A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) concedeu através de Portaria publicada na última sexta-feira (21), autorização à Virgin Atlantic, uma das maiores companhias aéreas do Reino Unido, para operar voos de e para o Brasil. A partir de maio de 2024, a empresa britânica iniciará operações diárias com voos diretos entre São Paulo e Londres, proporcionando aos passageiros mais uma opção de transporte aéreo internacional.
A chegada da Virgin Atlantic ao mercado brasileiro promete ampliar a concorrência entre as aéreas, o que pode resultar em benefícios diretos para os viajantes, como tarifas mais competitivas. A expectativa é que os consumidores tenham mais opções para escolher, tornando suas viagens mais acessíveis e convenientes.
Esta não é a única empresa internacional de baixo custo que obteve autorização para operar no Brasil recentemente. Na semana passada, a Arajet, da República Dominicana, também recebeu permissão para realizar três voos semanais de Santo Domingo para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
Além disso, a Anac está avaliando outros três pedidos de autorização de companhias aéreas, incluindo duas para transporte de passageiros e uma para transporte de carga. Isso pode indicar um aumento significativo na oferta de voos e serviços no país, beneficiando os viajantes e estimulando o crescimento do setor de aviação.
Com a inclusão da Virgin Atlantic e da Arajet no mercado, o número de companhias aéreas estrangeiras autorizadas a operar voos comerciais programados no Brasil aumenta para 33. Essa diversidade de opções permitirá aos passageiros mais flexibilidade na escolha de rotas e horários, tornando as viagens aéreas uma experiência ainda mais atraente e conveniente para os brasileiros.
Em fevereiro de 2020 a Anac já havia autorizado as operações da empresa no país, mas devido ao avanço acelerado do coronavírus, em maio do mesmo ano a Companhia anunciou a demissão da equipe brasileira e fim dos planos de operação no país. Assinando em janeiro de 2022 um acordo de codeshare com a Latam Brasil.
Agora a Companhia chega para concorrer com a British Airways e a Latam, que hoje operam voos diretos para Londres a partir do Aeroporto de Guarulhos em São Paulo. Com a Latam a rota é realizada no Boeing 777-300ER e com a British o modelo escalado é o Airbus A350-1000. O voo entre as duas cidades leva algo em torno de 12 horas.
A Virgin pretente operar a rota com aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner, a primeira aérea que deve operar com aeronaves do modelo na América do Sul. Na Companhia o avião é configurado para transportar 258 passageiros em quatro classes, sendo 31 na Upper Class, 35 na Premium, 36 na Economy Delight e 156 na Econômica convencional.
Imagens: Divulgação/Virgin Atlantic, Nicolas Economou e Nick Sheeder
