Fonte: Transpo online
Fotos: Divulgação
Enquanto os brasileiros
aproveitam o escaldante verão, os europeus aproveitam o inverno para a
temporada de esportes de neve. Os ônibus rodoviários dos modelos TopClass 500 e
ComfortClass 500 da fabricante Setra, pertencente ao Grupo Daimler, passam
a receber como opcional de fábrica um compartimento para o transporte de
equipamentos esportivos na traseira de cada veículos.
aproveitam o escaldante verão, os europeus aproveitam o inverno para a
temporada de esportes de neve. Os ônibus rodoviários dos modelos TopClass 500 e
ComfortClass 500 da fabricante Setra, pertencente ao Grupo Daimler, passam
a receber como opcional de fábrica um compartimento para o transporte de
equipamentos esportivos na traseira de cada veículos.
Trata-se de uma caixa
articulada, acoplada à traseira do ônibus, com espaço para o transporte e
armazenamento de pranchas de esqui (ou ski, se preferir) e dos demais
equipamentos usados no esporte de neve, além de outros fins. A caixa de esqui,
como é chamada, pode receber seis configurações diferentes de carregamento,
dependendo da demanda.
A caixa mede 750 mm de
comprimento, 2,375 milímetros de largura e 2,220 milímetros de altura, sendo
acoplada na parte traseira da carroceria, sem que haja alteração do projeto de
design. A caixa pesa 180 kg e pode transportar até 500 kg ou 3 metros cúbicos.
A solução foi testada e aprovada no túnel de vento da Daimler AG em
Stuttgart-Untertürkheim.
comprimento, 2,375 milímetros de largura e 2,220 milímetros de altura, sendo
acoplada na parte traseira da carroceria, sem que haja alteração do projeto de
design. A caixa pesa 180 kg e pode transportar até 500 kg ou 3 metros cúbicos.
A solução foi testada e aprovada no túnel de vento da Daimler AG em
Stuttgart-Untertürkheim.