A Esctur, empresa especializada em fretamento turístico com sede no Paraná, acaba de adquirir o primeiro veículo Volvo B460R do Brasil. O modelo incorpora a última evolução do Sistema de Segurança Ativa (SSA), presente na linha 2025 de chassis rodoviários 6×2 e 8×2 da marca. As inovações garantem viagens mais seguras e confortáveis, além de otimizar a produtividade e reduzir custos operacionais.
A evolução do SSA traz funcionalidades avançadas como alerta de ponto cego frontal, assistente de sinalização de trânsito, detector de fadiga, alerta de ponto cego lateral e monitoramento da pressão de pneus. Essas tecnologias, recentemente lançadas na Europa, agora estão disponíveis no Brasil. “A Volvo tem a visão Zero Acidentes, ideal de futuro da marca. O aprimoramento dessas funcionalidades eleva o padrão do transporte rodoviário de passageiros”, afirma Paulo Arabian, head de vendas de ônibus da Volvo.
Segurança como diferencial
Para Marco Antonio Januário, proprietário da Esctur, a segurança foi o fator determinante na escolha do B460R. “O sistema de frenagem que ajuda a evitar colisões traseiras é essencial. Além disso, o modelo oferece leitura de altura de pontilhões, recurso muito útil em áreas urbanas”, explica. Segundo Humberto Costa, gerente regional de vendas de ônibus da Volvo, a Esctur é a primeira empresa do país a adotar essas novas tecnologias em sua frota.
Outro ponto crucial para a escolha foi a experiência da empresa com a Volvo. Januário destaca o atendimento exclusivo e a proximidade com a equipe comercial. “Se soubesse que teria um tratamento tão diferenciado, teria migrado para a Volvo há muito tempo”, afirma. O suporte oferecido pela concessionária Rivesa de Maringá também reforçou a decisão.
Inovações do SSA
O Sistema de Segurança Ativa da Volvo inclui:
- Assistente de ponto cego frontal: alerta sobre pedestres ou obstáculos à frente do veículo.
- Assistente de ponto cego lateral: monitora ambos os lados e alerta sobre ciclistas ou carros em pontos cegos.
- Assistente de sinalização de trânsito: reconhece e exibe sinais de trânsito.
- Detector de fadiga: monitora a atenção do motorista e alerta sobre sinais de sonolência.
- Monitoramento de pressão de pneus: avisa sobre quedas na pressão.
Além dessas novidades, o SSA mantém recursos consagrados como alerta de colisão com frenagem de emergência, alerta de mudança involuntária de faixa, piloto automático adaptativo, programa eletrônico de estabilidade (ESP), freios eletrônicos EBS5, heads-up display e assento vibratório.
Redução de custos operacionais
A adoção dessas tecnologias trouxe impactos positivos para a Esctur. “Todos os motoristas querem viajar no novo ônibus. Estão encantados com a tecnologia e a segurança”, conta Januário. A empresa também observa economia operacional significativa. “Mesmo com o motor ainda novo, notamos uma economia de 5% a 8% em combustível”, acrescenta.
Perfil da Esctur
Fundada em 1994, em Arapongas, Paraná, a Esctur é especializada em fretamento turístico e opera em todo o Brasil e Mercosul. Seus principais destinos incluem Buenos Aires, Rio de Janeiro, Cabo Frio, Paraty, Aparecida do Norte e Gramado. A frota da empresa conta com 30 ônibus, incluindo dois modelos Volvo, e tem idade média de três anos, reforçando o compromisso com a modernização e a qualidade dos serviços.
Imagens: Divulgação Volvo
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