Uma parte da história contada em fotos: Viaggio Strada da Rio Tinto

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos Matéria/Texto: JC Barboza Foto: Acervo Paraíba Bus Team Em 1983 a Marcopolo lançava mais um modelo em seu portifólio, tratava-se do novo Marcopolo Viaggio G4 Strada ...

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos
Matéria/Texto: JC Barboza
Foto: Acervo Paraíba Bus Team

100 1968

Em
1983 a Marcopolo lançava mais um modelo em seu portifólio, tratava-se do novo
Marcopolo Viaggio G4 Strada idealizado para aplicações em terrenos mais severos
como estradas de chão e que em período chuvoso viravam um verdadeiro lamaçal.
Fabricado entre em 1983 e 1992 o modelo fez bastante sucesso no norte do país
operando nos péssimos trechos de rodovias como a Cuiabá X Santarém e Br-230,
conhecida como Transamzônica. Seu concorrente direto era o Diplomata Pioneiro
que junto com o Strada, foi adquirido em grandes lotes por empresas como
Eucatur e Real Norte. Já na Paraíba, a Viação Rio Tinto adquiriu duas unidades
em 1984. Vamos conhecer um pouco mais sobre a história deles!!!

Na
Rio Tinto, esses dois Viaggios Strada receberam a numeração 1421 e 1422.
Possuíam chassi Mercedes-Benz OF-1313 e eram guerreiros já que a empresa os
efetivava nas linhas mais dificéis da empresa na época: a João Pessoa X Rio
Tinto – Via Sapé/Capim, João Pessoa X Rio Tinto – Via Sapé/Cuité de Mamanguape,
João Pessoa X Baía da Traição e Rio Tinto X Baía da Traição que atravessavam
trechos severos de estrada de chão da PB-041 tanto entre Rio Tinto e a Baía da
Traição como entre Mamanguape e Sapé.
Ficaram
bastante tempo na empresa. O 1421 saiu da frota no início dos 2000 e o 1422 em
meados da mesma década.


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