O Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ) autorizou a suspensão temporária da participação da Rio Ita na operação da linha 100R – Maricá x Itaboraí (via RJ-114), que passará a ser atendida exclusivamente pela Viação Nossa Senhora do Amparo.
A decisão foi publicada na edição desta quinta-feira, 29 de outubro de 2026, do Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro, por meio do Processo SEI-100005/006993/2026, após análise da Diretoria Técnica Operacional do órgão regulador.
A mudança atende a um pedido da Rio Ita Ltda. (RJ-152), que comunicou a intenção de deixar temporariamente a operação compartilhada da linha, conhecida como pool operacional, em razão da necessidade de otimização da frota e da baixa demanda de passageiros.
Com a autorização, a Viação Nossa Senhora do Amparo Ltda. (RJ-186) assumirá integralmente o atendimento da ligação intermunicipal, com um novo quadro de horários aprovado pelo Detro-RJ.
A linha continuará operando entre Maricá e Itaboraí, pela RJ-114, com um ônibus urbano equipado com ar-condicionado, cuja frota será compartilhada com a linha 546R – Maricá x Rio do Ouro.
Rio Ita deixa temporariamente operação compartilhada da linha 100R
A linha experimental 100R – Maricá x Itaboraí (via RJ-114) SAC era operada conjuntamente pela Rio Ita e pela Viação Nossa Senhora do Amparo.
Nesse modelo, conhecido como pool operacional, duas empresas participam da prestação de um mesmo serviço, dividindo a responsabilidade pelo atendimento aos passageiros.
De acordo com o processo administrativo, a Rio Ita solicitou a suspensão temporária de sua participação para redirecionar veículos a outras operações e adequar sua estrutura à demanda registrada na ligação.
A empresa informou que a continuidade de sua participação na linha apresentava dificuldades de viabilidade econômica, especialmente diante do volume de passageiros transportados.
Para evitar a suspensão integral do serviço, foi apresentada uma proposta de operação unificada, concentrando o atendimento na Viação Nossa Senhora do Amparo.
Segundo a documentação encaminhada ao Detro-RJ, a mudança foi estruturada para preservar o atendimento da ligação, mediante a reorganização dos horários.
A autorização não representa o cancelamento definitivo da permissão da Rio Ita, mas a suspensão temporária de sua participação na operação compartilhada.
Transporte gratuito em Maricá e Itaboraí é apontado como fator para baixa demanda
Um dos principais argumentos apresentados pelas transportadoras para justificar a reorganização da linha 100R é a existência de serviços municipais gratuitos de transporte coletivo em Maricá e Itaboraí.
Em Maricá, o sistema municipal de tarifa zero é conhecido pelos ônibus Vermelhinhos. Já em Itaboraí, o transporte gratuito é identificado pelos veículos chamados Laranjinhas.
Segundo a justificativa apresentada no processo, os dois sistemas operam diariamente e atendem deslocamentos em corredores que também são utilizados pela linha intermunicipal.
Na avaliação da empresa, essa sobreposição de atendimento contribui para a redução da procura pelo serviço intermunicipal tarifado.
A documentação relaciona a baixa demanda à presença dos sistemas municipais gratuitos, mas não apresenta um estudo que quantifique isoladamente o impacto de cada um deles sobre o número de passageiros da linha 100R.
O argumento foi considerado no processo de análise da reorganização operacional, juntamente com os dados de passageiros transportados e a oferta de assentos.
Detro-RJ analisou demanda de passageiros entre maio e agosto de 2026
Para avaliar a proposta, a Divisão de Transporte de Passageiros (DIVTPA) utilizou informações dos Boletins de Operação Mensal (BOMWeb) referentes ao período de maio a agosto de 2026.
O levantamento considerou a média mensal de passageiros transportados pelas duas empresas e a quantidade de viagens prevista no novo quadro de horários.
Segundo os dados apresentados no processo, a linha registrou as seguintes médias mensais:
- Itaboraí → Maricá: 4.059 passageiros;
- Maricá → Itaboraí: 3.683 passageiros.
Somados os dois sentidos, a ligação apresentou uma média de 7.742 passageiros por mês no período analisado.
A proposta operacional prevê 154 viagens mensais por sentido, considerando a capacidade média de 42 assentos por ônibus urbano.
Com isso, a oferta estimada é de 6.468 assentos mensais em cada sentido.
Índices de ocupação indicam capacidade para atender à demanda
A análise técnica do Detro-RJ calculou os índices de aproveitamento a partir da relação entre a quantidade de passageiros transportados e a oferta de assentos prevista na nova programação.
Os resultados foram os seguintes:
| Indicador | Itaboraí → Maricá | Maricá → Itaboraí |
|---|---|---|
| Média mensal de passageiros | 4.059 | 3.683 |
| Viagens mensais propostas | 154 | 154 |
| Assentos ofertados por mês | 6.468 | 6.468 |
| Índice de aproveitamento | 63% | 57% |
Fonte: Detro-RJ — Processo SEI-100005/006993/2026, com base em dados do BOMWeb de maio a agosto de 2026.
Na avaliação da área técnica, os resultados indicam que a programação proposta é suficiente para absorver a demanda registrada na ligação.
