Durante mais de 20 dias de outubro, um Comil Invictus DD com uma plotagem alusiva a Oktoberfest Blumenau 2026 levou às estradas do Sul uma amostra da nova frota da Expresso Nordeste. Entre rodoviárias, agências, pontos turísticos e exposições abertas ao público, o veículo percorreu quase 2 mil quilômetros em uma jornada de apresentação da nova frota 2026, formada por 30 ônibus com chassis Volvo e carrocerias Comil e Marcopolo.
O Tour de Apresentação da Expresso Nordeste, patrocinado por ClickBus e Volvo, passou por mais de 15 cidades do Paraná, de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul. A iniciativa aproximou os novos veículos dos passageiros, promoveu encontros com os profissionais responsáveis pelo atendimento nas agências e levou a marca para o movimento da Oktoberfest Blumenau.
O protagonista foi o ônibus 6393, um Comil Campione Invictus DD de 15 metros, montado sobre o chassi Volvo B510R 8×2. Com quatro eixos e adesivação alusiva à festa catarinense, o veículo representou o novo lote em uma programação que combinou apresentação de produto, relacionamento comercial e divulgação turística.
O Ônibus & Transporte acompanhou a jornada, com a participação de Júlio Barboza, ao lado do coordenador comercial Fernando Vezaro, do inspetor comercial da Região Sul Daniel Kamienski e do motorista Marcos Peres.
O encerramento aconteceu em Blumenau, no domingo, 25 de outubro, durante o último dia da Oktoberfest.
Uma apresentação que foi ao encontro dos passageiros
A proposta do tour foi levar a nova frota aos locais onde a relação entre a empresa e seus clientes acontece diariamente: rodoviárias, agências e cidades atendidas pela transportadora.
Ao longo do percurso, o ônibus foi apresentado ao público e visitou pontos turísticos. Nas agências, a equipe conversou com os agenciadores, conheceu suas experiências de atendimento e gravou vídeos com os profissionais.
Esses encontros deram à jornada um caráter que foi além da exposição do veículo. A apresentação dos novos ônibus também abriu espaço para conversar sobre os serviços, esclarecer diferenças entre as acomodações e aproximar a equipe comercial de quem está em contato direto com os passageiros.
Para o público, foi uma oportunidade de conhecer a renovação da frota antes de uma viagem. Para os agenciadores, o contato com o veículo permitiu observar de perto o produto que apresentam aos clientes.
O roteiro passou pelos três estados do Sul
A jornada reuniu capitais, cidades do interior, destinos turísticos e importantes pontos da operação rodoviária da Expresso Nordeste.
No Paraná, o roteiro incluiu São José dos Pinhais e Curitiba. Em Santa Catarina, passou por Joinville, Rio do Sul, Pouso Redondo, Blumenau, Pomerode, Balneário Camboriú, Itajaí, Florianópolis e Lages.
No Rio Grande do Sul, a equipe esteve em Vacaria, Caxias do Sul, Osório, Campo Bom, Novo Hamburgo e Porto Alegre.
A passagem pelos três estados permitiu apresentar o investimento em diferentes mercados. O mesmo ônibus que chamou a atenção de turistas em Blumenau também esteve diante de passageiros e profissionais das agências em outras cidades da região.
Ônibus 6393 levou a Oktoberfest para as estradas
Escolhido para representar a nova frota, o Comil Invictus DD 6393 recebeu uma caracterização dedicada à Oktoberfest Blumenau 2026.
A comunicação visual reuniu referências à cultura germânica, à gastronomia e à celebração, transformando o veículo em uma atração itinerante. A associação com a festa também ajudou a conectar a apresentação da frota ao turismo, uma das atividades atendidas pelo transporte rodoviário.
O 6393 integra o serviço Space Confort, com 64 poltronas semileito, distribuídas entre 48 lugares no piso superior e 16 no inferior. Entre os equipamentos estão climatização, tomadas USB individuais e internet via satélite SATLINK.
