A Comporte Participações, uma das maiores holdings de mobilidade do país, voltou ao centro das atenções do setor nesta semana após vencer dois lotes da licitação das linhas de ônibus municipais do Rio de Janeiro. O resultado do certame, realizado na manhã de quinta-feira (06/02) e confirmado nesta sexta-feira (07/02), marca a entrada direta do grupo na operação do sistema municipal carioca, especialmente em áreas estratégicas da Zona Oeste.
A Comporte foi a única participante da licitação e apresentou propostas para dois dos três lotes colocados em disputa nesta etapa do processo. O grupo protocolou ofertas para o Lote A2, que atende a região de Santa Cruz, e para o Lote B2, com operação concentrada em Campo Grande. Já o Lote B1, que reúne ligações estruturais entre Campo Grande, Cascadura e Marechal Hermes, não recebeu propostas e deverá ser objeto de uma nova licitação específica por parte da Prefeitura do Rio.
Pelo critério do certame — menor valor por quilômetro rodado —, a Comporte Participações apresentou proposta de R$ 9,94 por quilômetro no Lote A2 (Santa Cruz) e R$ 11,53 por quilômetro no Lote B2 (Campo Grande). Após a sessão pública, o processo entrou na fase de análise da documentação de habilitação jurídica e técnica. Caso as propostas sejam homologadas, o grupo passará a operar dezenas de linhas estruturais e alimentadoras, atendendo bairros densamente povoados e de alta demanda por transporte público.
Esse movimento, no entanto, é apenas o capítulo mais recente de uma história muito mais ampla. Para entender o peso dessa vitória e o que ela representa para o Rio de Janeiro, é fundamental conhecer quem é a Comporte Participações e como o grupo se transformou em uma das maiores plataformas de mobilidade do Brasil.
Das estradas de Minas a uma holding nacional
A trajetória do Grupo Comporte começa muito antes de sua constituição formal. Suas raízes estão na década de 1950, em Patrocínio, no interior de Minas Gerais, onde Nenê Constantino iniciou sua vida no transporte rodoviário. Antes mesmo de fundar uma empresa estruturada, “Seu Nenê” já cruzava o país levando cereais para o Norte e Nordeste e trazendo passageiros na volta, numa lógica que combinava eficiência, ousadia e leitura precisa da demanda.
Dessa experiência nasceu o Expresso União, embrião do que se tornaria um dos maiores conglomerados de transporte do país. O crescimento foi gradual, sustentado por aquisições estratégicas e pela ampliação contínua da atuação regional.
Em 10 de junho de 2002, o grupo foi formalmente estruturado como holding, inicialmente sob o nome Grupo Áurea, passando a se chamar Comporte Participações S.A. em março de 2005. Trata-se de uma sociedade anônima de capital fechado, voltada à participação societária e ao suporte administrativo, financeiro e operacional às empresas controladas.
Expansão, aquisições e a consolidação de um império
Ao longo das décadas de 1980 e 1990, Nenê Constantino consolidou-se como um dos nomes mais influentes do transporte rodoviário brasileiro. A estratégia da Comporte sempre foi clara: crescer por meio da incorporação de empresas consolidadas, aproveitando sinergias operacionais, renovação de frota e padronização de processos.
Um dos marcos dessa trajetória foi a aquisição da Breda Turismo, tradicional operadora do ABC Paulista. A Breda tornou-se referência em fretamento corporativo, atendendo grandes indústrias e funcionando como um verdadeiro laboratório de gestão e operação dentro do grupo. Anos depois, a empresa foi incorporada pela Viação Piracicabana, encerrando sua atuação independente, mas deixando um legado técnico que moldou o DNA da Comporte.
Viação Piracicabana: a espinha dorsal do grupo
Hoje, a Viação Piracicabana é a maior empresa do Grupo Comporte e uma das maiores operadoras de ônibus do Brasil. Com atuação robusta no transporte urbano, intermunicipal, rodoviário e, sobretudo, no fretamento corporativo, a empresa reúne mais de 2,5 mil ônibus registrados apenas em seu CNPJ, sem contar veículos de outras empresas do grupo.
A Piracicabana atende grandes polos industriais e econômicos em São Paulo, Distrito Federal, Mato Grosso do Sul e outras regiões, sendo considerada uma das principais referências nacionais em mobilidade corporativa e contratos de grande escala.
