A Volvo expande seu portfólio de veículos elétricos com a introdução do BZR, um novo e moderno chassi global que promete transformar o transporte de passageiros no Brasil. Apresentado na LatBus 2024, o BZR é um chassi elétrico versátil, projetado para atender a diversas aplicações, incluindo transporte urbano, fretamento e rotas rodoviárias curtas. Produzido na fábrica da Volvo em Curitiba (PR), o BZR se junta aos modelos 100% elétricos da marca, destacando-se pela sua inovação e capacidade.
O Volvo BZR 4×2, o mais recente lançamento global da Volvo Buses, está disponível para carrocerias de até 13,5 metros e capacidade para até 90 passageiros. “Este chassi é um dos mais avançados que a Volvo já lançou. Foi apresentado na Europa há poucos meses e agora está disponível no Brasil. Planejamos iniciar a produção deste modelo em 2025 em nossa fábrica em Curitiba,” afirma André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina.
Com opções de um ou dois motores elétricos de 200 kW e 425 Nm de torque, o BZR conta com uma caixa de câmbio I-Shift de duas velocidades, igual aos modelos BZL e BZRT. Equipado com quatro a cinco baterias de íon lítio de 90 kWh cada, o chassi mantém o mesmo quadro, freios e eixos da versão a diesel da Volvo, oferecendo a mesma facilidade de manutenção.
O BZR se destaca por ser o chassi elétrico mais leve do setor, o que contribui para um desgaste até 25% menor dos pneus e maior economia para o transportador. Com uma autonomia de até 300 quilômetros, é ideal para operações urbanas e também adequado para fretamento e rotas rodoviárias próximas. “O BZR oferece conforto e segurança para os passageiros, e maior produtividade para os operadores, tudo isso sem impacto ambiental,” ressalta Alexandre Selski, diretor de eletromobilidade em ônibus da Volvo.
O chassi elétrico é compatível com carregadores CCS2 e suporta até 250 kW de potência, permitindo a recarga completa das baterias em até uma hora. Além disso, o BZR possui uma caixa de duas velocidades que possibilita até 35% de regeneração energética durante as frenagens.
O BZR vem equipado com um compressor de ar de última geração para redução de ruídos internos e um sistema de direção eletro-hidráulico. Opcionalmente, pode ser equipado com a VDS (Volvo Dynamic Steering), uma tecnologia avançada que melhora ainda mais a manobrabilidade e a segurança para o motorista.
Este lançamento é um passo importante na jornada de eletromobilidade da Volvo, que tem como meta global reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 50% até 2030 e alcançar a neutralidade até 2040. O BZR reforça o compromisso da Volvo com a redução do impacto ambiental e a inovação em seus produtos.
Imagens: Divulgação/Volvo
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