A Eletra recebeu nesta quarta-feira (16) o ministro das Cidades, Vladimir Lima, em sua fábrica de São Bernardo do Campo (SP). A agenda colocou em discussão a expansão da eletromobilidade no transporte público brasileiro, os investimentos federais destinados à mobilidade urbana e alternativas para facilitar o acesso de pequenos municípios aos ônibus elétricos fabricados no Brasil.
Durante a visita, o ministro conheceu os processos industriais da fabricante e as tecnologias desenvolvidas para a eletrificação do transporte coletivo. O encontro também abriu espaço para discutir os desafios enfrentados pelas cidades que pretendem substituir ônibus convencionais por veículos de zero emissão local.
Um dos principais pontos da agenda foi uma proposta apresentada pela Eletra ao Ministério das Cidades para a criação de mecanismos de financiamento destinados à aquisição de ônibus elétricos nacionais por pequenos municípios.
A fabricante defende que instrumentos financeiros específicos podem ampliar a participação de cidades de menor porte no processo de eletrificação das frotas e, simultaneamente, estimular a cadeia produtiva brasileira.
Eletra apresenta produção nacional de ônibus elétricos
A visita à unidade de São Bernardo do Campo permitiu ao ministro acompanhar etapas do processo produtivo e conhecer as soluções desenvolvidas pela Eletra para o transporte coletivo.
A empresa utilizou a agenda para destacar a capacidade instalada da indústria brasileira e o papel que a fabricação nacional pode desempenhar na expansão da mobilidade elétrica.
Para Milena Braga Romano, presidente da Eletra, a eletrificação das frotas representa uma oportunidade que ultrapassa a questão ambiental e pode gerar reflexos na política industrial brasileira.
“A eletromobilidade representa uma oportunidade de transformar o transporte público brasileiro e, ao mesmo tempo, fortalecer a indústria nacional. Temos tecnologia desenvolvida no país, capacidade produtiva instalada e uma cadeia que gera empregos qualificados e impulsiona a inovação”, afirmou.
Segundo a executiva, ampliar o acesso das cidades a esses veículos também significa direcionar investimentos para o desenvolvimento econômico e industrial do país.
Ministro destaca R$ 67 bilhões em investimentos federais para mobilidade urbana
Durante o encontro, Vladimir Lima relacionou a modernização do transporte público ao desenvolvimento de cidades mais sustentáveis e socialmente inclusivas.
Segundo o ministro das Cidades, o governo federal está destinando mais de R$ 67 bilhões à modernização da mobilidade urbana no país.
“A mobilidade urbana é um dos pilares essenciais na construção de cidades mais sustentáveis e socialmente justas que buscamos no governo federal. Por isso, estamos investindo mais de R$ 67 bilhões para promover a modernização da mobilidade urbana em todo o país”, declarou.
A agenda na Eletra ocorreu justamente em um momento de expansão dos projetos de renovação de frota e eletrificação do transporte coletivo em diferentes cidades brasileiras.
Eletra propõe financiamento para ônibus elétricos em pequenos municípios
Um dos desdobramentos concretos da visita foi a entrega ao ministro de uma proposta para criação de mecanismos de financiamento voltados aos pequenos municípios.
A ideia defendida pela Eletra é facilitar a aquisição de ônibus elétricos produzidos no Brasil por administrações municipais que possuem menor capacidade financeira para realizar investimentos de grande porte na renovação de suas frotas.
O custo inicial de aquisição dos veículos e a necessidade de estruturar sistemas de recarga estão entre os fatores que precisam ser considerados pelas cidades durante a transição tecnológica. Nesse cenário, instrumentos de financiamento podem ter papel importante para ampliar o número de municípios capazes de iniciar projetos de eletrificação.
A proposta apresentada pela fabricante busca associar esse movimento ao fortalecimento da indústria nacional de eletromobilidade, criando demanda para fabricantes e demais empresas integrantes da cadeia produtiva brasileira.
Pequenas cidades não podem ficar fora da transição, defende fabricante
Para a presidente da Eletra, a transição para tecnologias de menor impacto ambiental não deve ficar concentrada apenas nas grandes regiões metropolitanas.
Milena Braga Romano afirmou que cidades de diferentes portes precisam ter condições para modernizar seus sistemas de transporte.
“Acreditamos que os pequenos municípios não podem ficar à margem desse processo. Com instrumentos adequados de financiamento, é possível acelerar a renovação das frotas, reduzir emissões e, ao mesmo tempo, gerar empregos, renda e oportunidades para toda a cadeia da eletromobilidade nacional”, destacou.
A proposta coloca o financiamento dos ônibus elétricos como uma das peças necessárias para descentralizar a eletromobilidade e permitir que projetos cheguem a sistemas de transporte com menor escala.
Indústria nacional entra no centro da discussão sobre eletromobilidade
A reunião também abordou os impactos industriais que podem acompanhar uma eventual expansão da frota elétrica brasileira.
Além da fabricação dos próprios ônibus, a cadeia da eletromobilidade envolve componentes, sistemas de tração, infraestrutura de recarga, engenharia, manutenção e serviços especializados.
Na avaliação apresentada pela Eletra durante o encontro, aumentar a participação de veículos fabricados no país pode contribuir para gerar empregos qualificados e preservar conhecimento tecnológico dentro da indústria brasileira.
Esse aspecto ganha relevância à medida que municípios passam a incorporar critérios ambientais aos processos de renovação de frota e buscam alternativas para diminuir as emissões associadas ao transporte coletivo.
Eletrificação pode mudar realidade do transporte coletivo em cidades de diferentes portes
A expansão dos ônibus elétricos no Brasil ainda apresenta desafios distintos conforme o tamanho e a capacidade financeira dos sistemas municipais.
Grandes cidades conseguem concentrar projetos maiores e estruturar investimentos em veículos e infraestrutura. Municípios menores, por outro lado, podem enfrentar maiores dificuldades para absorver o investimento inicial necessário à transição.
É justamente essa diferença que a proposta entregue pela Eletra ao Ministério das Cidades pretende enfrentar.
Caso sejam desenvolvidos mecanismos específicos de financiamento, a expectativa defendida pela fabricante é permitir que uma parcela maior dos municípios tenha condições de avaliar a incorporação de veículos elétricos às suas frotas.
A visita do ministro à fábrica de São Bernardo do Campo, portanto, não ficou restrita à apresentação da capacidade industrial da empresa. A agenda colocou em discussão como financiar a próxima etapa da eletrificação do transporte público brasileiro e de que maneira a indústria instalada no país poderá participar desse processo.
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