O Grupo Comporte avança na implantação do novo modelo de transporte público por ônibus no Rio de Janeiro com a criação de duas novas empresas operacionais: GTU – Guaratiba Transportes Urbanos e TUSE – Transportes Urbanos Sepetiba. As companhias serão responsáveis pela operação das linhas na Zona Oeste carioca, após o grupo vencer dois lotes da licitação promovida pela prefeitura.
A informação foi confirmada pelo Ônibus & Transporte junto a fontes do setor e reforçada por consultas aos registros corporativos das empresas, que indicam vínculo direto com o grupo por meio de contatos institucionais.
Novas empresas estruturam operação do Grupo Comporte no Rio
As duas empresas foram constituídas em março de 2026, com estrutura societária semelhante e atuação exclusiva no segmento de transporte rodoviário coletivo municipal.
A GTU – Guaratiba Transportes Urbanos SPE S.A., registrada sob o CNPJ 65.495.167/0001-16, foi fundada em 5 de março e tem sede no Centro do Rio de Janeiro. Já a TUSE – Transportes Urbanos Sepetiba SPE S.A., CNPJ 65.528.882/0001-08, foi criada no dia seguinte, compartilhando o mesmo endereço e estrutura administrativa.
Ambas possuem como atividade principal o CNAE 49.21-3-01 – transporte rodoviário coletivo de passageiros com itinerário fixo municipal, além de utilizarem o mesmo canal de contato corporativo vinculado ao Grupo Comporte.
A estratégia segue o modelo de SPEs (Sociedades de Propósito Específico), prática comum em concessões públicas para segmentação operacional por lotes.
Licitação marca mudança estrutural no transporte do Rio
O Grupo Comporte, por meio da Comporte Participações S.A., foi declarado vencedor de dois dos três lotes licitados no novo modelo de concessão do sistema municipal de ônibus do Rio de Janeiro.
A sessão pública ocorreu em 10 de fevereiro de 2026, consolidando uma das principais etapas da reestruturação do sistema de transporte da cidade.
Os lotes conquistados abrangem regiões estratégicas da Zona Oeste:
- Lote A2 (Santa Cruz): proposta de R$ 9,94 por quilômetro rodado
- Lote B2 (Campo Grande): proposta de R$ 11,53 por quilômetro rodado
O critério de julgamento foi o menor valor por quilômetro rodado, sem concorrência direta de outras empresas.
Operação prevê aumento expressivo da frota
A nova concessão trará uma ampliação significativa da frota nas regiões atendidas, com impacto direto na regularidade, frequência e capacidade de atendimento.
- Campo Grande: de 37 para 160 ônibus
- Santa Cruz: de 67 para 216 ônibus
Na fase inicial, estão previstos 169 ônibus novos, com expansão para 316 veículos até setembro de 2026, conforme o cronograma operacional.
Frota moderna com tecnologia e acessibilidade
Os veículos que serão utilizados pelas novas operadoras seguirão um padrão elevado de qualidade, incluindo:
- Ar-condicionado
- Rampas de acessibilidade
- Câmeras de monitoramento
- Painéis eletrônicos de informação
- Entradas USB
- Tecnologia ambiental Euro VI, com redução significativa de emissões
A modernização da frota é um dos pilares do novo modelo, que busca elevar o nível do serviço prestado à população.
Novo modelo traz mudança na remuneração e controle
Outro ponto relevante da concessão é a mudança no modelo de remuneração das operadoras, que passam a receber com base no quilômetro rodado, em vez da receita tarifária direta.
Além disso, a prefeitura implementará um sistema de monitoramento por indicadores de desempenho, ampliando o controle sobre a qualidade do serviço, pontualidade e regularidade.
Também estão previstas obrigações como:
- Implantação de sistemas inteligentes de transporte (ITS)
- Gestão de garagens públicas
- Manutenção integral da frota
Contratos de longo prazo e investimentos robustos
As concessões terão prazo inicial de 10 anos, com possibilidade de prorrogação por mais uma década, podendo chegar a 20 anos de operação.
O volume estimado de investimentos é de aproximadamente R$ 577 milhões, destinados à renovação da frota, infraestrutura e tecnologia.
Reestruturação do sistema segue até 2028
A entrada do Grupo Comporte integra um plano mais amplo da Prefeitura do Rio de Janeiro para reorganizar o sistema de ônibus, dividido em 34 lotes operacionais, sendo:
- 22 estruturais
- 12 locais
A implantação completa do novo modelo está prevista até agosto de 2028.
A expectativa é que a participação de um grande grupo nacional traga ganhos em escala operacional, profissionalização da gestão e melhoria na qualidade do transporte público.
*A imagem que ilustra matéria não é real e sim uma montagem feita por IA que mostra a pintura padronizada que será utilizada no áerea A que compõe um dos lotes vencidos pela Comporte Participações.
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