A Marcopolo começou a entregar os primeiros ônibus G8 TEC à Viação Garcia e à Brasil Sul Linhas Rodoviárias, empresas do Grupo Garcia Brasil Sul (GBS). O grupo paranaense foi o primeiro cliente a adquirir a nova linha. Ao todo, a encomenda reúne 60 ônibus Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker da Geração 8, dos quais 36 são da versão G8 TEC.
As entregas começaram em outubro de 2026, segundo a Marcopolo. Do total de 60 veículos, 45 serão destinados à Viação Garcia e 15 à Brasil Sul.
Os ônibus serão usados em linhas rodoviárias de curta, média e longa distância no Paraná, em Santa Catarina, no Rio Grande do Sul, em São Paulo, no Rio de Janeiro, em Mato Grosso do Sul e em Minas Gerais. As linhas que receberão cada configuração não foram especificadas.
Ônibus de dois andares terão 40 e 56 lugares
Todos os veículos da encomenda têm 15 metros de comprimento e configuração Double Class, com diferentes categorias de poltrona distribuídas pelos dois pavimentos. O lote inclui duas configurações internas.
Nos ônibus de 40 lugares, o piso superior acomoda 32 passageiros, com 30 poltronas leito e duas leito-cama Next Face Lift. O piso inferior tem oito poltronas leito-cama Next Face Lift 2026. Nessa versão, portanto, há lugares leito-cama nos dois andares.
Já os veículos de 56 lugares têm 48 poltronas semileito no piso superior e oito leito-cama Next Face Lift 2026 no piso inferior. As duas configurações reservam a mesma quantidade de lugares no pavimento de baixo. A diferença de capacidade está no salão superior, que recebe uma distribuição de assentos distinta em cada versão.
Lote tem climatização quente e fria e preparação para Starlink
As poltronas contam com tomadas individuais USB-A e USB-C, cintos de segurança retráteis e descansa-pernas. Os ônibus também têm sanitário, geladeira com bebedouro e sistema de entretenimento com DVD e monitores. A especificação prevê preparação para conectividade via Starlink.
A climatização reúne ventilação, refrigeração e aquecimento. Na cabine, o motorista dispõe de desembaçador para o para-brisa. O conjunto de equipamentos inclui ainda interfone, microfone, câmeras de monitoramento e sistema Multiplex, que integra o gerenciamento de funções elétricas e eletrônicas da carroceria.
Para auxiliar no embarque e no desembarque de passageiros com deficiência ou mobilidade reduzida, os veículos contam com Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM). No acabamento interno, a Marcopolo adotou iluminação lateral indireta abaixo das janelas e revestimentos produzidos com material reciclado em áreas do piso inferior.
G8 TEC dá continuidade à parceria entre Marcopolo e Viação Garcia
A G8 TEC é uma evolução da Geração 8 voltada ao transporte rodoviário. Segundo a Marcopolo, o projeto reúne recursos de conectividade, tecnologias de segurança, mudanças na ergonomia e soluções aerodinâmicas inspiradas na aviação. A fabricante desenvolveu essas mudanças para melhorar a experiência a bordo e contribuir para a disponibilidade da frota e a redução dos custos de operação.
Alexandre Cervelin, gerente comercial nacional da Marcopolo, lembra que a Viação Garcia esteve entre as primeiras compradoras da Geração 8, em 2021. A parceria também incluiu a aplicação da Cabine VIP, lançada em 2025. Com a nova encomenda, Garcia e Brasil Sul passam a incorporar a G8 TEC à operação rodoviária do grupo.
Grupo GBS transporta cerca de 21 milhões de passageiros por ano
Com sede em Londrina (PR), o Grupo Garcia Brasil Sul informa ter mais de dois mil funcionários e uma frota de cerca de 800 veículos. Segundo a companhia, os ônibus percorrem quase 6 milhões de quilômetros por mês, e a operação transporta, em média, 21 milhões de passageiros por ano.
A Marcopolo, fundada há 77 anos em Caxias do Sul (RS), mantém unidades fabris em cinco continentes e tem veículos em circulação em mais de 140 países. Na encomenda do GBS, as duas configurações de salão permitem às operadoras ajustar a oferta de lugares ao perfil das rotas, mantendo oito poltronas leito-cama no piso inferior em ambas as versões.
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