Nesta segunda-feira (13), hoje, as obras do Contorno do Mestre Álvaro, na Serra (ES), entram na fase final de conclusão. Isto é, iniciam as obras de ligação do novo contorno ao traçado atual da rodovia. As informações foram divulgadas através de comunicado da concessionária que administra a via, a ECO101.
A obra – com 19,7 quilômetros de extensão – recebeu um investimento total aproximado de R$ 508 milhões do Governo Federal. Quando concluído, o novo trecho deve receber cerca de 15 mil veículos/dia, melhorando a mobilidade na Região Metropolitana da Grande Vitória, além de trazer mais segurança aos usuários da rodovia federal.
Em outubro, o Ministro da Casa Civil, Rui Costa, em visita ao Espírito Santo, anunciou que a obra deve ser inaugurada no dia 15 de dezembro de 2023. Tão esperada pela população da Grande Vitória que circula diariamente pelo trecho de encontro à Rodovia das Paneleiras, o Complexo Viário de Carapina e a Rodovia Norte-Sul, promete desafogar o trânsito, desviando o fluxo de veículos pesados e que possuem destino o norte do Espírito Santo e a Bahia para fora do perímetro urbano do Município da Serra.
Com o fim das obras, a expectativa é que o trecho urbano por onde hoje passa a BR-101 seja municipalizado. Sendo o novo traçado da rodovia desenhado utilizado o Contorno do Mestre Álvaro, que será interligado ao Contorno de Vitória (no Sul) e ao Norte do Município da Serra, já fora do perímetro urbano.
Inclusive, esses serão os dois pontos que irão passar por interdições e desvios nos próximos dias, são os trechos entre os km 247 e 248 (próximo ao bairro Chapada Grande) e entre os km 278 e 279 (próximo ao bairro Jacuhy, no Contorno de Vitória). Os motoristas que circulam pela região deverão prestar atenção às placas de sinalização, respeitem o limite máximo de velocidade, de acordo com as placas ao longo das obras.
Enquanto as obras de interligação realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) estiverem ocorrendo, o trecho que é duplicado passará a ser de pista simples em quase todos os pontos. A única exceção de acordo com o comunicado é o trecho sentido Sul do km 247, que segue sendo pista dupla.
Km 247 (Sul) e 248 (Norte) – a partir de 13/11
– Sentido Norte (Rio de Janeiro/Bahia): Os motoristas que trafegam pela BR-101/ES/BA, sentido Linhares, nas proximidades do km 248, devem respeitar a sinalização existente no local, onde haverá um pequeno desvio à direita seguindo no percurso original da rodovia, que permanecerá em pista simples neste trecho.
– Sentido Sul (Bahia/Rio de Janeiro): Quem estiver trafegando na via atual, sentido Vitória, será desviado à direita, próximo ao km 246, para uma via lateral à BR-101, passando na nova alça do Contorno do Mestre Álvaro, seguindo sob o novo viaduto construído, e depois retornando ao trajeto original da rodovia.
Km 278 (Sul) e 279 (Norte) – a partir de 20/11
– Sentido Norte (Rio de Janeiro/Bahia): A via atual possui duas faixas de rolamento. O desvio projetado reduzirá para pista simples e os motoristas que trafegam pela BR-101/ES/BA, sentido Vitória, nas proximidades do km 279, devem respeitar a sinalização existente, onde haverá um pequeno desvio a direita seguindo no percurso original da rodovia.
– Sentido Sul (Bahia/Rio de Janeiro): A via atual possui duas faixas de rolamento. O desvio projetado reduzirá para pista simples, nas proximidades do km 278, e conduzirá o tráfego para uma via lateral à BR-101, passando na nova alça do Contorno do Mestre Álvaro, seguindo sob o novo viaduto construído, e depois retornando ao trajeto original da rodovia sentido Viana.
Imagens: Divulgação/ECO101 e Márcio Ferreira/MT
