Fonte: Portal Ônibus
Paraibanos
Paraibanos
Matéria/Texto: Paulo
Rafael Viana
Rafael Viana
Fotos: Thalison Santos /
Marcelo Lucas / JC Barboza
Marcelo Lucas / JC Barboza

mostra o antes e depois de algum ônibus que opere ou operou na Paraíba, dessa
vez vamos mostrar como era o 0212 da Viação São Jorge. Esse ônibus, de placas
LPM-2267, chegou em março desse corrente ano de 2013 oriundo do Rio de Janeiro;
veio usado, mas é considerada uma das melhores aquisições de ônibus usados pela
São Jorge, pois estão muito bem conservados, possuem bancadas confortáveis,
além de sua mecânica e suspensão, que estão proporcionando viagens tranquilas.
Confiram aqui nessa matéria como ele era na sua empresa anterior, a Viação
Novacap do Rio de Janeiro!
Nessa foto mostrada logo
acima vemos ele entrando no terminal de integração do Varadouro, com detalhe
para a terceira porta, que facilmente pode-se notar que não combina com o
modelo da porta dianteira e central. Isso porque ele originalmente não tinha
terceira porta. Vejam nessa foto abaixo como ele era quando tinha a pintura da
Viação Novacap:
acima vemos ele entrando no terminal de integração do Varadouro, com detalhe
para a terceira porta, que facilmente pode-se notar que não combina com o
modelo da porta dianteira e central. Isso porque ele originalmente não tinha
terceira porta. Vejam nessa foto abaixo como ele era quando tinha a pintura da
Viação Novacap:
![]() |
O atual 0212 da São Jorge |
É um chassi OF-1722 da
Mercedes-Benz com carroceria CAIO Apache Vip II, fabricação 2009 e modelo 2010,
respectivamente. Ele foi adquirido zero quilômetro pela empresa carioca Novacap
em 2009. Por lá, tinha o prefixo 51507, posteriormente renumerado para C51507
após a licitação e formação de consórcios no sistema municipal do Rio de
Janeiro.
Mercedes-Benz com carroceria CAIO Apache Vip II, fabricação 2009 e modelo 2010,
respectivamente. Ele foi adquirido zero quilômetro pela empresa carioca Novacap
em 2009. Por lá, tinha o prefixo 51507, posteriormente renumerado para C51507
após a licitação e formação de consórcios no sistema municipal do Rio de
Janeiro.

podemos vê-lo em meados de Setembro do ano passado, já com a pintura
padronizada do Consórcio Transcarioca. Apenas teve a letra “C” adicionada
ao início do prefixo.
Ao sair da Novacap e antes
de chegar na São Jorge, ele teve a terceira porta adaptada (que originalmente
pertencia a um Comil Svelto). Já a São Jorge se encarregou de fazer outras
mudanças, a exemplo do itinerário lateral que tinha ao lado da porta dianteira,
que foi transferido para a janela ao lado da porta traseira.
de chegar na São Jorge, ele teve a terceira porta adaptada (que originalmente
pertencia a um Comil Svelto). Já a São Jorge se encarregou de fazer outras
mudanças, a exemplo do itinerário lateral que tinha ao lado da porta dianteira,
que foi transferido para a janela ao lado da porta traseira.