Empresas do Grupo Comporte em atividade
Além da Piracicabana, a Comporte Participações controla ou incorporou um amplo conjunto de empresas de transporte em diferentes regiões do Brasil:
- BluMob Blumenau – Transporte municipal de Blumenau (SC)
- BR Mobilidade Baixada Santista – Ônibus urbanos e operação do VLT Santos–São Vicente
- Cidade Verde – Região de Maringá, Itambé e Floresta (PR)
- Grande Bauru – Transporte municipal de Bauru (SP)
- Expresso Maringá – Transporte municipal de São José dos Campos (SP)
- Expresso Caxiense – Operação intermunicipal no Rio Grande do Sul
- Joseense – Transporte municipal de São José dos Campos (SP)
- Piracicabana Santos – Serviço municipal de Santos (SP)
- Piracicabana Praia Grande – Serviço municipal de Praia Grande (SP)
- Piracicabana Brasília – Transporte urbano no Distrito Federal
- Penha – Linhas rodoviárias de longa distância no Sul e Sudeste
- Princesa do Norte – Malha rodoviária interestadual e operação urbana em Mogi das Cruzes (SP)
- VAL – Viação Apucarana – Transporte municipal de Apucarana (PR)
O grupo também atua no transporte de encomendas, por meio da União Express e da TEX Encomendas, além de manter a QualityBus, especializada na comercialização da frota usada do conglomerado.
A Comporte nos trilhos
Nos últimos anos, a holding ampliou sua atuação para além do ônibus. Em 2022, venceu a concessão do Metrô de Belo Horizonte, marcando sua entrada definitiva no setor metroviário. Já em 2024, em parceria com a CRRC, conquistou o projeto do TIC Trens, responsável pelos trens paradores e expressos entre São Paulo e Campinas.
Linhas previstas nos lotes A2 e B2 no Rio de Janeiro
Caso a licitação seja homologada, o Grupo Comporte ficará responsável pelas seguintes linhas:
Lote B2 – Campo Grande
808 Sagrado Coração x Campo Grande
821 Campo Grande x Corcundinha
822 Campo Grande x Corcundinha
824 Jardim Letícia x São Jorge
826 Carobinha x Vilar Carioca
833 Conjunto Manguariba x Campo Grande
841 Vilar Carioca x Campo Grande
850 Mendanha x Campo Grande
860 Cabritos x Terminal Magarça
869 Campo Grande x Santa Margarida
882 Santa Margarida x Campo Grande
893 Jardim Palmares x Campo Grande
895 Serrinha x Campo Grande
SN 821 Campo Grande x Corcundinha
SD 850 Campo Grande x João Melo
SV 850 Mendanha x Campo Grande
SN 893 Jardim Palmares x Campo Grande
Lote A2 – Santa Cruz
804 Campo Grande x Terminal Curral Falso
807 Jesuítas x Terminal Curral Falso
809 Aterrado do Leme x Conjunto Liberdade
811 Santa Cruz x Distrito Industrial
813 Manguariba x Santa Veridiana
814 Lote 14 x Terminal Curral Falso
825 Jesuítas x Campo Grande
828 Terminal Curral Falso x Terminal Pingo D’Água
840 São Fernando x Campo Grande
842 Paciência x Campo Grande
849 Base Aérea de Santa Cruz x Campo Grande
858 São Fernando x Comunidade do Aço
868 Urucânia x Campo Grande
870 Sepetiba x Santa Cruz
873 Paciência x Campo Grande
874 Sepetiba x Santa Cruz
889 Santa Cruz x São Benedito
892 Santa Cruz x São Benedito
898 Sepetiba x Campo Grande
SN 813 Manguariba x Santa Veridiana
SN 825 Jesuítas x Campo Grande
SN 828 Terminal Curral Falso x Terminal Pingo D’Água
SN 840 São Fernando x Campo Grande
SN 892 Santa Cruz x São Benedito
SN 898 Sepetiba x Campo Grande
Uma holding que molda o presente e o futuro
Com frota superior a 7 mil ônibus e micro-ônibus, presença em quatro regiões brasileiras e atuação integrada entre ônibus, encomendas e trilhos, a Comporte Participações se posiciona como uma das principais forças da mobilidade nacional. A vitória nos lotes do Rio de Janeiro amplia esse protagonismo e coloca o grupo sob os holofotes de um dos sistemas de transporte mais desafiadores do país.
Imagens: Divulgação Caio / Júlio Barboza / Alexandre Machado
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