Em 2017, a Empresa Gontijo de Transportes adquiriu em regime de comodato, um Marcopolo Paradiso G7 1200 com chassi Mercedes-Benz O-500RSD BlueTec 5 2441 com Power Shift para avaliações.
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O chassi Mercedes-Benz passou por um período de testes em que um dos principais itens a serem avaliados será o consumo de combustível em relação aos Scania K400IB, principal chassi atualmente da empresa. Outros itens a serem avaliados será em relação ao Scania serão a durabilidade, tecnologia embarcada, custo benefício e rentabilidade.
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O veículo tinha mesma a configuração que os demais que compunham a frota da Gontijo. 46 poltronas executivas com tomadas USB individuais, cintos de segurança e descansa pés e pernas. Tem conta com sistema de ar-condicionado com dutos individuais da marca Denso, banheiro, lixeira, bebedouro com água natural e gelada, porta-pacotes, janelas panorâmicas com cortinas, câmeras de ré e de monitoramento e itinerário eletrônico na com âmbar.
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Pouco mais de um ano após a sua chegada na Gontijo, os testes foram encerrados e foi devolvido para a Mercedes-Benz.
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Atualmente este veículo está na frota da empresa Transportadora Turística Gabriella, da cidade de São Vicente no litoral do estado do São Paulo. Ele recebeu adaptações do Paradiso New G7.
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Ainda em 2018, a Gontijo testou mais um ônibus com chassi Mercedes, desta vez com carroceria Busscar Vissta Buss. Veja clicando no link a seguir:
Quanto ao resultado dos testes, bem… a Gontijo até hoje não deixou de comprar Scania.
Imagens: Sérgio Canuto/Elvio Antunes