Na última quinta-feira (25), as prefeituras de Belo Horizonte e Contagem, juntamente com o Governo de Minas Gerais, firmaram um protocolo de intenções visando o compartilhamento de informações. O objetivo é integrar os sistemas de transporte dos municípios da região metropolitana ao BRT Amazonas, com a finalidade de promover a mobilidade urbana mais efetiva para os usuários dos sistemas de transporte público.
O encontro ocorreu na Cidade Administrativa e contou com a presença de autoridades como o secretário municipal de Obras e Infraestrutura de Belo Horizonte, Leandro César; o superintendente de Mobilidade da Prefeitura de Belo Horizonte, André Dantas; o presidente da Autarquia Municipal de Trânsito e Transporte de Contagem, Sant Clair Schmiett Terres; e o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno Barros de Souza, além de outros representantes da região metropolitana.
André Dantas, superintendente de Mobilidade, destacou a importância do trabalho conjunto com os órgãos responsáveis pela mobilidade. Ele afirmou: “Vamos trabalhar juntos, com responsabilidade, respeito e ética, garantindo uma mobilidade de qualidade para todos da região metropolitana.”
Leandro César, secretário municipal de Obras e Infraestrutura, explicou a relevância da criação de agendas conjuntas para abordar questões relacionadas à mobilidade metropolitana, tarifas e integração física. Ele ressaltou: “O projeto BRT Amazonas está em fase final de licitação, e a previsão é que o contrato seja assinado nos próximos dias. Com este contrato, iremos desenvolver todo o projeto de engenharia para a implantação do projeto.”
O projeto do BRT Amazonas é uma expansão do sistema de Bus Rapid Transit (BRT) mineiro, o Move, e tem como objetivo principal oferecer tratamento prioritário para o sistema de transporte público coletivo por ônibus, atendendo ao Vetor Oeste da capital e à Região Metropolitana, com a Avenida Amazonas como eixo estruturante. O investimento previsto é de US$100 milhões, sendo US$80 milhões provenientes de financiamento junto ao Banco Mundial (BIRD) e US$20 milhões provenientes do município de Belo Horizonte.
Imagem: Jomar Bragança/PBH
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