O mercado de ônibus elétricos no Brasil segue em forte ascensão, registrando um crescimento impressionante de 923,08% no primeiro bimestre de 2025, em comparação com o mesmo período de 2024. Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foram emplacados 133 ônibus elétricos nos dois primeiros meses deste ano, contra apenas 13 no ano passado.
A BYD, líder global em soluções de energia limpa, dominou o segmento no Brasil, respondendo por 56% das unidades comercializadas. Ao todo, 75 ônibus elétricos da marca foram emplacados no período, com destaque para o modelo BYD D9W, o mais vendido do país.
D9W: tecnologia e eficiência para o transporte público
Projetado para atender longas jornadas diárias, o BYD D9W oferece autonomia de até 250 km e capacidade para 80 passageiros sentados, proporcionando mais eficiência e conforto para o transporte público. Com 12,98 metros de comprimento, o modelo reduz custos operacionais e contribui para uma mobilidade mais sustentável.
“Estamos presenciando uma revolução no transporte público, e a eletrificação é um caminho sem volta. A BYD está preparada para atender essa crescente demanda, com infraestrutura e tecnologia de ponta”, afirma Marcello Schneider, diretor de veículos comerciais e solar da BYD Brasil.
A BYD, que já atua há uma década no Brasil, reforça seu compromisso com a eletrificação do transporte público. Sua fábrica em Campinas (SP), inaugurada em 2015, é um dos principais polos da empresa na América Latina, com capacidade para produzir centenas de chassis de ônibus elétricos por ano.
Com a crescente demanda por soluções sustentáveis, a BYD já entregou mais de 300 ônibus elétricos no Brasil. Um dos lotes mais recentes, com 60 unidades, foi enviado para a cidade de São Paulo em janeiro.
Sustentabilidade e economia: as vantagens dos ônibus elétricos
Os veículos elétricos da BYD utilizam baterias de fosfato de ferro-lítio, que oferecem mais segurança e eficiência energética. Cada unidade evita a emissão de aproximadamente 118 toneladas de CO₂ por ano, o equivalente ao plantio de 847 árvores.
Além dos benefícios ambientais, os ônibus elétricos também garantem redução de custos operacionais, com despesas até 70% menores em comparação com modelos a diesel. A vida útil dos elétricos pode chegar a 15 anos, superior à média de 10 anos dos ônibus convencionais.
“A eletrificação do transporte público traz benefícios ambientais e econômicos. A redução de poluentes melhora a qualidade do ar nas cidades e contribui para a saúde da população, enquanto os custos de manutenção e abastecimento são significativamente menores”, reforça Schneider.
Como signatária do Pacto Global da ONU e integrante do Acordo Ambiental São Paulo, a BYD reforça sua meta voluntária de reduzir emissões de gases de efeito estufa. A empresa busca contribuir para a redução de 1°C na temperatura global, investindo na eletrificação do transporte e no desenvolvimento de tecnologias limpas.
Com um mercado em plena expansão, a BYD se consolida como uma das principais impulsionadoras da transição energética no Brasil. A empresa segue investindo na produção nacional e no desenvolvimento de soluções tecnológicas, tornando o transporte coletivo mais eficiente e sustentável.
Imagem: Jean Genser
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