Detro-RJ autoriza Util a utilizar ônibus de outras empresas como reforço de linhas intermunicipais

De acordo com o Processo SEI 100005/001302/2022, publicado na edição desta terça-feira, 12/04, do Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro, o Departamento de Transportes Rodoviários do Rio de Janeiro – Detro-RJ autorizou, durante o período de 07/04 a 07/05, o reforço da frota para viagens extraordinárias das linhas intermunicipais no Rio de Janeiro da empresa União Transporte Interestadual de Luxo – Util (RJ 226) com veículos das empresas AGC Rio Fretamento e Turismo Eireli (RJ 635), Bel-Tour Turismo e Transportes Ltda (RJ 508), Transmargoo Turismo e Fretamento Eireli (RJ 518), Viação Javary Ltda. (RJ 927), Dom Bosco Transportes e Turismo Ltda. (RJ 551) e Lannes Tour Transportes Ltda. (RJ 834).

As linhas são as seguintes:

226001001 – SC Conservatória X Rio de Janeiro
226002000 – Niterói X Valença
226003000 – Rio de Janeiro X Valença
226003001 – SC Rio de Janeiro X Valença
226004000 – Rio de Janeiro X Vassouras
226004001 – SC Niterói X Vassouras
226004002 – SC Rio de Janeiro X Vassouras
226004003 – SC Castelo X Vassouras
226006000 – Paty do Alferes/Arcozelo X Rio de Janeiro
226006002 – SC Paty do Alferes/Arcozelo X Rio de Janeiro

Ainda segundo a publicação, os veículos citados, deverão estar cadastrados, com suas vistorias e documentação devidamente regularizadas perante o Detro-RJ.

Também na edição desta terça-feira do Diário Oficial, o Detro-RJ retificou a Portaria Detro/Pres n° 1645 de 24 de fevereiro de 2022, publicada na edição do dia 25/02 do Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro. alterando a publicação de reajuste das tarifas de serviços da Auto Viação 1001.

Conforme informa o Processo SEI número 100005/000988/2022, o Detro-RJ aprovou, com base no parecer da área técnica (Documento SEI nº 28778843), a planta do modelo de ônibus urbano da Caio, o Apache Vip, com motorização dianteira da Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec5.

Requerente: Caio Induscar – Indústria e Comércio de Carrocerias Ltda.
Planta nº 015.12243
Carroceria: Ônibus urbano modelo Apache Vip, com ar condicionado e elevador de gaveta no entre eixo do veículo.
Chassi: Mercedes-Benz OF-1721 Euro V
Entre eixos: 5.950 mm
Capacidade lotação: 42 passageiros sentados + 1 PDD e 3e passageiros em pé
Observação: Sem posto de cobrador

O Detro, de acordo com o Processo SEI número 100005/002731/2022, aprovou o modelo de planta requerida pela Marcopolo do micromaster rodoviário modelo Senior Rodoviário com base no no parecer da área técnica (Documento SEI nº 309172982). Segue abaixo as caracterísitcas;

Requerente: Marcopolo SA
Planta nº 11973303
Carroceria: Micromaster rodoviário modelo Senior Rodoviário, com ar condicionado, guia e sanitário.
Chassi: Volkswagen 9.160 Euro V
Distância entre eixos: 4500 mm
Lotação: 26 passageiros sentados
Obs.: Com Dispositivo de Transposição Acessível (D.T.A.)

No Processo SEI número 100005/002816/2022, o Detro-RJ aprovou, com base no parecer da área técnica (Documento SEI nº 30925612), a planta do modelo de ônibus rodoviário da Marcopolo, o Paradiso G7 1800 DD, com motorização B420R Euro V 6X2 da Volvo.

Requerente: Marcopolo SA
Planta nº 11973328
Carroceria: Ônibus rodoviário Double Decker modelo Paradiso G7 1800, com ar condicionado, sanitário e guia.
Chassi: Volvo B420R Euro V 6X2
Distância entre eixos: 7030 + 1400 mm
Lotação: 56 passageiros sentados
Obs.: Com Dispositivo de poltrona móvel (DPM)

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