Com 15 metros de comprimento e chassi Volvo B510R 8×2, o veículo permitiu apresentar ao público uma das configurações de maior capacidade da aquisição.
Blumenau recebeu o ônibus na primeira e na última semana da festa
A Oktoberfest Blumenau foi um dos principais pontos de contato do tour com o público.
O ônibus esteve em exposição na cidade durante a primeira e a última semana da festa, atraindo a atenção de quem seguia para a Vila Germânica. Segundo o relato da equipe que acompanhou a ação, milhares de pessoas tiveram contato com o veículo ao longo desses períodos.
O porte do Double Decker e a adesivação temática despertaram o interesse dos visitantes e renderam registros fotográficos. A presença da equipe também permitiu apresentar a Expresso Nordeste e conversar sobre os serviços oferecidos pela transportadora.
A passagem por Blumenau incluiu ainda uma apresentação no Terminal Rodoviário Prefeito Hercílio Deeke, aproximando a ação do ambiente de embarque e desembarque dos passageiros.
Ao retornar à cidade na etapa final, o ônibus reuniu novamente os dois elementos que marcaram a campanha: a nova frota da Nordeste e a identidade da Oktoberfest.
Florianópolis reuniu três ônibus e apresentou os novos serviços
Um dos momentos centrais da programação aconteceu em 23 de outubro, na Rodoviária de Florianópolis.
Para a ocasião, a Expresso Nordeste reuniu três veículos da nova frota: o ônibus temático 6393 e outras duas unidades. O conjunto representou os três serviços apresentados pela empresa, permitindo aos visitantes comparar as configurações.
A programação começou com um coquetel para convidados. Depois, a apresentação foi aberta ao público, que pôde conhecer de perto os novos ônibus.
A exposição tornou mais concreta a mudança nas denominações comerciais. Em vez de conhecer os serviços apenas pelo nome ou durante a compra da passagem, os visitantes tiveram a oportunidade de observar as acomodações e entender as diferenças entre as propostas.
Agenciadores tiveram encontro de integração e troca de experiências
Paralelamente à apresentação em Florianópolis, a Nordeste reuniu agenciadores da Região Sul para um momento de compartilhamento de informações e aproximação com a equipe da empresa.
O encontro combinou troca de ideias, apresentação da frota e confraternização. Também permitiu fortalecer relações entre profissionais que representam a transportadora em diferentes cidades.
Conhecer os veículos faz parte desse trabalho. Quem atende no guichê precisa explicar ao passageiro as categorias disponíveis, a distribuição das poltronas e as características de cada serviço.
Ao reunir os agenciadores em torno da nova frota, a empresa levou essa conversa para dentro dos ônibus e criou uma oportunidade de alinhar informações a partir da experiência direta com o produto.
Nova frota tem 28 Comil e dois Marcopolo
O tour apresentou uma renovação composta por 30 ônibus Double Decker, todos com chassis Volvo.
A aquisição reúne 28 Comil Invictus DD e dois Marcopolo Paradiso G8, em configurações de 14 e 15 metros, com três ou quatro eixos.
| Quantidade | Carroceria | Comprimento | Chassi |
|---|---|---|---|
| 22 ônibus | Comil Invictus DD | 14 metros | Volvo B460R 6×2 |
| 2 ônibus | Marcopolo Paradiso G8 | 14 metros | Volvo B460R 6×2 |
| 6 ônibus | Comil Invictus DD | 15 metros | Volvo B510R 8×2 |
Assim, 24 unidades utilizam o Volvo B460R 6×2, enquanto os seis veículos de 15 metros recebem o B510R 8×2.
A variedade de configurações permite à empresa trabalhar com diferentes capacidades e padrões de acomodação dentro da nova frota.
