A Neuritur, renomada empresa de transporte rodoviário de passageiros com sede em Fortaleza, acaba de dar mais um passo significativo rumo à inovação e excelência no setor. A companhia está recebendo duas unidades do moderno Paradiso G8 1800 DD, fabricado pela Marcopolo, reafirmando seu compromisso em proporcionar uma experiência de viagem cada vez mais segura, tecnológica e confortável para seus passageiros.

A aquisição desses novos modelos representa um marco na evolução da Neuritur, que segue investindo continuamente na renovação e modernização de sua frota. Os novos veículos são equipados com tecnologia de ponta, design sofisticado e uma série de recursos que elevam o padrão do transporte rodoviário no Brasil.
Potência e eficiência: chassis Scania
Para garantir alto desempenho e segurança, a Neuritur escolheu para um dos modelos, de prefixo 043, o chassi Scania K450 8×2 NB Euro 6. Com motor de 13 litros e 450 cv de potência a 1.800 rpm, o modelo oferece um torque de 2.350 Nm entre 1.000 e 1.300 rpm, garantindo uma condução suave, maior eficiência operacional e redução no consumo de combustível.
















Já o modelo de prefixo 045 conta com o chassi Scania K410IB 6×2, também de 13 litros, que entrega 410 cv de potência e 2.150 Nm de torque, ideal para viagens de longa distância. Ambos os veículos são equipados com tecnologia Euro 6, que reduz significativamente as emissões de poluentes, destacando o compromisso da Neuritur com a sustentabilidade ambiental.
Conforto e sofisticação para os passageiros
Os novos Paradiso G8 1800 DD contam com duas configurações internas distintas:
Modelo de prefixo 043 (Leito Total):
- 32 lugares (superior)
- 12 lugares (inferior)
- Tomadas USB e 110V
- Cortina divisória
- Sistema de multimídia e som
- Monitores com DVD
- Banheiro (WC)
- Frigobar e bebedouro
- Câmera interna e de ré
- Dispositivo de poltrona móvel (DPM)
















Modelo de prefixo 045 (Leito Cabine Cama):
- 20 lugares (superior)
- 06 lugares (inferior)
- Poltronas com reclinação em 180º
- 04 poltronas com massageador (piso inferior)
- Tomadas USB e 110V
- Cortina divisória
- Sistema de multimídia e som
- Monitores com DVD
- Banheiro (WC)
- Frigobar e bebedouro
- Espaço para descanso do motorista
- Câmera interna e de ré
- Dispositivo de poltrona móvel (DPM)



























O entretenimento a bordo é garantido por um sistema de som digital, leitores de CD/DVD e portas USB, além de um salão de jogos e espaço para reuniões, permitindo que os passageiros aproveitem a viagem com total comodidade.
Climatização e conforto térmico
Para garantir um ambiente sempre agradável, os novos ônibus da Neuritur contam com um sistema de ar-condicionado de alta eficiência, com dutos individuais de ventilação. A climatização é controlada separadamente em cada andar do veículo, proporcionando maior conforto térmico para todos os passageiros.










Acessibilidade e inclusão
Demonstrando seu compromisso com a acessibilidade, a Neuritur equipou os novos ônibus com Dispositivos de Poltrona Móvel (DPM), facilitando o embarque e desembarque de passageiros com mobilidade reduzida. Essa iniciativa reforça a importância de um transporte rodoviário acessível e igualitário.
Sustentabilidade e responsabilidade ambiental
A aquisição dos novos Paradiso G8 1800 DD também reflete o compromisso da Neuritur com a sustentabilidade. Os chassis Scania Euro 6 minimizam a emissão de gases poluentes e contribuem para uma operação mais econômica e ecologicamente responsável, alinhando-se às melhores práticas ambientais do setor.
Neuritur: inovação no transporte rodoviário
Com essa renovação de frota, a Neuritur reafirma sua posição como uma das principais operadoras de transporte rodoviário do Nordeste. O investimento constante em tecnologia, conforto e segurança visa oferecer aos passageiros uma experiência diferenciada e de alta qualidade.
Seja em trajetos curtos ou longos, os clientes da Neuritur podem esperar uma viagem segura, conectada e repleta de conforto, consolidando a empresa como referência no setor rodoviário brasileiro.
Imagens: Roger Freitas
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