Neste domingo de Páscoa, 31 de março, o Corredor BRT Ouro Verde em Campinas, interior de São Paulo, completa um ano de operação, marcando um marco significativo no sistema de transporte público da cidade. Desde sua inauguração em 2023, a linha BRT10 tem sido um ponto crucial para a comunidade do Ouro Verde, proporcionando acesso rápido e eficiente ao Centro da cidade. Atualmente, estimativas da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) apontam que cerca de 13,3 mil passageiros utilizam diariamente o serviço, em dias úteis.
A operação do BRT10 veio após a ativação bem sucedida do Corredor Campo Grande, que recebeu a linha BRT20 em novembro de 2022. Inicialmente, com três terminais e seis estações atendidas apenas em horários de pico, o sistema foi gradualmente expandido e agora conta com cinco terminais e seis estações em pleno funcionamento, abrangendo áreas cruciais da cidade.
Desde sua implementação, o BRT10 tem passado por aprimoramentos contínuos para atender às demandas dos passageiros. Em maio de 2023, a linha começou a operar também no contrafluxo, ampliando suas opções de horários. Em junho, estendeu seu atendimento para o dia todo, proporcionando maior flexibilidade aos usuários. Além disso, em dezembro do mesmo ano, ajustes importantes foram feitos para incluir o Terminal Mercado e o Corredor Central (Rótula) em sua rota.
Os números refletem o sucesso dessas melhorias: as viagens diárias saltaram de 26 para 81, nos dois sentidos de circulação, com intervalos reduzidos de 18 para 10 minutos nos horários de pico, em dias úteis.
Além do BRT10, outras duas linhas, BRT11 (Vida Nova) e BRT12 (Campos Elíseos), se juntaram ao sistema em janeiro de 2024, elevando o total de passageiros atendidos para cerca de 32,7 mil em dias úteis. O Terminal BRT Campos Elíseos, com 13 mil metros quadrados, foi entregue à população na mesma época, com infraestrutura moderna e acessível.
Entretanto, para que o Corredor Ouro Verde opere plenamente, é crucial a conclusão das obras dos trechos 2 e 3. O atraso na execução das obras levou a multas ao consórcio responsável, atrasando a plena operação do BRT campineiro.
A Emdec tem se empenhado em informar e envolver os usuários no processo, realizando a campanha “Experimenta o BRT”, que incluiu reuniões presenciais, encontros virtuais, abordagens educativas e distribuição de folhetos informativos.
Apesar dos desafios, o BRT Ouro Verde tem se consolidado como um pilar essencial na melhoria do transporte público em Campinas, oferecendo uma alternativa eficiente e sustentável para a população da região. Para mais informações sobre a operação do BRT, os interessados podem consultar o site da Emdec – emdec.com.br/brt.
Imagem: Divulgação/EMDEC
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