O estudo também aponta uma limitação: os dados do BOMWeb estão disponíveis de forma mensal, o que impede a separação dos índices de ocupação por dia da semana.
Por esse motivo, não foi possível realizar uma análise específica da demanda aos sábados, domingos e feriados.
Ainda assim, a Diretoria Técnica Operacional concluiu que a programação apresentada atende às necessidades identificadas no levantamento.
Confira os novos horários da linha 100R Maricá x Itaboraí
Com a autorização, a Viação Nossa Senhora do Amparo ficará responsável pela programação aprovada para a linha 100R – Maricá x Itaboraí (via RJ-114) SAC, sob o código 186014000.
<text weight=”medium”>Partidas de Maricá — dias úteis</text>
| Saída | Horário |
|---|---|
| 1ª | 5h30 |
| 2ª | 7h30 |
| 3ª | 8h30 |
| 4ª | 15h20 |
| 5ª | 16h35 |
| 6ª | 17h45 |
| 7ª | 19h10 |
<text weight=”medium”>Partidas de Itaboraí — dias úteis</text>
| Saída | Horário |
|---|---|
| 1ª | 5h10 |
| 2ª | 6h30 |
| 3ª | 8h30 |
| 4ª | 9h30 |
| 5ª | 16h30 |
| 6ª | 17h45 |
| 7ª | 19h10 |
Fonte: Detro-RJ — Programação aprovada no Processo SEI-100005/006993/2026.
O quadro estabelece sete partidas por sentido nos dias úteis, totalizando 14 viagens diárias entre Maricá e Itaboraí.
A documentação disponibilizada não apresenta horários específicos para sábados, domingos e feriados.
Operação terá ônibus com ar-condicionado e frota compartilhada com a linha 546R
A programação aprovada pelo Detro-RJ prevê a utilização de um ônibus urbano equipado com ar-condicionado.
O veículo será compartilhado com a linha 546R – Maricá x Rio do Ouro SA, também operada pela Viação Nossa Senhora do Amparo.
Durante a análise do processo, os técnicos do Detro-RJ verificaram a circulação da linha 546R em 6 de outubro de 2026, por meio do sistema de Controle de Operações.
A consulta permitiu identificar o compartilhamento de veículos entre os dois serviços, confirmando a prática operacional considerada na proposta.
Segundo a documentação, a empresa informou que a programação havia sido testada e que seria possível cumprir os horários previstos com a frota indicada, utilizando também o apoio de veículos empregados em outras linhas do mesmo eixo, quando necessário.
A utilização compartilhada da frota foi considerada tecnicamente viável pelo órgão regulador.
Detro-RJ aprova reorganização para evitar suspensão integral da ligação
A proposta apresentada ao Detro-RJ teve como objetivo manter o atendimento entre Maricá e Itaboraí, mesmo diante das dificuldades econômicas relatadas pelas empresas.
Na documentação, a Viação Nossa Senhora do Amparo informou que a reorganização permitiria dar continuidade à linha, evitando a necessidade de solicitar a suspensão integral do serviço.
A empresa também declarou que não havia reclamações de usuários relacionadas à programação proposta e que os horários seriam cumpridos.
Após examinar os dados de demanda, a oferta de assentos e a disponibilidade de frota, a Divisão de Transporte de Passageiros manifestou-se favoravelmente à suspensão temporária da participação da Rio Ita.
O entendimento foi acompanhado pela Coordenadoria Técnica (COORDTEC) e pela Diretoria Técnica Operacional (DIRDTO), que encaminharam o processo à Presidência do Detro-RJ.
A decisão final foi pelo deferimento do pedido, com base nas análises técnicas registradas no procedimento administrativo.
O que muda para os passageiros da linha 100R?
A principal mudança é que a ligação intermunicipal entre Maricá e Itaboraí, pela RJ-114, passará a ser operada exclusivamente pela Viação Nossa Senhora do Amparo, durante o período de suspensão da participação da Rio Ita.
A linha continuará existindo, mas com um quadro de horários reorganizado e frota compartilhada com outro serviço da transportadora.
Para os passageiros, os principais pontos são:
- Operadora: Viação Nossa Senhora do Amparo;
- Linha: 100R – Maricá x Itaboraí (via RJ-114) SAC;
- Partidas: sete por sentido nos dias úteis;
- Veículo previsto: ônibus urbano com ar-condicionado;
- Frota: compartilhada com a linha 546R – Maricá x Rio do Ouro;
- Rio Ita: participação temporariamente suspensa.
A decisão publicada não estabelece uma data específica para eventual retorno da Rio Ita à operação compartilhada.
Também não informa alteração de tarifa ou de itinerário da linha 100R.
Decisão foi publicada nesta quinta-feira, 29 de outubro
O deferimento do Processo SEI-100005/006993/2026 foi publicado na edição desta quinta-feira, 29 de outubro de 2026, do Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro.
O despacho da Presidência do Detro-RJ aprovou o pedido com fundamento nas análises da Diretoria Técnica Operacional, identificadas pelos documentos SEI nº 143936506 e nº 144298282.
Com a medida, fica autorizada a suspensão temporária da participação da Rio Ita Ltda. na linha 100R, bem como a atualização do quadro de horários da ligação sob responsabilidade da Viação Nossa Senhora do Amparo Ltda.
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