A Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha, com sede em Curitiba, capital do Paraná, está recebendo novos ônibus ‘double decker’ que irão compor a sua frota, ao todo são oito unidades do modelo Vissta Buss DD, fabricados pela Busscar, que estarão equipados com o chassis Volvo B510R 6×2 Euro 6 e chegam para trazer ainda mais conforto e segurança para a consagradíssima operadora paranaense. Os veículos chegam marcando o retorno do chassis Volvo para a frota da empresa paranaense, que nos últimos anos havia optado por modelos da Mercedes-Benz.
Os veículos com mecânica Volvo iniciaram na empresa em 2007, onde na época a introdução dos ônibus Volvo na frota da Penha representou um marco importante, proporcionando aos passageiros uma experiência de viagem incomparável com os modelos encarroçados sob carrocerias 1350, 1550 LD e o 1800 DD da linha Paradiso G6 da Marcopolo. Assim se afirmando como referência em conforto e segurança no transporte rodoviário de passageiros. Na época, era utilizado pela empresas nas carrocerias da empresa o chassi modelo B12R, de 420cv, na configuração 6×2.
![Penha adquire novos ônibus com chassis Volvo B510R Euro 6; o rodoviário mais potente do Brasil 1 PENHA 8](https://i2.wp.com/onibusetransporte.com/wp-content/uploads/2024/04/PENHA_8-1024x683.png?ssl=1)
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O motor D13K Euro 6 de 13 litros, desenvolvido pela própria Volvo e utlizado nos novos ônibus, é capaz de entregar 500 cv de potência entre 1.530 a 1.800 rpm e 2500 Nm de troque entre 980 a 1.270 rpm, o modelo também é equipado com o consagrado freio motor Volvo – VEB+, com um poder de frenagem de 510 cv a 2.300 rpm. Além dos números consagrarem o B510R como o modelo rodoviário mais potente do Brasil, oferendo maior segurança, menor consumo de combustível e menor nível de ruído, os novos ônibus da Penha também atendem as novas normas de redução na emissão de poluentes Proconve P-8/Euro 6.
A mecânica está montada sob a carroceria Busscar, que é produzida em Joinville, Santa Catarina, os modelos adquiridos pela empresa estão montados no padrão de 14 metros e internamente o veículo possui dois tipos de serviços, sendo 08 poltronas leito cama no piso inferior, com cortinas de privacidade para o serviço Astor no piso inferior e 44 poltronas semileito que irá atender o serviço Classis no piso superior. Todas as poltronas possuem encosto de pernas, apoio de braços, tomadas USB, luz de leitura, saída de ar e porta-copos individuais.
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![Penha adquire novos ônibus com chassis Volvo B510R Euro 6; o rodoviário mais potente do Brasil 6 PENHA 6](https://i2.wp.com/onibusetransporte.com/wp-content/uploads/2024/04/PENHA_6-683x1024.png?ssl=1)
![Penha adquire novos ônibus com chassis Volvo B510R Euro 6; o rodoviário mais potente do Brasil 7 PENHA 5](https://i2.wp.com/onibusetransporte.com/wp-content/uploads/2024/04/PENHA_5-683x1024.png?ssl=1)
Além disso os novos ônibus da Penha dispõem ainda de sistema de ar-condicionado, janelas panorâmicas com cortinas, DPM – Dispositivo de Poltrona Móvel para embarque e desembarque de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, sanitário no piso superior, geladeiras, porta-pacotes, tomadas 110V, interfone, itinerário eletrônico na cor âmbar e bagageiros amplos.
Imagens: Divulgação/Penha
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