A Expresso Itamarati adquiriu novos ônibus Busscar Panorâmico DD NB1 com poltronas leito-cama nos dois andares. A escolha da empresa foi oferecer a mesma categoria de viagem em todo o ônibus, com modelos de poltrona que variam conforme o piso. O salão superior tem 26 lugares. No andar de baixo, são quatro poltronas Leito Cama Buss, que oferecem mais espaço ao passageiro.
A configuração atende principalmente a quem busca descansar durante o trajeto. Em uma viagem noturna, por exemplo, a possibilidade de apoiar as pernas e os pés ajuda o passageiro a se acomodar para dormir. Já para quem prefere aproveitar o percurso acordado, os acessórios instalados junto ao assento deixam itens de uso frequente ao alcance, sem a necessidade de se levantar.
Poltronas têm apoio para pernas e pés, porta-copos e USB
As poltronas dos novos ônibus vêm com apoios para pernas e pés, porta-copos e cintos de segurança de três pontos. O cinto passa pelo ombro e pela cintura. O porta-copos fica disponível junto ao assento, onde o passageiro pode manter uma bebida durante o trajeto.
O carregador USB individual permite usar a conexão a partir da própria poltrona. Em percursos mais longos, o passageiro pode recarregar o celular para consultar informações da viagem, avisar sobre a chegada ou usar o aparelho como entretenimento ao longo do caminho.
Os ônibus também dispõem de geladeira e banheiro a bordo. A geladeira oferece um local refrigerado para bebidas. A presença do banheiro facilita os deslocamentos em trechos com intervalos maiores entre as paradas, especialmente para passageiros que permanecem no veículo durante várias horas.
Ar-condicionado também pode aquecer o interior do ônibus
O sistema de climatização funciona nos modos quente e frio. Isso permite ajustar a temperatura interna quando as condições mudam ao longo do percurso, como em uma saída à tarde com chegada durante a madrugada. O aquecimento pode ser usado quando a temperatura cai, enquanto o ar-condicionado refrigera o ambiente nos períodos mais quentes.
Os veículos da Expresso Itamarati contam ainda com renovação de ar e filtro antipólen. A troca de ar ocorre pelo próprio sistema de climatização, e o filtro ajuda a reter partículas no ar que passa pelo equipamento. O isolamento acústico da carroceria foi incorporado para diminuir a passagem de ruídos para o interior, um recurso voltado ao descanso durante a viagem.
Elevador auxilia no embarque e no desembarque
A acessibilidade está presente desde a entrada nos novos ônibus da Expresso Itamarati. O elevador para cadeirantes ajuda a vencer a diferença de altura entre o local de embarque e o piso do veículo. O equipamento pode ser usado tanto na saída quanto na chegada, quando o passageiro precisa fazer o caminho de volta até a plataforma.
Os veículos também têm lugares reservados e identificação tátil. As marcações em relevo podem ser reconhecidas pelo toque e ajudam na orientação dentro do ônibus. Esses recursos atendem a etapas diferentes da viagem, do acesso ao veículo à localização e à acomodação do passageiro a bordo.
Ônibus usam chassi Mercedes-Benz com motor de seis cilindros
Os Busscar Panorâmico DD NB1 da Itamarati foram montados sobre o chassi Mercedes-Benz O-500 RSD 6×2, de três eixos, desenvolvido para viagens rodoviárias de média e longa distância. O conjunto é equipado com o motor OM 460 LA, um diesel turbo de seis cilindros em linha.
O motor utiliza a tecnologia BlueTec 6, que emprega o Arla 32 no tratamento dos gases do escapamento. O sistema foi desenvolvido para atender ao Proconve P-8, etapa do programa brasileiro que estabelece limites de emissão de poluentes para veículos pesados.
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