Após uma vistoria realizada pelo prefeito de Porto Algre (RS), Sebastião Melo, nesta quarta-feira (3), os oito ônibus elétricos restantes dos 12 adquiridos que irão operar na capital gaúcha. A expectativa é que todos comecem a operar em maio, oito anos após o primeiro teste. A frota foi adquirida com recursos de R$ 38 milhões da Prefeitura, os quais serão deduzidos das empresas nos ajustes das tarifas. Quatro dos veículos, que já estão nas garagens da capital, são da Eletra com carroceria Caio eMillennium, enquanto os outros são do modelo Attivi Integral, produzido pela Marcopolo.
No entanto, os veículos ainda estão sendo abastecidos na rede convencional, utilizando eletricidade do sistema interligado nacional, que, em momentos de sobrecarga, recorre a fontes fósseis. Melo afirmou que essa questão está sendo planejada para ser resolvida, com a Prefeitura investindo em geração própria de energia, incluindo a compra no mercado livre. “Surgirá uma parceria público-privada (PPP), mas isso é um processo demorado, para garantir energia solar para a administração e para os ônibus”, explicou.
Os ônibus elétricos vão circular em duas linhas escolhidas para priorizar rotas entre 180 a 230 quilômetros de extensão e garantir a utilização total da bateria, além de reduzir a taxa de substituição com baterias de maior capacidade: a linha 178.1 Praia de Belas elétrica, que vai do Terminal Azenha ao terminal Centro, na avenida Borges de Medeiros, junto com a linha integradora, próximo à Trensurb. O outro itinerário será a Integradora, também entre o Terminal Azenha e a Borges de Medeiros. A redução de emissão de gases poluentes é estimada em 1.000 toneladas/ ano.
Durante a visita na fábrica da Marcopolo, em Caxias do Sul (RS), o prefeito foi acompanhado pelo secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão Castro Júnior, e pelo presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Pedro Bisch Neto, Melo foi recebido pela diretoria da Marcopolo na matriz, em Ana Rech. Os coletivos elétricos são do modelo Attivi Integral, com chassi e carroceria de fabricação própria. Com capacidade para até 81 passageiros cada, os modelos têm ar-condicionado, acessibilidade via rampa manual na porta entre eixos, espaço para cadeira de rodas, entradas USB e poltronas estofadas, entre outros benefícios.
“A eletrificação da frota integra o programa Mais Transporte e significa um passo importante no projeto para dar mais qualidade ao transporte coletivo. Além dos 12 ônibus, esperamos que seja aprovado, pelo governo federal, por meio do novo PAC, a aquisição de mais 100 ônibus elétricos para a frota da Capital”, destacou Adão de Castro Júnior.
Imagem: César Lopes/PMPA
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