Depois de mais de uma década sem receber novos veículos da Caio Induscar, o transporte coletivo de Maceió voltou a incorporar ônibus da marca. Desde 2024, a capital alagoana passou a contar com 23 unidades do modelo urbano Caio Apache VIP V, considerado o ônibus urbano mais vendido do Brasil.
A chegada dos veículos representa um marco para a renovação da frota local, já que a cidade passou 12 anos sem adquirir ônibus 0 km com carrocerias Caio. O movimento também sinaliza uma possível ampliação do número de unidades nos próximos anos, conforme as operadoras continuam modernizando seus veículos.
Caio Apache VIP V está presente nas principais operadoras da cidade
Atualmente, o modelo Apache VIP V está presente nas três principais empresas responsáveis pelo transporte público urbano de Maceió.
A maior quantidade de veículos pertence à Empresa São Francisco, que possui 12 unidades em operação.
A Viação Cidade de Maceió conta com 9 ônibus do modelo em sua frota, enquanto a Real Alagoas de Viação opera 2 unidades.
Dos 23 ônibus em circulação, 21 foram montados sobre chassis Mercedes-Benz e 2 utilizam plataformas Volkswagen, ampliando a diversidade de configurações técnicas disponíveis no sistema.
Os veículos também apresentam diferentes configurações operacionais. Nove unidades seguem o padrão SC, com três portas, enquanto 14 estão configuradas no padrão Padron, com cinco portas, permitindo maior fluxo de passageiros em linhas de maior demanda.
Design moderno e manutenção facilitada
Lançado em 2021, o Caio Apache VIP V representa a quinta geração de um dos modelos urbanos mais populares do país. O projeto foi desenvolvido com foco em design moderno, eficiência operacional e facilidade de manutenção.
Entre os destaques visuais estão os conjuntos ópticos totalmente em LED, além de um novo para-brisa com curvatura aprimorada, que melhora a visibilidade do motorista durante a operação.
Outro ponto importante é o projeto voltado à manutenção simplificada. O para-choque traseiro, por exemplo, possui estrutura tripartida, o que facilita reparos em colisões leves e reduz custos operacionais. A posição da placa também foi reposicionada para minimizar danos.
O sistema de climatização possui dutos com placas removíveis, permitindo acesso mais rápido aos componentes durante procedimentos de manutenção.
Acessibilidade e versatilidade operacional
O modelo também foi projetado para atender aos requisitos atuais de acessibilidade no transporte coletivo. Os veículos contam com elevadores para cadeirantes e espaços reservados para passageiros com mobilidade reduzida, seguindo as normas brasileiras de inclusão no transporte público.
Outro diferencial do Apache VIP V é sua versatilidade operacional. A carroceria pode ser configurada em veículos com comprimento entre 9,5 metros e 15 metros, adaptando-se a diferentes tipos de linhas urbanas.
Além disso, o modelo pode ser montado sobre chassis de diversas fabricantes, incluindo Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Scania, Agrale e Iveco, o que amplia as possibilidades de aplicação em diferentes sistemas de transporte.
Motoristas destacam conforto e ergonomia
Profissionais que operam o modelo nas ruas de Maceió relatam boa experiência com o veículo, destacando principalmente o conforto do posto de condução e a ergonomia do banco do motorista.
Segundo o motorista Pedro Junior, da Viação Cidade de Maceió, que trabalha com o modelo há quase dois anos, a carroceria apresenta acabamento de qualidade e materiais resistentes, características que contribuem para maior durabilidade no uso diário.
O motorista também ressalta o conforto do banco com suspensão, que ajuda a reduzir o impacto das irregularidades do pavimento durante longas jornadas de trabalho, proporcionando melhores condições de condução ao longo do dia.
Renovação da frota fortalece transporte urbano
A presença do Apache VIP V no transporte público de Maceió demonstra um movimento gradual de modernização da frota urbana da cidade.
Com novos veículos mais modernos, acessíveis e confortáveis, as operadoras buscam melhorar a experiência dos passageiros e oferecer melhores condições de trabalho aos motoristas.
Caso o ritmo de renovação continue, a tendência é que o número de ônibus Caio em operação na capital alagoana aumente nos próximos anos, reforçando a presença da marca no sistema de transporte coletivo local.
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