônibus de nova geração para operações rodoviárias que demandam elevada capacidade e diferentes padrões de acomodação.
A exposição de um modelo desse porte ao mesmo tempo em que a empresa apresentava seu catálogo de usados ajuda a ilustrar a dinâmica existente entre renovação de frota e mercado de seminovos.
A Viação Garcia possui como empresas coligadas a Brasil Sul, Santo Anjo e JBL, formando uma estrutura com atuação em diferentes mercados do transporte de passageiros.
Mercado de seminovos acompanha renovação das grandes frotas
A participação da Viação Garcia na Lat.Bus 2026 mostrou como o mercado secundário passou a ocupar espaço próprio dentro da indústria de ônibus. Para quem vende, a comercialização organizada dos veículos substituídos permite preservar o valor dos ativos e apoiar novos ciclos de investimento. Para quem compra, abre-se a possibilidade de acessar ônibus com procedência conhecida e investimento inferior ao necessário para uma unidade nova.
A presença física da equipe de seminovos durante a feira também ampliou a oportunidade de relacionamento com compradores de diferentes regiões e perfis.
Ao reunir procedência, histórico de manutenção, disponibilidade imediata e alternativas de financiamento, a Garcia busca consolidar a comercialização de seminovos como uma frente de negócios capaz de acompanhar tanto seus ciclos de renovação quanto as necessidades de operadores interessados em ampliar ou modernizar suas próprias frotas.
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