Space Confort, Space Prime e Space Leito Cama: conheça as diferenças
A renovação também marcou a apresentação das denominações Space Confort, Space Prime e Space Leito Cama.
| Serviço | Configuração | Distribuição das poltronas |
|---|---|---|
| Space Confort | 64 poltronas semileito | 48 no piso superior e 16 no inferior |
| Space Prime | 45 poltronas semileito | 33 no piso superior e 12 no inferior |
| Space Leito Cama | 42 poltronas semileito e 8 leito-cama | Semileito no piso superior e leito-cama no inferior |
O Space Prime substitui a denominação Space, enquanto o Space Leito Cama ocupa o lugar do antigo Dream. O Space Confort concentra a maior capacidade de passageiros entre as três configurações.
A apresentação em Florianópolis permitiu colocar essas diferenças lado a lado. A capacidade, a disposição dos assentos e a combinação de categorias passaram a ser demonstradas com os próprios veículos.
Tecnologia Volvo integra a renovação
A escolha dos chassis Volvo B460R e B510R trouxe à aquisição conjuntos desenvolvidos para o transporte rodoviário, com motores de 13 litros e transmissão automatizada I-Shift.
A família de chassis conta com tecnologias de assistência à condução, como aviso de colisão frontal com frenagem de emergência e alerta de mudança de faixa, além de recursos voltados ao conforto do motorista.
A I-Shift de sétima geração integra essa plataforma e faz parte do conjunto tecnológico apresentado pela fabricante para os modelos.
Durante o tour, o veículo escolhido tornou esse investimento visível fora das garagens e dos trajetos regulares, permitindo que passageiros e parceiros conhecessem uma unidade da nova geração.
Em Vacaria, a viagem encontrou a história das rodoviárias
A passagem por Vacaria, no Rio Grande do Sul, acrescentou um componente histórico à programação.
A equipe visitou a estação conhecida como a primeira rodoviária do Brasil, referência de pioneirismo preservada na memória da cidade e na história do transporte rodoviário. Essa identificação convive com registros que atribuem a outros terminais experiências anteriores de organização do embarque de passageiros.
A visita colocou a apresentação de um ônibus de nova geração em contato com a trajetória das estruturas que ajudaram a organizar o transporte entre cidades.
Visitas às agências deram voz a quem atende os passageiros
Nas cidades visitadas, a equipe passou pelas agências da Expresso Nordeste, conversou com os responsáveis pelo atendimento e produziu vídeos com os agenciadores.
Esses registros levaram para a cobertura os rostos de quem representa a empresa no contato cotidiano com os clientes. Também permitiram mostrar a presença da Nordeste nos terminais e a relação de suas equipes locais com a operação.
A combinação entre visitas às agências e passagens por pontos turísticos deu diversidade aos conteúdos produzidos. O ônibus apareceu tanto nos espaços de trabalho da transportadora quanto em cenários associados às cidades do roteiro.
O Ônibus & Transporte, representado por Júlio Barboza, acompanhou essa movimentação ao lado da equipe da Nordeste, registrando o veículo, os encontros e as apresentações ao público.
ClickBus e Volvo patrocinaram a jornada
O tour contou com o patrocínio da ClickBus e da Volvo, parceiras de longa data da Expresso Nordeste.
A iniciativa reuniu a transportadora, a plataforma de comercialização de passagens e a fabricante dos chassis que equipam os 30 novos ônibus.
Ao apoiar a circulação do veículo temático, as marcas participaram de uma programação que alcançou rodoviárias, agências, pontos turísticos e o público da Oktoberfest, distribuindo a apresentação por diferentes cidades.
Encerramento em Blumenau completou 22 dias de jornada
O retorno a Blumenau, no domingo 25 de outubro, encerrou o tour durante a etapa final da Oktoberfest 2026.
Foram 22 dias de jornada e quase 2 mil quilômetros percorridos, com uma programação que levou a nova frota aos três estados do Sul.
Ao longo do caminho, a Expresso Nordeste apresentou seus novos serviços, reuniu parceiros e agenciadores e abriu espaço para o contato direto com os passageiros. O ônibus 6393, caracterizado para a festa, foi o ponto de encontro dessas ações: nas estradas, nas rodoviárias e diante do público que parou para conhecer a nova frota.
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