Ônibus híbrido a gás inicia testes na linha 417T Xerém – Barra da Tijuca

Ônibus moderno e sustentável alia conforto, tecnologia e redução de emissões para transformar o transporte intermunicipal no Rio de Janeiro
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Passageiros da linha 417T Xerém – Barra da Tijuca têm presenciado uma inovação no transporte coletivo: a operação de um ônibus híbrido movido a gás natural e biometano. O projeto faz parte de uma parceria entre o Governo do Estado do Rio de Janeiro, por meio da Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), o Departamento de Transportes Rodoviários (Detro-RJ) e a Secretaria de Energia e Economia do Mar (Seenemar).

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O objetivo é avaliar combustíveis mais limpos e tecnologias inovadoras para o sistema de transporte intermunicipal, com foco na redução de emissões e no aumento da eficiência energética.

Conforto e acessibilidade em destaque

O ônibus, com carroceria Caio Millennium, oferece uma série de comodidades, como:

  • Sistema de ar-condicionado e iluminação interna em LED;
  • Tomadas USB, itinerário eletrônico em branco e poltronas adaptadas para obesos;
  • Acessibilidade: assentos reservados para pessoas com deficiência, mobilidade reduzida e idosos, além de um elevador semiautomático para embarque.

A segurança também foi priorizada, com recursos como câmera de ré, piso antiderrapante, martelos de emergência nas janelas e alçapões no teto para evacuações. A tecnologia embarcada inclui campainha wireless, sistema multiplex Thoreb e janelas corrediças de três folhas, garantindo praticidade e modernidade.

Sustentabilidade e redução de emissões

O veículo possui o chassi Scania K280 UB4x2 GNC que promete reduzir em até 20% as emissões de CO² e até 90% os gases tóxicos comparado aos modelos convencionais movidos a diesel. Alimentado por gás natural e biometano, o motor de 280 hp, com 5 cilindros e 9 litros, segue o padrão Euro 6, o mais rígido em termos de controle de emissões.

A transmissão automática ZF Ecolife de 6 marchas, com freio retarder incorporado e função Lock-up, garante eficiência e suavidade no desempenho, características ideais para o transporte intermunicipal.

Testes ampliados e visão de futuro

Além do ônibus em operação na Transportes Santo Antônio, que testa o modelo em linhas urbanas, a Viação Cidade do Aço avalia um modelo rodoviário em trajetos mais longos. O Governo do Estado planeja expandir os testes para incluir tecnologias elétricas e outras alternativas sustentáveis nos próximos anos, consolidando um plano de modernização das frotas antes da nova licitação do sistema intermunicipal.

Compromisso com a mobilidade sustentável

A iniciativa demonstra o empenho do Rio de Janeiro em liderar o desenvolvimento de um transporte público mais eficiente, acessível e ambientalmente responsável. Ao investir em tecnologia, conforto e sustentabilidade, o estado reforça seu papel na construção de um futuro mais limpo e inovador para os cidadãos.

Imagens: Rodrigo Gomes

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