A Marcopolo, referência no setor de transporte de passageiros, marca presença no Congresso SAE BRASIL 2024, que acontece nos dias 16 e 17 de outubro no Pavilhão da Bienal, no Parque do Ibirapuera, em São Paulo. A fabricante apresentará duas de suas mais recentes inovações: o micro-ônibus híbrido Attack 9, movido a etanol, e o Viale, um ônibus alimentado por hidrogênio, desenvolvido em parceria com a Universidade de São Paulo (USP).
Durante o evento, executivos da Marcopolo participarão de painéis para discutir os avanços tecnológicos no setor de transporte. Renato Machado Florence, gerente de engenharia de desenvolvimento de chassi da empresa, estará no painel sobre o uso de hidrogênio, enquanto Daniel Rodrigues, consultor comercial da Marcopolo Rail, abordará o papel da empresa no desenvolvimento de soluções ferroviárias no Brasil.
Attack 9 Híbrido: inovação sustentável em micro-ônibus
O Attack 9 Híbrido – Elétrico/Etanol é o primeiro micro-ônibus híbrido movido a etanol do Brasil, com tecnologia nacional. O modelo visa a redução de emissões de carbono e tem previsão de comercialização a partir de 2026. Equipado com um sistema de propulsão elétrica de tecnologia Range Extender, o micro-ônibus permite que suas baterias sejam recarregadas por um motor turbo flexfuel movido a etanol. Esse sistema combina as vantagens dos ônibus convencionais movidos a diesel com as dos veículos elétricos, eliminando a necessidade de infraestrutura de recarga.
Uma das principais características do Attack 9 Híbrido é sua capacidade de autonomia, que chega a 450 km. Com três packs de baterias armazenando 122 kWh, o micro-ônibus garante eficiência no consumo de energia, ao mesmo tempo em que oferece menor nível de ruído e vibração, graças à tecnologia NVH (ruído, vibração e aspereza) e ao sistema de frenagem regenerativa, que recupera energia durante as desacelerações.
A operação do veículo é econômica e ambientalmente responsável, pois o motor a etanol permite que ele seja usado em qualquer região do país, contribuindo para a neutralidade do ciclo de CO2 e promovendo créditos de carbono.
Marcopolo Rail: expansão do transporte ferroviário no Brasil e Exterior
A Marcopolo também está ampliando seu portfólio no setor ferroviário por meio da Marcopolo Rail, uma unidade especializada na produção de veículos sobre trilhos. Entre os projetos recentes, destacam-se os People Movers, utilizados para transporte entre terminais no Aeroporto de Guarulhos, e as Diesel Multiple Units (DMUs), fornecidas à EFE Trenes de Chile, responsáveis pela gestão ferroviária no Chile.
A unidade também investe em novas tecnologias, como o Prosper Hybrid, que combina motores diesel e elétricos para o transporte urbano e intermunicipal. Esse modelo reflete o compromisso da Marcopolo Rail com o desenvolvimento de soluções sustentáveis e eficientes para o setor de mobilidade.
Com uma nova estrutura de 2.600 m² em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo Rail amplia sua capacidade produtiva, reforçando sua posição de liderança no mercado de transporte de passageiros sobre trilhos.
Evento e perspectivas para o futuro
O 31º Congresso e Mostra Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL 2024 é um evento estratégico para a Marcopolo, que busca consolidar seu compromisso com a sustentabilidade e o desenvolvimento de tecnologias inovadoras. Com suas soluções movidas a etanol e hidrogênio, a empresa sinaliza um futuro promissor para o transporte público de passageiros, alinhado com os princípios de eficiência e preservação ambiental.
A participação da Marcopolo no Congresso SAE BRASIL destaca não apenas o avanço da empresa em tecnologias sustentáveis, mas também sua capacidade de liderança no setor, promovendo uma mobilidade mais limpa e integrada.
Serviço
31º CONGRESSO E MOSTRA INTERNACIONAIS DE TECNOLOGIA DA MOBILIDADE SAE BRASIL
Data: 16 e 17 de outubro, das 9h às 18h
Local: Pavilhão da Bienal no Parque do Ibirapuera, São Paulo, SP
Imagens: Divulgação Marcopolo
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